Jeep Avenger: primer teaser anticipando la actualización estética que estrenará en nuestra región
Luego del restyling del Renegade, la próxima novedad y la más importante del año para Jeep en nuestra región será el nuevo Avenger, un B-SUV que se posicionará como el modelo de acceso a la marca y que hace unos días atrás inició la producción de pre-serie en la planta brasileña de Porto Real. Si bien la firma estadounidense todavía no anunció una fecha precisa de presentación, su debut está cada vez más cerca, tanto que la compañía publicó un teaser anticipando su diseño.
Más allá de que es un producto que ya se comercializa en Europa desde 2024 y que por lo tanto, ya conocíamos su estética, el Avenger llegará a nuestra región estrenando su primera actualización y es precisamente lo que adelanta la imagen publicada por Jeep. Las novedades se concentrarán especialmente en el sector frontal, que recibirá un leve rediseño incorporando -como ya se volvió tendencia-, la parrilla iluminada, aunque en este caso sólo en la parte superior de las tradicionales siete barras, así como también en los faros, inspirándose en los nuevos productos de la marca, como la tercera generación del Compass.
Puertas adentro, ofrecerá un ambiente más refinado, aunque mantendrá el mismo estilo que la versión del Viejo Continente, destacándose por el instrumental completamente digital, sistema multimedia con pantalla horizontal tipo flotante y salidas de aire que se extienden a lo largo del tablero. El volante será multifunción y con un diseño exclusivo.
De acuerdo a nuestros colegas de Autos Segredos, el flamante B-SUV estará disponible en cuatro versiones: Altitude, Longitude, 85th Anniversary y Sahara. Toda la gama estará equipada con el ya conocido motor Turbo 200 Flex Hybrid -1.0 turbo-, asistido por un sistema mild-hybrid de 12 V ya utilizado en otros productos del grupo Stellantis como el Fiat Pulse y el Fastback. En todos los casos, entrega hasta 130 CV con etanol y 125 CV con nafta, acoplado a una caja automática CVT que simula siete marchas.
El sistema eléctrico cumple funciones de generador, motor de arranque y asistencia en determinadas condiciones de manejo, sin permitir una conducción 100% eléctrica. Esta mecánica compartida con modelos de Fiat, Peugeot y Citroën busca optimizar el consumo y reducir levemente las emisiones, aunque claramente no llega a los valores de un sistema híbrido convencional autorrecargable de mayor potencia y capacidad de batería.
Luego de su lanzamiento en Brasil, está confirmado su arribo a toda la región, incluyendo por supuesto Argentina, aunque antes tendremos al Renegade MY2027 como paso previo.
