La firma estadounidense presentó en nuestro mercado las versiones equipadas con el nuevo motor naftero Hurricane 4 -2.0 turbo- de 272 CV y 400 Nm de par, en ambos casos asociados a la caja automática de 9 marchas y tracción 4×4. Las versiones Blackhawk se destacan por su estética más deportiva, mientras que en el caso del Commander, también está disponible en versión Overland.
La firma estadounidense publicó dos fotografías que muestran el diseño exterior de la sexta generación del SUV, completamente renovado y que promete destacarse por su tecnología y motorización híbrida, al estar desarrollado sobre la plataforma STLA Large. Su presentación está prevista para antes de fin de año.
La firma estadounidense presentó esta nueva versión tope de gama de su B-SUV, con detalles estéticos inspirados en el icónico vehículo que dio origen a la marca. Está impulsado por el motor naftero 1.3 turbo de 175 CV y 270 Nm de par, acoplado a la caja automática de 9 marchas y tracción 4×4, reemplazando al Trailhawk.
Stellantis anunció que el nuevo B-SUV de la firma estadounidense comenzará a fabricarse y será lanzado en 2026 en el país vecino, conviviendo con los actuales Renegade, Compass y Commander. Desarrollado sobre la plataforma CMP, sería producido en la planta de Porto Real en lugar de la de Pernambuco. El Avenger ya se comercializa en algunos países de la región, aunque importado de la planta polaca de Tychy.
La propia marca publicó dos imágenes «espía» del facelift de su icónico SUV, que recibirá retoques estéticos, más tecnología en su interior y posiblemente una mejora en sus mecánicas, especialmente en la variante híbrida enchufable 4xe.
La firma estadounidense finalmente presentó la tercera generación de su C-SUV, cuyo diseño se había filtrado hace unos días atrás pero que ahora podemos conocer en detalle junto con sus características técnicas. Desarrollado sobre la plataforma STLA Medium, para Europa estará disponible en versiones mild-hybrid de 147 CV, PHEV de 197 CV y 100% eléctricas, de 213 a 380 CV y hasta 600 kilómetros de autonomía.
Todavía sin una fecha precisa para su presentación oficial, se filtraron varias fotos del renovado C-SUV. Se destaca su diseño más agresivo y robusto, así como su mayor nivel de refinamiento y tecnología en el interior. Desarrollado sobre la plataforma STLA Medium, ofrecerá múltiples opciones electrificadas y 100% eléctricas.
Dos unidades del B-SUV fueron fotografiadas mientras estaban siendo trasladadas en un camión en Brasil, lo que acrecienta los rumores sobre su posible producción en la planta de Porto Real, al compartir la plataforma CMP con los modelos de Citroën que se fabrican allí.
Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas -aún con bastante camuflaje- de la tercera generación del C-SUV. Desarrollada sobre la plataforma STLA Medium, su presentación se concretaría en los próximos meses.
Inaugurada en 2015 con la producción del Renegade, el complejo industrial de la ciudad de Goiana fue clave para la expansión de la marca en la región y en Brasil en particular, donde se consolidó como líder absoluto entre los SUV’s, con más de 1,1 millones de unidades vendidas.
El D-SUV se suma a la larga lista de versiones electrificadas que tendrá Stellantis en prácticamente todas sus marcas. En este caso, compartirá el sistema micro-híbrido de 48V asociado al motor naftero 1.3 turbo de 175 CV con la Fiat Toro, así como la nueva transmisión automática eDCT de doble embrague y 7 velocidades. Esta variante vendrá acompañada de una actualización estética en toda la gama.
Así lo aseguran nuestros colegas de Autos Segredos, que anticipan que el exitoso B-SUV incorporará nuevos cambios estéticos a principios del año que viene y meses después el debut de la variante electrificada regional, que combinará el motor naftero 1.3 turbo de 175 CV con un sistema mild-hybrid de 48V y caja automática e-DCT de 7 marchas, que tendrá mayor incidencia de los motores eléctricos que en el sistema de 12V.
Con su presentación prevista para los próximos meses, la marca estadounidense publicó dos nuevas imágenes de la tercera generación del C-SUV, esta vez mostrando parte del frente y de los faros traseros. Además, confirmó que estará desarrollado sobre la plataforma STLA Medium y que contará con motorizaciones híbridas y 100% eléctricas.
En el entretiempo del popular evento deportivo, la firma estadounidense proyectó una publicidad en la que anticipó algunas novedades, entre las que se destacó el nuevo SUV eléctrico que será presentado en los próximos meses.
La compañía publicó un video e imágenes que muestran parte del diseño del C-SUV, dando más detalles de sus características estéticas y técnicas, revelando además las diferencias con el Peugeot 3008, modelo con el que compartirá la plataforma STLA Medium. Su presentación está prevista para los próximos meses en Europa.
En el marco del Summer Car Show, la firma estadounidense presentó esta actualización de su mítico todoterreno, que incorporó leves modificaciones estéticas, más conectividad y seguridad y reemplaza el V6 Pentastar por el más moderno y eficiente Hurricane 4 de 270 CV, con caja automática de 8 marchas y tracción 4×4 con sistema Rock-Trac.
Así lo anticipan medios de prensa europeos de fuentes cercanas de Stellantis. Este dato surge tan solo unos días después de confirmar una millonaria inversión para mantener la producción del C-SUV en la planta italiana de Melfi. Desarrollado sobre la plataforma STLA Medium, también se seguirá fabricando en Brasil para nuestra región.
Luego de negociar con el gobierno italiano, la compañía aseguró la continuidad de las plantas de Melfi y Cassina, la primera seguirá encargándose de la fabricación del C-SUV (también confirmado para nuestra región) y la segunda estará a cargo de la nueva generación del Stelvio y Giulia junto con un SUV más grande y lujoso.
En un contexto de transformación global en la industria automotriz, Martín Zuppi y Pablo García Leyenda expusieron los hitos de Stellantis en 2024 y delinearon las ambiciosas proyecciones para 2025. Ambos directivos destacaron el liderazgo y compromiso de la compañía en Sudamérica, subrayando la relevancia de Argentina y Brasil como mercados clave para el grupo.
Por primera vez, el nuevo SUV 100% eléctrico –aunque no descartamos que pueda contar con versiones con motor de combustión al estar desarrollado sobre la plataforma STLA Large- fue fotografiado durante los tests de rodaje llevados a cabo en Michigan. Las unidades circulaban con muy poco camuflaje, lo que indica que su presentación se acerca.
