Jeep anticipa el interior del nuevo Avenger brasileño: más tecnología y mejor calidad percibida
Jeep continúa adelantando información sobre el Avenger que ya está siendo fabricado en etapa de pre-serie en Brasil y que próximamente comercializado en distintos mercados de Sudamérica. Apenas horas después de presentar la actualización del modelo europeo, la marca reveló las primeras imágenes y detalles del interior de la versión regional, que tendrá varias adaptaciones específicas para el mercado latinoamericano y un enfoque orientado a mejorar la calidad percibida del habitáculo.
El nuevo B-SUV ya se produce en la planta de Porto Real, en Río de Janeiro, complejo industrial actualmente utilizado por Citroën y elegido por Stellantis debido a que ambos productos comparten la plataforma CMP. El lanzamiento del Avenger está previsto para el segundo semestre y posicionará a Jeep en uno de los segmentos de mayor crecimiento de la región, donde enfrentará a rivales como el Volkswagen Tera, Renault Kardian, Chevrolet Sonic y Fiat Pulse, ubicándose un escalón por debajo del recientemente actualizado Renegade.
Si bien el diseño general mantendrá una gran similitud con la versión europea, la marca realizó cambios específicos para adaptarlo a las preferencias del público regional. Una de las principales modificaciones está en la consola central, donde el Avenger regional utilizará la tradicional palanca de cambios asociada al motor turbo T200 de Stellantis, reemplazando a la pequeña selectora presente en Europa. Este rediseño eliminó parte del espacio de almacenamiento, aunque Jeep incorporó nuevos detalles de ambientación para elevar la sensación de sofisticación dentro del habitáculo, alojando allí una bandeja de carga inalámbrica.
Entre las novedades se destaca la incorporación de iluminación ambiental distribuida en distintos sectores del interior, incluyendo consola central, tablero y paneles de puertas. Además, la marca trabajó sobre terminaciones, texturas y materiales para diferenciar al modelo de otros productos del grupo Stellantis. Según trascendió, las primeras evaluaciones realizadas años atrás en Brasil habían cuestionado justamente el nivel de terminación del Avenger europeo, considerado demasiado simple y cercano a modelos básicos de Peugeot y Citroën. A partir de esas observaciones, la marca decidió sumar revestimientos con apariencia más premium y sectores tapizados en cuero.
En cuanto a la mecánica, todo indica que el SUV utilizará el conocido motor 1.0 turbo T200 de 120 CV que ya equipan distintos modelos regionales de Fiat, Peugeot y Citroën. Incluso está prácticamente confirmada la incorporación de un sistema mild-hybrid (MHEV) de 12V similar al utilizado en Pulse y Fastback.
De acuerdo a nuestros colegas del país vecino, la gama estaría compuesta por cuatro versiones, inspiradas en sus hermanos mayores: Altitude, Longitude, Sahara y Limited. Tras su debut en Brasil, su llegada a Argentina se concretaría antes de fin de año.
