Un informe de la plataforma Geotab basado en miles de vehículos en uso real demostró que la degradación es menor a la prevista, ratificando los avances en la tecnología eléctrica.
Según el apartado del informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), las ventas de EV’s bajaron un 4,5% frente a febrero, pero representan 917,3% más en comparación con el año pasado. BYD encabeza el ranking de modelos con el Dolphin Mini y también el de marcas, con una notable ventaja respecto a sus rivales.
La marca surcoreana ya está trabajando en el desarrollo de su modelo de entrada a la gama eléctrica, un citycar que buscará combinar precio competitivo, diseño distintivo y tecnología. El diseñador de la marca anticipó algunas de sus características.
El SUV recibió una nueva actualización con leves retoques en diseño, equipamiento y autonomía para mantenerse competitivo frente a Tesla y otras marcas premium. Además, incorpora nuevas opciones de personalización y la versión especial GT California Special pasa a estar disponible fuera de Estados Unidos.
La nueva gran apuesta de la marca alemana para su gama de vehículos eléctricos quedó al descubierto tras una filtración que anticipa su estética y parte de sus configuraciones mecánicas. Tendrá versiones de hasta 220 CV y una autonomía de hasta 420 km y apuntará a convertirse en uno de los EV más accesibles de la familia ID.
Podría parecer un comparativo de celulares y es que en Argentina aún asociamos ambas marcas con smartphones y otros dispositivos electrónicos, pero desde hace algunos años atrás, tanto Huawei como Xiaomi también apostaron por el desarrollo de su propia gama...
La marca premium del Grupo BYD presentará en París su nuevo Gran Turismo eléctrico junto con el sistema Flash Charging, una tecnología capaz de recargar la batería en pocos minutos incluso en condiciones climáticas extremas.
Así lo demuestran las fotos publicadas por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) de China. Se posicionará como una propuesta accesible dentro del segmento B-Hatch 100% eléctrico, apuntando a competir con el BYD Dolphin y el Geely EX2, dos de los autos más vendidos en el Gigante Asiático.
El sedán 100% eléctrico de la firma de Stuttgart será presentado a fines de abril, anticipando algunas de las características de la nueva generación del Clase C de combustión aunque con una impronta propia. También promete destacarse en diseño, tecnología y rendimiento -con una autonomía de unos 800 km- y saldría a la venta unos meses antes que el i3.
El actual ID.4 dará paso a una evolución profunda que, según medios de prensa europeos adoptará la identidad de la Tiguan, con mejoras en diseño, tecnología y una autonomía que superará los 600 kilómetros.
Según el apartado del informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), las ventas de EV’s crecieron un 3,8% frente a enero y 1.285% más en comparación con el año pasado. BYD encabeza el ranking de modelos con el Dolphin Mini y también el de marcas, con una notable ventaja respecto a sus rivales.
Según nuestros colegas de Autos Segredos, meses después de confirmar la producción de la versión híbrida enchufable del EX5, la compañía china dará el siguiente paso con la incorporación del EX2 (100% eléctrico) a la línea de montaje del Complejo Industrial Ayrton Senna a través de su alianza con la firma del rombo.
La compañía china, próxima a desembarcar en Argentina, dio a conocer las características técnicas del B-SUV con el que pretende conquistar Europa y otros mercados de la manos de Stellantis. Cuenta con dos versiones, ambas con motor de 122 CV, una con 403 km de autonomía y la otra con 503 km de alcance según el ciclo CLTC. Además, se destaca por su equipamiento tecnológico.
La marca china presentó en el Viejo Continente una evolución de su SUV eléctrico, con mejoras técnicas clave, mayor equipamiento tecnológico y un salto en rendimiento gracias a una nueva configuración mecánica y batería Blade de última generación. Este modelo ya se vende en Brasil y podría arribar también a nuestro país.
Directivos de la marca japonesa confirmaron que la compañía ya está trabajando en el desarrollo de un SUV grande de tres filas de asientos derivado del recientemente presentado Toyota Highlander, aunque con identidad propia.
La marca sueca presentó su nuevo SUV 100% eléctrico que combina diseño minimalista, un impresionante despliegue tecnológico, hasta 680 CV y una arquitectura de 800V que le permite ofrecer una autonomía de hasta 810 kilómetros y cargas ultra-rápidas.
La firma surcoreana presentó en el Salón del Automóvil de Bruselas al EV2, su nuevo B-SUV 100% eléctrico. Pensado para el uso urbano, combina dimensiones contenidas, soluciones prácticas y un gran despliegue tecnológico junto con una autonomía de hasta 448 kilómetros.
De acuerdo a las estadísticas de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en enero se patentaron 553 EV’s, un 278% más que en diciembre y un 620% más que el año pasado. Los BYD Yuan Pro y Dolphin Mini junto con el Chevrolet Spark EUV fueron los más elegidos.
La firma nipona apunta a cumplir su objetivo de comercializar el B-SUV en más de 100 países alrededor del mundo y eligió al mercado brasileño para su desembarco inicial en la región. Cuenta con hasta 184 CV, tracción integral y ofrece hasta 450 kilómetros de autonomía según la versión.
La marca japonesa presentó este prototipo desarrollado sobre su conocido SUV eléctrico que incorpora paneles fotovoltaicos integrados en la carrocería para generar autonomía adicional y reducir la dependencia de la infraestructura de carga convencional.
