Según el apartado del informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), las ventas de EV’s crecieron un 3,8% frente a enero y 1.285% más en comparación con el año pasado. BYD encabeza el ranking de modelos con el Dolphin Mini y también el de marcas, con una notable ventaja respecto a sus rivales.
Según nuestros colegas de Autos Segredos, meses después de confirmar la producción de la versión híbrida enchufable del EX5, la compañía china dará el siguiente paso con la incorporación del EX2 (100% eléctrico) a la línea de montaje del Complejo Industrial Ayrton Senna a través de su alianza con la firma del rombo.
La compañía china, próxima a desembarcar en Argentina, dio a conocer las características técnicas del B-SUV con el que pretende conquistar Europa y otros mercados de la manos de Stellantis. Cuenta con dos versiones, ambas con motor de 122 CV, una con 403 km de autonomía y la otra con 503 km de alcance según el ciclo CLTC. Además, se destaca por su equipamiento tecnológico.
La marca china presentó en el Viejo Continente una evolución de su SUV eléctrico, con mejoras técnicas clave, mayor equipamiento tecnológico y un salto en rendimiento gracias a una nueva configuración mecánica y batería Blade de última generación. Este modelo ya se vende en Brasil y podría arribar también a nuestro país.
Directivos de la marca japonesa confirmaron que la compañía ya está trabajando en el desarrollo de un SUV grande de tres filas de asientos derivado del recientemente presentado Toyota Highlander, aunque con identidad propia.
La marca sueca presentó su nuevo SUV 100% eléctrico que combina diseño minimalista, un impresionante despliegue tecnológico, hasta 680 CV y una arquitectura de 800V que le permite ofrecer una autonomía de hasta 810 kilómetros y cargas ultra-rápidas.
La firma surcoreana presentó en el Salón del Automóvil de Bruselas al EV2, su nuevo B-SUV 100% eléctrico. Pensado para el uso urbano, combina dimensiones contenidas, soluciones prácticas y un gran despliegue tecnológico junto con una autonomía de hasta 448 kilómetros.
De acuerdo a las estadísticas de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en enero se patentaron 553 EV’s, un 278% más que en diciembre y un 620% más que el año pasado. Los BYD Yuan Pro y Dolphin Mini junto con el Chevrolet Spark EUV fueron los más elegidos.
La firma nipona apunta a cumplir su objetivo de comercializar el B-SUV en más de 100 países alrededor del mundo y eligió al mercado brasileño para su desembarco inicial en la región. Cuenta con hasta 184 CV, tracción integral y ofrece hasta 450 kilómetros de autonomía según la versión.
La marca japonesa presentó este prototipo desarrollado sobre su conocido SUV eléctrico que incorpora paneles fotovoltaicos integrados en la carrocería para generar autonomía adicional y reducir la dependencia de la infraestructura de carga convencional.
La tercera generación del Leaf, ahora reconvertido a un crossover/SUV recibió este prestigioso galardón otorgado por el jurado de 84 periodistas mujeres que representan a 54 países de todo el mundo, valorando su tecnología, seguridad, calidad y versatilidad para el uso diario.
Como ya es habitual desde los últimos meses, la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) incorporó un apartado en el que muestra las estadísticas de ventas de vehículos eléctricos en nuestro mercado, que vienen creciendo considerablemente...
Con un récord de ventas de autos eléctricos, segmento que creció 129,6% frente a 2024 e impulsado por los beneficios tributarios, los EV ya son una realidad concreta en nuestro mercado. Los BYD Dolphin Mini y Yuan Pro, Chevrolet Spark EUV y la gama E-Tech de Renault fueron protagonistas de este crecimiento.
Presentado en el Japan Mobility Show, el prototipo adelanta el modelo de entrada a la Serie 0, la nueva familia de vehículos eléctricos de la firma nipona. Su lanzamiento está previsto para 2027 con alcance global.
Así lo aseguró un ejecutivo de la firma de Munich, que reveló que el SUV eléctrico y primer integrante de la Neue Klasse superó ampliamente las expectativas cubriendo el volumen de producción de la planta húngara de Dubrecen previsto para el próximo año.
El futuro hatchback eléctrico de Volkswagen empieza a revelar sus características. Desarrollado sobre la plataforma MEB Entry, con motores de 114 a 222 CV, tracción delantera, hasta 450 kilómetros de autonomía y una promesa de precio accesible, el ID.Polo apunta a masificar de manera definitiva los EV en Europa e incluso a nivel global.
El futuro SUV eléctrico chico de la marca alemana fue sorprendido casi sin camuflaje en los test de rodaje. Las imágenes espía tomadas por Motor.es permiten conocer gran parte de sus rasgos e incluso algunos detalles del interior. Desarrollado sobre la plataforma MEB Entry, será el equivalente al T-Cross y será lanzado en 2026.
En un contexto de inversiones crecientes, márgenes ajustados y transición tecnológica acelerada, Renault y Ford anunciaron un principio de acuerdo clave para desarrollar dos nuevos eléctricos sobre la plataforma AmpR. La colaboración abre la puerta a posibles colaboraciones también en utilitarios.
Tal como estaba previsto, la compañía estadounidense comenzó a fabricar el B-SUV eléctrico a través de su alianza con la empresa Comexport, que adquirió la ex planta de Troller. En una segunda etapa se sumará la Captiva y, si el volumen de producción lo permite, podrían ser exportados a otros países de la región.
Las estadísticas publicadas por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) muestran un incremento del 9,8% en las ventas de EV’s frente a octubre y del 492,1% respecto al año pasado. Los BYD Dolphin Mini, Yuan Pro y Chevrolet Spark EUV encabezaron el ranking.
