Se presentó la pick up Geely Riddara RD6 PHEV

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La Geely Riddara RD6 PHEV se presentó en la Expo Auto Chino como una de las principales novedades del evento, consolidando la expansión de la marca en el mercado argentino. Se trata de una pickup de tamaño mediano que se distingue por su arquitectura monocasco y su sistema de propulsión híbrido enchufable, una configuración poco habitual en el segmento local.

A diferencia de la mayoría de las pickups medianas, que utilizan chasis de largueros, la Riddara RD6 apuesta por una estructura monocasco. Esta decisión, sumada a una suspensión independiente en ambos ejes, busca ofrecer un comportamiento en ruta más cercano al de un SUV, priorizando el confort de marcha sin resignar las capacidades de carga propias de una camioneta. Sus dimensiones son de 5.260 mm de largo, 1.900 mm de ancho y 1.880 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.120 mm, lo que la posiciona muy cerca de modelos como la Toyota Hilux.

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El impulsor de la RD6 PHEV es un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor naftero 1.5 turbo de 161 CV y 255 Nm, que trabaja en conjunto con dos motores eléctricos: uno delantero con 350 Nm y otro trasero con 309 Nm. La potencia combinada alcanza los 349 CV, gestionada a través de una transmisión automática de 3 velocidades (DHT).

Gracias a este conjunto, la pickup acelera de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y ofrece una autonomía combinada que supera los 1.000 kilómetros, con una batería de 19,09 kWh que permite recorrer alrededor de 100 km en modo 100% eléctrico bajo el ciclo CLTC. El consumo en modo de agotamiento de batería se declara en 6,7 L/100 km.

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En cuanto a funcionalidad, la Riddara RD6 PHEV declara una capacidad de carga cercana a los 900 kg y una capacidad de remolque de 2,5 toneladas, lo que la hace apta tanto para uso familiar como para aplicaciones comerciales livianas. El equipamiento interior, según las versiones que se comercializan en otros mercados, puede incluir un tablero digital de 10,2 pulgadas, una pantalla central de 14,6 pulgadas, climatizador, techo solar panorámico y sistemas de asistencia a la conducción de nivel 2

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