Así lo anticipó Holger Nestler, presidente de la filial mexicana de la marca alemana. El ejecutivo aseguró que se invertirán U$S 760 millones para adecuar la planta de Puebla a la producción de vehículos eléctricos. En 12 a 16 meses se definirá qué modelo se fabricará allí y se espera que la nueva línea de montaje comience a operar en 2026 para abastecer a toda América del Norte.
La marca sorprendió con este concept que anticipa la vuelta a sus orígenes del Twingo, con un diseño claramente inspirado en la primera generación. Estrenará la plataforma Ampere A y promete un precio de menos de 20.000 euros. Por el momento, no fueron informadas sus características técnicas o autonomía.
Benedetto Vigna, CEO de la firma de Maranello aseguró que el proyecto del primer deportivo eléctrico de la compañía avanza según lo previsto e incluso más rápido. Sus características aún se desconocen, pero se estima que será presentado a finales de 2025.
La marca sueca presentó por completo su nueva minivan eléctrica, derivada de la Zeekr 009 y que apunta principalmente al mercado chino. Desarrollada sobre la plataforma modular SEA, cuenta con un motor de 268 CV y baterías de litio de 116 kWh de capacidad, con 738 kilómetros de autonomía según el ciclo CLTC.
Chris y Julie Ramsey ya se encuentran próximos a embarcar hacia la Antártida, donde se enfrentarán al último tramo de la expedición hasta llegar al Polo Sur geográfico. Durante estas últimas semanas recorrieron Perú, Chile y Argentina a bordo del SUV eléctrico de la marca japonesa.
Para reforzar el éxito del microcar, la marca francesa presentó esta nueva versión que se destaca por su personalización exterior e interior. También recibió un rediseño en el tablero, mejorando su ergonomía. Mantiene el motor de 8 CV y su autonomía de hasta 75 kilómetros.
Así lo anticipa la agencia Reuters en base a declaraciones recientes de directivos de la compañía que revelaron que planean lanzar un EV de menos de U$S 35.000 en Estados Unidos. Se trataría de la variante SUV/crossover del ID.2all y la elección de la planta de Puebla sería por sus menores costos y acuerdos comerciales con varios países de la región.
Con el objetivo de contar con vehículos eléctricos accesibles –de menos de 25.000 euros-, Stellantis adquirió el 20% de Leapmotor para el desarrollo y comercialización de sus productos fuera de China, apuntando especialmente al mercado europeo. El primer lote de unidades llegará al Viejo Continente en 2024 y planean vender alrededor de 500.000 unidades anuales a nivel global.
El Jefe de Diseño de Gazoo Racing y creador del prototipo reveló que comparte batería con el Lexus LF-ZC, que sí tiene su pase a producción confirmado y que, en el caso del deportivo de Toyota, llegaría al mercado después de 2026. Con una configuración de motor central-trasero al igual que el MR2, apuntará a competir con el Porsche 718 Cayman.
La reinterpretación moderna y 100% eléctrica de la icónica Kombi ya está disponible en Brasil, aunque sólo a través del programa VW Sign&Drive, que permite alquilar el vehículo por 12, 24, 36 y hasta 48 meses e incluye todo su mantenimiento y documentación. Inicialmente, arribará un lote de 70 unidades en versión de pasajeros, con 204 CV de potencia y 423 km de autonomía.
A la espera del inicio de producción del sedán, la marca alemana ya muestra a su derivada rural, que ya tiene nombre y primeras fotos oficiales. Compartirá las mismas características técnicas con la berlina pero con un plus de habitabilidad y será presentada antes de fin de año, con las primeras entregas previstas para 2024.
La marca del óvalo presentó en nuestro país su primer vehículo 100% eléctrico, el SUV inspirado en el icónico muscle car. Sobresale por su nivel de tecnología, confort y seguridad. Se comercializa en versión GT Performance AWD Extended Range, impulsada por dos motores eléctricos que entregan 487 CV y 860 Nm de par, alimentados por un paquete de baterías de 91 kWh de capacidad que le proporcionan una autonomía de 541 km.
Así lo confirmó la firma de Ingolstadt que acelera su transición hacia la electrificación. La nueva generación de la berlina estará desarrollada sobre la plataforma modular PPE, que puede equipar una batería de hasta 100 kWh de capacidad y admite cargas ultra-rápidas. También tendrá su equivalente con motor de combustión, que pasará a denominarse A5.
La firma estadounidense confirmó a través de Twitter que ese día entregará las primeras unidades de su revolucionaria pick up eléctrica, aunque evitó brindar datos más precisos de su configuración. Con más de 250.000 reservas, la producción inicial prevista es de 125.000 unidades en la Gigafactory de Texas.
La firma nipona presentó el tercer integrante de su saga de Concepts que formarán parte del Japan Mobility Show a fines de octubre. En este caso, se trata de una minivan eléctrica, con un avanzado sistema de conducción autónoma e interior modular y personalizable que se adapta a los requerimientos de los ocupantes.
Se conocieron las primeras imágenes de la flamante minivan de la marca sueca, basada en la Zeekr 009, también creada en conjunto con Volvo y Geely. En este caso, cuenta con modificaciones estéticas para adaptarla al estilo de la firma escandinava y está impulsada por un motor de 272 CV. Será lanzada en el Gigante Asiático a mediados de noviembre.
Hervé Scheiddeger, VP STLA Medium Platform & Modules, explicó las características técnicas y atributos de la arquitectura modular sobre la que está desarrollada la tercera generación del SUV y que utilizarán todos los vehículos de los segmentos C y D de la compañía. Puede ofrecer más de 700 km de autonomía, adaptarse a todo tipo de formatos y contar con configuraciones de tracción delantera o integral.
La marca develó el segundo integrante de su saga de cuatro Concepts Hyper. En este caso se trata de un llamativo y espacioso SUV con sistema de tracción integral e-4ORCE y tecnología V2X que permitirá utilizarlo como fuente de energía para un campamento, para el hogar o para conectar todo tipo de dispositivos electrónicos.
En el marco del EV Day, la firma surcoreana presentó esta berlina de segmento D con un diseño muy llamativo y minimalista, tanto en el exterior como en su interior. No hay datos sobre sus características técnicas, sólo se sabe que está desarrollado sobre la plataforma E-GMP y que tendrá una autonomía de por lo menos 400 kilómetros.
La firma nipona llevará al Japan Mobility Show un llamativo prototipo 100% eléctrico que combina modernidad con aires retro e incluso algunas características de crossover. Será presentado oficialmente el 25 de octubre.
