Impulsado por el propulsor naftero 2.0 TFSI de 252 CV al que agregó un motor eléctrico de 143 CV, logra una potencia combinada de 367 CV y un consumo de apenas 47,6 km/litro. Además, su paquete de baterías de iones de litio de 1,1 kWh de capacidad le permite recorrer hasta 40 km en modo 100% eléctrico.
La firma de Ingostadt presentó una nueva actualización del A4 que se destaca por varios cambios estéticos, pero sobre todo por la incorporación de sistemas Mild-Hybrid a la mayoría de las versiones de la gama, especialmente en el S4 que ahora estará disponible con un V6 TDI de 347 CV y 750 Nm de torque, con sistema eléctrico de 48V.
La marca alemana celebró en la planta de Ingolstadt el aniversario de su producto más representativo de su era actual: presentado en 1994 y con más de 7,5 millones de unidades comercializadas, el A4 se mantiene vigente y sigue siendo un referente de su segmento.
La firma de Ingolstadt repitió la fórmula aplicada en los S6 y S7 al reemplazar el motor naftero por un V6 TDI con tecnología Mild-Hybrid en el S5. En este caso, desarrolla 347 CV y 700 Nm, asociado a una caja automática Tiptronic de 8 marchas y al sistema de tracción integral quattro.
La firma de Ingolstadt decidió dejar de lado el V8 TFSI naftero y apostar por su motor V6 TDI con compresor eléctrico y sistema Mild-Hybrid con el que promete mejores prestaciones y una mayor eficiencia.
Como parte de su acuerdo comercial con el reconocido equipo español, la firma de Ingolstadt entregó las llaves de los autos a los jugadores. Este año hubo una mayor preferencia por los SUV’s, como el Q7 y Q8, así como también el nuevo e-tron quattro, el primer SUV 100% eléctrico de la marca.
Con una potencia similar al del recientemente presentado R8 V10 Decennium, este nuevo motor será el corazón del RS5 que competirá en el DTM, que este año dejará de lado los V8 por propulsores turbo de 4 cilindros y 2.0 litros. De acuerdo a la nueva reglamentación, deberán durar toda la temporada y utilizar combustible convencional.
La firma de Ingolstadt presentó una edición limitada de su superdeportivo, con detalles estéticos exclusivos pensados para destacar su planta impulsora, que entrega 620 CV y 580 Nm de torque. De 0 a 100 km/h en 3,1 segundos y 331 km/h de velocidad máxima para uno de los últimos V10 aspirados del mercado.
La firma de Ingolstadt mostró un anticipo de su próximo SUV que se posicionará entre el Q3 y Q5, como una propuesta más deportiva. Tal como su nombre lo indica, tendrá una variante 100% eléctrica, que en el caso del prototipo cuenta con dos motores que generan en conjunto 306 CV y un paquete de baterías de 82 kWh que le permitirán recorrer hasta 450 km con una sola carga.
La marca de los cuatros anillos mostrará en Ginebra los vehículos híbridos enchufables Q5, A6, A7 y A8 que ofrecerán una autonomía en modo eléctrico de alrededor de 40 kilómetros.
Los jugadores del Real Madird no solo recibieron las llaves de sus nuevos Audi sino que también participaron de una sesión fotografica junto al Audi e-tron.
Los jugadores del FC Bayern Munich fueron los primeros en probar el SUV Audi e-tron 100% eléctrico en el aeropuerto de Munich.
La firma de Ingolstadt comenzó a divulgar un primer adelanto del que será su segundo SUV 100% eléctrico. Los bocetos muestran parte del diseño exterior e interior del nuevo integrante de la familia e-tron. Será presentado oficialmente en el Salón de Ginebra.
La firma de Ingolstadt presentó una actualización para la versión más deportiva de su coupé, con leves cambios estéticos, mejoras en el sistema de refrigeración y una evolución en su instrumental digital y en el sistema multimedia MMI. Mantiene el motor 2.5 TFSI de 5 cilindros, 400 CV y 480 Nm de torque, asociado a la caja automática S-Tronic de 7 marchas y tracción integral quattro.
Recientemente fue fotografiada una unidad de pruebas rodando por caminos con nieve que se diferencia del A1 convencional por su mayor despeje, pasarruedas ensanchados y protecciones en los bajos de la carrocería. Su presentación se daría en los próximos meses.
Con el prototipo Marvel’s Avengers: Rocket Rescue Run, la firma de Ingolstadt propone incorporar gafas de realidad virtual en las plazas traseras de sus autos y transformar por completo la experiencia de viaje. Esta tecnología, que cuenta con un desarrollo específico de la startup holoride, combina contenido de realidad virtual con los movimientos del vehículo en tiempo real y podrá compartirse con otras marcas y desarrolladores de software.
«Audi Immersive In-Car Enternainment” presenta un enfoque novedoso a la hora de experimentar películas, series de televisión o contenido en streaming en el automóvil con todos los sentidos.
La marca de los Cuatro Anillos 20° año consecutivo durante la temporada 2018-2019 esta presente en Cariló.
La firma de Ingolstadt exhibió su primer SUV 100% eléctrico durante el evento de cierre de año del Grupo Volkswagen. Cuenta con dos motores eléctricos, que pueden entregar hasta 408 CV y un paquete de baterías que le permiten recorrer hasta 400 kilómetros con una sola carga. Su llegada a nuestro país aún no fue confirmada.
La marca alemana importó temporalmente seis unidades de la nave insignia de la firma de Ingolstadt para el traslado de los mandatarios que asisten a la cumbre. Están equipadas con motores W12 de 500 CV, tracción integral y un blindaje de nivel VR7/VR9, con sistema anti incendio y oxígeno propio para proteger a sus ocupantes hasta de ataques químicos o biológicos.
