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Categoría: Audi

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Audi / Autos Electricos

Audi e-tron GT: hasta 598 CV y 488 kilómetros de autonomía para la berlina eléctrica más deportiva y tecnológica de la marca

La firma de Ingolstadt presentó la versión definitiva del e-tron GT e incluso su variante más prestacional, la RS. Comparte plataforma con el Porsche Taycan pero con su propia impronta y un estilo más agresivo. Ambos cuentan con un sistema de carga rápida que les permite reabastecerse en pocos minutos y cifras de aceleración y velocidad máxima que nada tienen que envidiarle a un deportivo convencional.

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Audi

Balance 2020: Audi fue líder del segmento Premium con un 35% de market share

A pesar de la situación económica y la pandemia de coronavirus, la firma de Ingolstadt comercializó más de 1.750 unidades el año pasado, lo que le permitió lograr una vez más el primer puesto en ventas en el segmento Premium. Desde la marca destacan su variada y renovada gama de productos y la rápida adaptación al contexto actual como las claves de su éxito.

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Audi

Audi RS3: la versión más extrema de la gama contará con el icónico 5 cilindros de más de 400 CV

Medios de prensa europeos lograron fotografiar a una unidad de pruebas con bastante poco camuflaje girando en el autódromo de Nürburgring. Además de un diseño más agresivo, el próximo RS3 utilizará la misma mecánica del TT-RS, con el motor naftero 2.5 TFSI de más de 400 CV. Inclusive podría sumarse una versión Performance con 450 CV. Sería presentado en septiembre de 2021.

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Audi

Audi Q9: la firma de Ingolstadt prepara un nuevo SUV insignia

Medios de prensa europeos descubrieron que la marca alemana ya registró la denominación Q9. Sería un SUV grande pensado para competir contra el BMW X7 y el Mercedes-Benz GLS, aunque desde la compañía aún no confirmaron el proyecto. Sería presentado en 2022.

Audi e-tron

Audi / Autos Electricos / Lanzamientos

Audi e-tron: lanzamiento en Argentina, desde U$S 204.000

La firma de Ingolstadt presentó en nuestro país su SUV eléctrico que se comercializa en sus dos variantes, con carrocería convencional y Sportback –con estética de coupé-. Ambas están impulsadas por dos motores que desarrollan en conjunto 360 CV y 664 Nm de torque (ampliable a 408 CV con la función Boost), alimentados por un paquete de baterías de 95 kWh que le permiten recorrer hasta 417 km con una sola carga.

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Audi / Competicion

Sorpresa: Audi dejará la Fórmula E para competir en el Dakar y el WEC a partir de 2022

Así lo anunció la firma de Ingolstadt, días después de presentar su equipo y monoplaza para la temporada 2021, que será la última con representación oficial para concentrarse en su debut en el Dakar. Allí participará con un prototipo que utilizará un innovador concepto de propulsión eléctrica asistida por un motor TFSI, a la vez, también se plantea desarrollar un vehículo para la categoría LMDh del Campeonato Mundial de Resistencia.

Audi / Competicion

Audi e-tron FE07: el nuevo monoplaza de la firma de los anillos para la temporada 2021 de la Fórmula E

Audi Sport ABT Schaeffler presentó oficialmente el vehículo que conducirán Lucas di Grassi y René Rast en la nueva temporada de la categoría de monoplazas eléctricos. La principal novedad es su unidad de potencia MGU05, diseñada y desarrollada íntegramente por la marca alemana y que promete un nivel de rendimiento y eficiencia récord. Este sábado tendrá su primera salida a la pista en el test comunitario en Valencia.

Audi SQ2 2021

Audi

Audi SQ2 2021: la versión deportiva del B-SUV también se actualiza

La firma de Ingolstadt presentó a la última variante de la gama del Q2 que quedaba por renovar: adoptó los mismos cambios estéticos de las versiones convencionales pero con una impronta más deportiva y más posibilidades de personalización. En el interior incorporó más tecnología y sistemas de asistencia a la conducción, manteniendo el motor 2.0 TFSI de 300 con caja S-Tronic de 7 marchas y tracción integral quattro.

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Audi

40 años de quattro: la historia del revolucionario sistema de tracción integral de Audi

La marca alemana celebró las cuatro décadas de su sistema de tracción integral que con sucesivas actualizaciones y variaciones adaptadas a cada tipo de configuración de motor y transmisión, representa el 44% de las ventas, a la vez que también se trasladó su concepto a los nuevos productos electrificados de la compañía como los SUV’s e-tron.

Audi R8 Green

Audi

Infernal: Audi R8 Green Hell Edition, tributo a Nürburgring

La firma de Ingolstadt presentó esta edición limitada a 50 unidades que homenajea los triunfos del R8 LMS en las 24 Horas de Nürburgring y los 50 años de la competencia. Se destaca por un tratamiento estético exclusivo y el motor V10 de 5.2 litros y 620 CV, asociado a una caja S-Tronic de 7 marchas y al sistema de tracción integral quattro.

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Audi

Audi Q5 Sportback: diseño distintivo, misma versatilidad y tecnología

La firma de Ingolstadt presentó la variante “CUV” (Crossover Utility Vehicle) del Q5, con estética más deportiva y remate posterior tipo fastback, pero que mantiene prácticamente la misma habitabilidad que la versión convencional. Se producirá en México con motorizaciones nafteras y diésel Mild-Hybrid y llegaría en 2021.