La firma nipona confía en su nuevo plan para salir de la profunda crisis en la que se encuentra sumida. Para ello, concentrará recursos, buscará reducir costos -incluyendo recortes de empleo y de plantas, pasando de 17 a 10 a nivel global- y apoyarse en sus alianzas a nivel global, con estrategias específicas para cada región.
Al igual que su primo/hermano el DS 9, la berlina de la marca francesa también deja de ofrecerse en el Viejo Continente debido a sus bajas ventas. Más allá de haber sido un producto atractivo por diseño y equipamiento, nunca logró la demanda esperada, inclusive luego de su actualización en 2023.
La compañía anunció el inicio de la fabricación de la esperada pick up mediana de la marca italiana, a la que luego se le sumarán otros productos y el nuevo motor Multijet 2.2 con el objetivo de ser exportados a toda la región. El proyecto demandó una inversión de U$S 385 millones y se espera su lanzamiento para los próximos meses, con gama y versiones a confirmar.
La firma de Ingolstadt presentó esta nueva variante, equipada con dos motores eléctricos que entregan 577 CV y se asocian a la batería de 97 kWh de capacidad, alcanzando una autonomía de hasta 622 kilómetros según el ciclo WLTP, lo que la convierten a la vez, en la más eficiente de la gama.
La marca italiana ya está fabricando las primeras unidades de la versión mild-hybrid del Cinquecento en la planta de Mirafiori, previo a su producción en serie, prevista para noviembre. Tendrá leves diferencias estéticas con respecto a la variante 100% eléctrica y contará con el motor naftero Firefly 1.0 de 71 CV, asistido por un pequeño motor eléctrico.
El SUV coupé de Fiat recibirá un leve rediseño en 2026 para alinearse con el nuevo lenguaje visual de la marca. Incluirá una parrilla renovada y mejoras en el equipamiento, mientras la próxima generación, que será de carácter global, está en pleno desarrollo.
Toyota ya tiene lista la nueva generación de la RAV4, que se presentará oficialmente el 21 de mayo. Desarrollada sobre una evolución de la plataforma TNGA-C, se destacará por un diseño completamente renovado, más tecnología a bordo y motorizaciones híbridas e híbridas enchufables de última generación.
Así lo anticipan nuestros colegas de Autos Segredos, que ya lograron fotografiar a una mula de pruebas que combinaba la carrocería del Citroën C3 con partes del nuevo hatchback -que podría mantener la denominación Argo- ya que ambos comparten la plataforma CMP. Producido en la planta de Betim, llegaría al mercado a fines del año que viene.
El piloto argentino representará a las versiones deportivas de los productos de la marca del rombo, que debutaron en nuestro país con el nuevo Arkana E-Tech Hybrid, al que luego se sumará la nueva Koleos full hybrid E–Tech, también prevista para este año.
Es el utilitario más exitoso de la marca alemana y este año cumple nada menos que 30 años. En ese contexto, la Sprinter logró este nuevo hito en la planta estadounidense de Charleston. La unidad número 5.000.000 es una eSprinter (100% eléctrica) que será entregada a FedEx, histórico cliente de la compañía.
La firma del moño apostó por la tecnología y cambios más profundos en el habitáculo de su deportivo más prestacional e icónico, pero con muy pocas modificaciones en su exterior. Con más funciones y mejor distribución de los comandos, el Corvette más rupturista intentará aumentar su nivel de ventas.
La firma de Ingolstadt sumó dos nuevas variantes a la gama de la nueva generación de su berlina/rural ejecutiva. Con 295 o 362 CV, ambas comparten la batería de 20,7 kWh de capacidad, la caja S-Tronic de 7 marchas y el sistema de tracción integral quattro.
La firma estadounidense incorporó esta nueva variante con estética más deportiva y aventurera, que se ubica entre la WT y la LTZ, manteniendo el motor turbodiesel 2.8 de 200 CV, con caja automática de 8 velocidades y tracción 4×4. Además, toda la gama recibió mejoras en seguridad, con ADAS desde la opción más accesible.
La marca del óvalo presentó su nueva tienda online que permite adquirir todo tipo de repuestos y accesorios de manera directa y con envío a domicilio sin costo adicional. Se puede acceder desde la página oficial de Ford.
La marca estadounidense presentó una nueva generación de la app, con una interfaz completamente rediseñada y con importantes mejoras en velocidad, usabilidad y personalización. Además, ahora permite consultar el manual del vehículo, registrar un nuevo automóvil escaneando el número de chasis (VIN) y acceder a una tienda virtual de accesorios, repuestos originales y servicios oficiales.
La propia marca publicó dos imágenes «espía» del facelift de su icónico SUV, que recibirá retoques estéticos, más tecnología en su interior y posiblemente una mejora en sus mecánicas, especialmente en la variante híbrida enchufable 4xe.
El perfil de instagram @FCA_fan_brazil publicó dos fotografías de una posible presentación interna del facelift de la pick up, revelando las modificaciones en el sector frontal y el interior. Además, se rumorea que incorporará una variante mild-hybrid de 48V. Su presentación está prevista para el segundo semestre de este año.
El C-SUV de la firma nipona ahora también fue actualizado en el Viejo Continente y si bien comparte muchas de las características con su par brasileño, agrega detalles estéticos específicos -sobre todo en la versión GR-Sport- junto con algunos ítems extra de equipamiento. Mantiene las opciones 2.0 de 197 CV e híbrida 1.8 de 140 CV con tracción delantera o integral AWD-i.
La compañía china continúa creciendo en todo el mundo, logrando récords de ventas, sobre todo en vehículos eléctricos y electrificados y registrando ganancias por más de U$S 1.263 millones. Además, se prepara para iniciar la producción en Brasil del Dolphin Mini y desembarcar en Argentina.
Se conocieron más imágenes del SUV desarrollado junto a SAIC que se destaca por su nivel de tecnología, capacidad para 6 pasajeros y un nuevo sistema de propulsión EREV (eléctrico de autonomía extendida) que combina un motor de combustión -utilizado sólo como generador- con tres motores eléctricos.
