La división Gazoo Racing presentó una actualización para el hot-hatch mediano en Japón, que incluye varias mejoras en el chasis, con mayor rigidez torsional, y una evolución tanto en el sistema de tracción GR-Four como en la programación del motor. Será lanzado a principios de 2026 en aquel país para luego llegar a otros mercados.
Prestige Auto presentó la versión más deportiva del GLE, disponible tanto en variante SUV como Coupé. Se destaca por su estética más agresiva y un completísimo equipamiento, pero especialmente por el V8 4.0 biturbo con sistema mild-hybrid de 48V que entrega 612 CV y 850 Nm de par, acoplado a la caja automática AMG Speedshift de 9 marchas y tracción integral 4Matic.
La firma de Ingolstadt también aprovechará la plataforma MEB Entry del Grupo Volkswagen para su propia propuesta, un B-SUV 100% eléctrico que se posicionará como uno de los modelos más accesibles de la gama e-tron. Así lo revela una mula de pruebas con carrocería de Volkswagen ID.3 GTX fotografiada recientemente por nuestros colegas de Motor.es.
Prestige Auto presentó las dos versiones más deportivas y prestacionales del GLC, disponibles en variantes SUV y Coupé. Además de cambios estéticos y aerodinámicos, lo más interesante está bajo el capot: ambas toman como base el motor de 4 cilindros al que, gracias a un sistema mild-hybrid o a uno híbrido enchufable con tecnología tomada de la Fórmula 1 entregan 421 y 680 CV respectivamente.
Si bien la tercera generación del SUV insignia de la compañía será discontinuada el año que viene, el modelo podría volver como ID.Touareg -100% eléctrico- en 2029, estrenando la nueva plataforma modular SSP, la más avanzada del Grupo Volkswagen.
De acuerdo a nuestros colegas de Autos Segredos, la marca italiana planea iniciar la producción del hatchback en la planta brasileña de Betim en septiembre de 2026 y concretar su lanzamiento en octubre. Tendrá algunas diferencias con respecto al modelo europeo, tanto en detalles estéticos como en motorizaciones.
Así lo aseguran nuestros colegas de Autos Segredos, de fuentes cercanas a la marca. La tercera generación del C-SUV será producida en la planta de Pernambuco, estrenando la plataforma STLA Medium, que también utilizarán las nuevas generaciones de la Fiat Toro, RAM Rampage y Jeep Commander, entre otros.
Con la actualización presentada recientemente en el país asiático, el SUV coupé de la marca francesa sumó ítems prácticamente inéditos en el segmento y un importante rediseño interior. Sin embargo, la mayoría de esos cambios no serán aplicados al modelo producido en Porto Real.
La firma nipona presentó la nueva generación de su C-SUV, que se replanteó por completo: está basado en el nuevo Scenic E-Tech, con el que comparte plataforma, mecánica y numerosos componentes, aunque cuenta con detalles de diseño propios. Cuenta con 220 CV y ofrece una autonomía superior a los 600 kilómetros.
Tras agotar el lote de preventa, la marca del rombo lanzó oficialmente su nuevo D-SUV, completamente replanteado en diseño, tecnología y mecánica respecto a su antecesor. Está disponible en dos versiones, Techno con motor naftero 2.0 turbo de 235 CV y caja automática de 8 marchas con tracción integral e E-Tech Full Hybrid (híbrida autorrecargable) de 245 CV.
La empresa reconocida por su servicio de alquiler de vehículos a nivel global y la firma surcoreana firmaron un acuerdo para incorporar el hatchback/sedán del segmento B a su flota, destacando su eficiencia, confort y seguridad.
Tras el anuncio del acuerdo entre ambas compañías, ya trascendieron algunos de los 5 proyectos que tendrán por delante. Además de la próxima generación del Onix, Onix Plus y Tracker a cargo de Hyundai, GM aportará su know-how para el desarrollo de una pick up mediana para la firma surcoreana, basada en la S10. Cada una tendrá un diseño completamente diferenciado.
Finalmente el desarrollo de la RAM 1500 REV que sería lanzada en 2024 y luego se pospuso para 2026, terminó siendo cancelado debido a la caída en la demanda de pick ups eléctricas en el mercado norteamericano. En su lugar, la firma estadounidense acelerará el regreso del HEMI V8 y de la variante de rango extendido.
Desde el martes 16 hasta el domingo 21 de septiembre, entre las 10 y 18hs, los interesados en conocer en detalle los BYD Yuan Pro, Song Pro y Dolphin Mini podrán probarlos en el conocido shopping de Martínez. Para realizar un test drive, deberán inscribirse en la web oficial de la marca.
La compañía francesa presentó en nuestro país su nuevo neumático para vehículos de transporte de carga y pasajeros en aplicaciones de media y larga distancia. Fue diseñado para ejes direccionales pero es apto para todas las posiciones y sobresale por su mayor kilometraje, nivel de seguridad y robustez. Además, puede ser recapado.
La firma del óvalo realizó un evento en Herencia Custon Garage para festejar el aniversario del muscle car en nuestro país y el debut de la variante Dark Horse con el V8 5.0 de 507 CV como estrella.
El prototipo recorrió 1.205 km sin recarga, con un remanente de 137 km al final del trayecto. La tecnología de estado sólido promete mayor densidad energética, seguridad y un salto clave hacia la electrificación masiva y accesible.
En los últimos días, un rumor agitó a la industria automotriz internacional: Mercedes-Benz estaría evaluando incorporar a su gama un motor de cuatro cilindros proveniente de BMW. La noticia sorprendió por lo insólito de la posibilidad, ya que se trataba...
La berlina 100% eléctrica será presentada en 2026 y será el segundo producto de la era Neue Klasse, adoptando un diseño similar al del flamante iX3, con el que también compartirá plataforma y mecánica, ofreciendo una autonomía de alrededor de 850 kilómetros.
La actualización de la versión Turbo S incorpora una mecánica híbrida que combina el motor bóxer de 6 cilindros y 3.6 litros con un motor eléctrico integrado en la transmisión PDK y una batería de 1,9 kWh que entregan en conjunto 701 CV y 799 Nm de torque. Ya probado en el mítico Infierno Verde, bajó en 14 segundos el registro de su antecesor.
