La berlina eléctrica de la firma surcoreana obtuvo la máxima calificación en seguridad, destacándose por su completo equipamiento de serie que incluye varios sistemas de asistencia a la conducción.
Así lo aseguran nuestros colegas de Autos Segredos. Conocido internamente como Proyecto SP3, la segunda generación del B-SUV se ensamblaría en formato CKD en la planta de Nordex hacia fines de 2026 o principios de 2027.
La firma nipona anunció el inicio de la preventa de su nuevo B-SUV de entrada de gama. Con las primeras entregas previstas para enero, está disponible en una única versión -EXL- con un completo equipamiento de confort y seguridad, incluyendo sistemas de asistencias a la conducción. Está impulsada por el motor naftero 1.5 i-VTEC de 121 CV con caja CVT y se destaca también por su garantía de 5 años o 150.000 kilómetros.
El complejo industrial brasileño, uno de los pilares productivos de la marca en la región, alcanzó un nuevo récord histórico impulsado por el éxito del Tera y el Polo, dos modelos con fuerte presencia en nuestro mercado.
La última actualización del C-SUV fue evaluada nuevamente por el organismo de seguridad obteniendo ahora la máxima calificación por su comportamiento estructural y equipamiento. También fue testeado el Suzuki Baleno -no disponible en Argentina-, que sólo obtuvo 2 estrellas por falta de sistemas de asistencia a la conducción.
La inédita variante de cero emisiones de la pick up mediana fue lanzada inicialmente en Polonia, donde está disponible en dos versiones -Live y Executive-, ambas impulsadas por dos motores eléctricos -uno en cada eje- que entregan en conjunto 196 CV alimentados por una batería de 59,2 kWh que le permite lograr una autonomía de hasta 380 km en ciudad o 257 km en ciclo mixto.
Como parte de la campaña de lanzamiento, la marca japonesa ofrece tres opciones de financiación para la nueva generación de su B-SUV: hasta $20.000.000 en 12 o 24 cuotas a tasa 0% o hasta $30.000.000 a 24 meses, con tasa del 19,9%. También está disponible por plan de ahorro.
La marca del óvalo renovó la identidad de las calles internas de su planta de General Pacheco para reconocer a pilotos, ingenieros y preparadores que construyeron su legado deportivo, en sintonía con el relanzamiento global de Ford Racing.
La próxima actualización de la Toro incorporará tecnología híbrida MHEV de 48 voltios en gran parte de la gama naftera, asociada a una transmisión automática convencional con convertidor de par en lugar de una de doble embrague (e-DCT) para no escalar tanto en costos.
El restyling de la pick up mediana fue evaluado por el organismo de seguridad australiano y neozelandés de seguridad y alcanzó la máxima calificación. Con mejoras clave en asistencias y protección de ocupantes, la renovada Hilux se posiciona entre las mejores de su segmento, aunque en nuestro mercado recién llegará en 2027.
La firma estadounidense confirmó la discontinuación de la versión 100% eléctrica a batería al no lograr la demanda esperada. En su lugar, ya prepara una segunda generación con tecnología de rango extendido (EREV), una decisión que apunta a mejorar costos, autonomía y viabilidad comercial.
A nueve décadas del nacimiento de Ferdinand Alexander Porsche, la marca alemana celebra el legado del creador del 911 con una edición muy limitada del GT3 Touring. Inspirado en el auto personal del diseñador y desarrollado con la participación de su familia, el modelo combina tradición, diseño y exclusividad absoluta.
Por segundo año consecutivo, la marca impulsa la campaña “Creando magia juntos”, una experiencia interactiva que combina entretenimiento familiar y conectividad. A través de OnStar, los usuarios podrán vivir la Navidad desde el auto, con seguridad y acompañamiento permanente.
El C-SUV híbrido enchufable, que se destaca por su nivel de equipamiento y tecnología -siendo además el PHEV más accesible de nuestro mercado- es uno de los 55 nominados al premio Women’s Worldwide Car of the Year que será entregado en marzo. Por su parte, GWM acompañará al DJ Hernán Cattaneo en su gira Sunsetstrip en Mendoza, Punta del Este y Buenos Aires.
La marca japonesa anunció una serie de bonificaciones para su nueva pick up mediana, de hasta U$S 4.000 según la versión, con entrega inmediata o la posibilidad de patentarla en enero. Está disponible en variantes LS y LSE, ambas con el motor turbodiesel 3.0 de 187 CV y 450 Nm de par, con caja automática de 6 velocidades y tracción 4×4.
El futuro hatchback eléctrico de Volkswagen empieza a revelar sus características. Desarrollado sobre la plataforma MEB Entry, con motores de 114 a 222 CV, tracción delantera, hasta 450 kilómetros de autonomía y una promesa de precio accesible, el ID.Polo apunta a masificar de manera definitiva los EV en Europa e incluso a nivel global.
Lanzada recientemente en Argentina aunque sólo con el motor 1.4 TSI, la tercera generación del C-SUV debutará en el país vecino recién el año que viene, pero lo hará con una variante híbrida enchufable que marcará el inicio de la estrategia de electrificación regional de la compañía en nuestra región.
La división de la marca alemana entregó una Sprinter Combi 19+1 a la empresa Belchen S.A. y para celebrarlo y reforzar su vínculo con clientes, organizó una visita especial al complejo industrial Juan Manuel Fangio en Virrey del Pino.
El B-SUV dio un gran salto en diseño, equipamiento y seguridad, apuntando a convertirse en un producto más global e inspirado en la gama EV. Estrena motorizaciones y pronto sumará también una versión híbrida. Llegaría a nuestra región en 2026.
La planta de Stellantis en Porto Real celebró un nuevo hito productivo, con el hatchback de la firma gala como protagonista, que recientemente recibió una actualización con mejoras de equipamiento y terminaciones, así como la nueva versión XTR con estética aventurera.
