La marca del rombo renovó sus alternativas de financiación, ofreciendo diferentes montos y tasas, destacándose especialmente la Alaskan y Kangoo como parte de su campaña Winter x Alaskan. También hay importantes descuentos en servicio posventa y Renault Store.
En el marco del día internacional de Los Beatles, la firma británica recordó la relación que tenían los integrantes de la mítica banda de Liverpool con sus autos, que hasta formaron parte del film Magical Mistery Tour. Para homenajearlos, en 2009 la compañía decoró una unidad como la que George Harrison había personalizado en los 60 y fue subastada en beneficio de la Material World Charitable Foundation, creada por el músico.
La firma de Stuttgart presentó su nueva coupé que combina parte de los atributos y características del Clase C y el Clase E pero con un aspecto más refinado y deportivo. Tendrá una amplia gama de motorizaciones nafteras y diésel de 200 a 381 CV, todas con caja automática de 9 marchas, tracción trasera o integral y sistema mild-hybrid de 48V. Más adelante se sumará una variante híbrida enchufable y la versión AMG E Performance.
La firma surcoreana presentó el restyling de su citycar, que adopta un estilo mucho más deportivo y suma más tecnología en el interior, con instrumental digital y numerosos sistemas de asistencia a la conducción. En Europa será comercializado con dos motores nafteros 1.0 de 67 CV y 1.2 de 84 CV, disponibles con caja manual o automatizada de 5 marchas.
La web española Motor.es realizó una proyección que muestra al detalle el diseño del tablero del facelift del Golf, basado en fotos espía tomadas recientemente. Su presentación aún no fue anunciada, pero recién se daría el año que viene.
El gigante chino se prepara para su apuesta más importante, el exigente mercado europeo. Para ello, eligió a Zeekr, una nueva compañía fuertemente ligada a Geely y Volvo que cuenta con un portfolio de vehículos 100% eléctricos desarrollados sobre la plataforma SEA. Desde 2023 se irá expandiendo a más países, lanzando por lo menos un nuevo modelo cada año.
La firma surcoreana presentó en nuestro país esta nueva versión de la minivan para 11 pasajeros que se convierte en la opción de entrada de gama. En este caso, mantiene su llamativo diseño y la motorización turbodiesel 2.2 CRDi con caja automática de 8 marchas, pero con tracción delantera y algo menos de equipamiento.
La marca alemana presentó en nuestro país su primer SUV 100% eléctrico y primer integrante de la gama EQ. Está impulsada por dos motores que entregan en conjunto 292 CV y 520 Nm de par, alimentados por un paquete de baterías de 66,5 kWh con el que puede lograr una autonomía de hasta 400 kilómetros.
De la mano del Fiat Cronos y del Peugeot 208, la compañía encabeza los rankings de ventas y producción en nuestro mercado, además de contar con el mayor nivel de integración de autopartes nacionales. Los buenos resultados también se extienden a las otras marcas del grupo: Citroën, DS, Jeep y RAM, que llevan a que Stellantis esté logrando un 31% de market share.
Tras la confirmación de la marca el mes pasado y casi en simultáneo con la presentación del nuevo 600, la firma italiana publicó más fotografías e información sobre su nuevo citycar eléctrico basado en el Citroën Ami. Comparte su motor de 8 CV y posee una autonomía de 75 kilómetros. Al estar homologado en algunos países como un cuatriciclo, puede ser conducido por mayores de 14 años.
Según las estadísticas de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), la producción aumentó un 0,5% y las ventas mayoristas un 14,3% en comparación con mayo. En contraste, las exportaciones bajaron 23,1% debido a problemas de logísticas. El primer semestre cerró con un balance muy positivo en los tres rubros a nivel anual.
La firma del óvalo registró la denominación F-150 Flash en la oficina de patentes de Estados Unidos e incluso recientemente Jim Farley, CEO de la compañía, publicó una foto junto a Daniel Riccardo, piloto de reserva de Red Bull posando junto a una pick up cubierta por un lona.
La firma del león presentó la actualización de su hatchback chico en Europa, con un importante rediseño del sector frontal y posterior, mejoras en el instrumental y la conectividad en el interior y más opciones electrificadas: además de los motores PureTech 1.2 de 75 y 100 CV, se suman ahora dos versiones mild-hybrid de 100 y 136 CV más la variante 100% eléctrica de 156 CV y 400 km de autonomía.
Finalmente la marca italiana presentó oficialmente su B-SUV que reemplazará al 500X y que mantiene una impronta retro-moderna. En Europa sólo será comercializado con el motor eléctrico de 156 CV y 260 Nm de par, alimentado por un paquete de baterías de 54 kWh. Más adelante se sumaría una opción con motor de combustión y sistema mild-hybrid.
La firma china presentó su nuevo D-SUV de 7 plazas que se convierte en el producto tope de gama de la compañía en nuestro país. Se destaca por su atractivo diseño, gran equipamiento tecnológico y sistemas de asistencia a la conducción. Disponible en una única versión –Luxury-, está impulsado por un motor naftero 1.6 turbo de 186 CV, acoplado a una caja automática de doble embrague y 7 velocidades.
La firma de Wolfsburg presentó la actualización de su B-SUV, con importantes retoques en su diseño, especialmente en el interior, donde se buscó mejorar la percepción de calidad y diferenciarla del Polo. A nuestra región, el facelift sería incorporado recién el año que viene.
La marca francesa presentó en nuestro país la renovación de su B-SUV que dejó de lado el nombre Crossback e incorpora cambios en su diseño y más tecnología, especialmente en cuanto a sistemas de asistencia a la conducción. Disponible en dos versiones, Rivoli y Rivoli+, ambas están impulsadas por el motor PureTech 1.2 de 130 CV, asociado a una caja automática de 8 marchas.
Producido en Brasil desde 2015, mismo año que fue lanzado en nuestro país, el B-SUV alcanzó recientemente este doble hito que lo posicionan como uno de los más exitosos de su segmento, gracias a atributos como su atractivo diseño y gran nivel de tecnología y seguridad.
La marca japonesa lanzó la variante más deportiva de su mediano, del que sólo llegarán inicialmente 99 unidades en dos configuraciones, Core y Circuit Pack –con accesorios exclusivos y una puesta a punto más radical-. Ambas equipan el motor naftero 1.6 turbo de 304 CV, caja manual de 6 marchas y tracción integral GR-Four.
El Grupo Renault oficializó la creación de esta nueva empresa que se encargará de desarrollar los motores y transmisiones para todas sus marcas (Renault, Dacia, Nissan, Mitsubishi y Geely), además de poder suministrar sus productos a otras compañías. Abarcará todo tipo de tecnologías (sistemas híbridos, baterías, etc) y combustibles.
