Es el torneo amateur más importante de Argentina y se lleva a cabo desde 1998. Tras 23 fechas, el 21 y 22 de septiembre se disputó la final nacional que consagró a la dupla de Rafael Araya y Santiago José Caisello, quienes viajarán a Omán a la Audi quattro Cup World Final en noviembre.
La firma de Stuttgart anunció que en las próximas semanas entrarán en servicio los primeros puntos de recarga ultra-rápida en Estados Unidos, China y Alemania. Provistos en su mayoría por energía renovable y accesibles para usuarios de otras marcas –aunque con beneficios exclusivos para clientes-, la compañía prevé instalar más 2.000 estaciones hacia 2024 y superar las 10.000 hacia 2030.
En el marco de una reunión entre autoridades gubernamentales y de la compañía, Antonio Filosa, CEO de Stellantis para América del Sur, confirmó la continuidad del ciclo de inversiones para el complejo industrial de Río de Janeiro, donde actualmente se fabrican el C4 Cactus, C3 y próximamente el C3 Aircross y el tercer integrante del proyecto C-Cubed. Además indicó que es apta para la tecnología de electrificación Bio-Hybrid.
A poco más de 5 meses de haber iniciado la expedición que unirá el polo norte y el polo sur, la pareja de aventureros llegó a la mitad de su recorrido tras atravesar más de 20.000 kilómetros desde el ártico hasta Ecuador a bordo del SUV eléctrico. Ahora se preparan para la parte más difícil, llegar hasta la Antártida en diciembre.
El equivalente 100% eléctrico del C-HR avanza en su desarrollo y la marca japonesa ya publicó un video-teaser comenzando a mostrarlo, aunque aún no anunció una fecha exacta de presentación.
Con una inversión de U$S 50 millones, la compañía instaló 400 paneles solares en el complejo industrial santafesino que permitirán abastecerlo de energía renovable para su funcionamiento. Cuenta además con sistemas de inteligencia artificial para mejorar su performance de producción y entrega de energía.
Por décimo año consecutivo, la firma estadounidense será el sponsor principal y vehículo oficial del equipo de los hermanos Pieres, a quienes se les entregó las llaves de varias unidades de la Gladiator y de la nueva generación de la Grand Cherokee, próxima a ser lanzada en nuestro país.
La marca sueca anunció que próximamente iniciará la etapa de preventa de su renovado semipesado, que será lanzado a principios de 2024. Además de mejoras de confort y tecnológicas, los cambios se enfocan en su mecánica: estará disponible en versiones Evolution Win con motor Volvo de 280 CV y Evolution Plus, de 350 CV, ambas con la nueva caja automatizada i-Shift de 12 marchas.
La firma de Ingolstadt presentó una importante actualización para la gama Q4. Además de leves retoques estéticos y más equipamiento de serie, incorporaron el nuevo motor AP550 con mayor potencia -286 y 340 CV- alimentado por baterías de 77 kWh que le proporcionan una autonomía de hasta 562 kilómetros.
La firma estadounidense anunció que continuará siendo sponsor y vehículo oficial del equipo de la familia Cambiaso, a quienes se les entregó las llaves de las 1500 Laramie y la nueva 1500 Rebel, que será conducida por el capitán.
La marca francesa presentó esta serie especial disponible inicialmente en el mercado europeo. Está basada en la versión Rivoli, a la que agrega detalles estéticos específicos y más equipamiento. Se ofrece con el motor naftero 1.2 PureTech de 130 CV, el diésel 1.5 BlueHDi de 130 CV o el eléctrico de 156 CV y más de 330 kilómetros de autonomía.
La marca japonesa explicó cómo trabaja esta área dentro de la planta cordobesa de Santa Isabel donde se le incorporan a la pick up todo tipo de accesorios para el mercado local pero sobre todo al de exportación, según la demanda o pedidos de cada país o de clientes particulares. El año pasado fueron personalizadas más de 11.000 unidades.
La firma de Wolfsburg presentó la tercera generación de su C-SUV, desarrollada sobre la plataforma MQB-Evo, con un considerable incremento en sus dimensiones y un diseño más robusto, inspirado en la gama ID. Se destaca también por su nivel de tecnología y variedad de motorizaciones, con opciones nafteras, diésel, micro-híbridas e híbridas enchufables de hasta 100 km de autonomía.
Medios de prensa europeos fotografiaron a una unidad de pruebas del futuro A290. Basado en el R5, ya revela algunos detalles de diseño y características como el kit aerodinámico y la carrocería ensanchada. Desarrollado sobre la plataforma CMF-EV, tendrá una potencia de 220 a 270 y una autonomía de unos 450 kilómetros. Será presentado oficialmente en 2024.
La primera unidad salió de la planta de Santa Isabel el 20 de septiembre de 1963 y se fabricó hasta 1978, alcanzando un total de 27.811 unidades producidas. Con más de una década de permanencia en el mercado, la pick up se destacó por sus capacidades, prestaciones y confort. Actualmente se comercializa su heredera y sucesora, basada en el icónico Wrangler.
Los reconocidos constructores argentinos recorrieron el complejo industrial de Renault, recordaron anécdotas y volvieron a ubicar al Torino en la línea de montaje de la planta que lo vio salir a fines de la década del 60.
La firma de Ingolstadt presentó en Europa esta llamativa edición limitada de 99 unidades para celebrar los 40 años de su división Audi Sport. Según su creador, el peculiar esquema de pintura está inspirado en los cristales de hielo y en el espíritu de las carreras del pasado y del futuro.
Tras la presentación de las versiones eléctricas y tal como se esperaba, el B-SUV sumará una opción con motor naftero PureTech 1.2 de 100 CV y sistema micro-híbrido de 48V que se incorporará al portfolio a partir del año que viene. Promete muy bajos consumos e incluso propulsión 100% eléctrica para algunas maniobras, complementando así al motor de combustión.
La marca japonesa se prepara para presentar la actualización del sedán, con leves modificaciones estéticas y más tecnología en el interior, incorporando instrumental digital, un nuevo sistema multimedia y más sistemas de asistencia a la conducción. A diferencia del modelo europeo/asiático, la versión híbrida 1.8 mantendrá los 122 CV y no recibirá el upgrade a 140 CV.
La web Automotive Business asegura que el año que viene será presentada la nueva generación del B-SUV fabricada en la planta de El Palomar y que tiempo después el 208 incorporará una variante mild-hybrid –también fabricada allí- basada en el motor 1.0 turbo con un sistema eléctrico de 48V. Más adelante, podría sumarse un nuevo crossover/SUV de entrada de gama, conocido internamente como Proyecto P44.
