La firma estadounidense presentó en Europa la esperada variante con tracción integral, que comparte mecánica con el Alfa Romeo Junior: está impulsada por el motor naftero 1.2 PureTech de 136 CV, asociado a un sistema mild-hybrid compuesto por dos motores eléctricos. Dispone además del sistema Select Terrain, selector de terrenos y de modos de conducción.
La marca alemana publicó nuevas imágenes y datos de la versión con la que rendirá homenaje a los 50 años de su icónico hatchback mediano. También tendrá una versión de competición, con el 2.0 TSI llevado a 347 CV.
Así lo anticipan medios de prensa del Viejo Continente que señalan que la marca alemana decidió cambiar su estrategia aprovechando la postergación de la normativa Euro VII, lo que le permitirá estirar el ciclo comercial de sus productos con motor de combustión interna hasta finales de la década, aunque con una nueva actualización que sería presentada en 2026.
La firma surcoreana presentó al cuarto integrante de la gama EV, que se destaca por su llamativo diseño, nivel de tecnología y sobre todo por su mecánica. Está impulsado por un motor de 204 CV, alimentado por un paquete de baterías de 58 a 81 kWh de capacidad que le permiten lograr una excelente autonomía dentro de su segmento.
El concesionario del barrio porteño de Agronomía recibió esta distinción al cumplir con los objetivos y estándares globales de la compañía en procesos de gestión y atención al cliente.
La división de posventa agregó más descuentos a través de la tienda oficial de la marca en Mercado Libre, como un 15% en repuestos, accesorios y artículos de merchandising, y hasta 6 cuotas sin interés.
La marca coreana quiere llevar a producción a su llamativo concept N Vision 74. Según el diario The Korea Economic Daily, serán fabricadas unas 200 unidades entre 2026 y 2028 y promete destacarse por su performance: con un sistema FCEV de pila de combustible de hidrógeno y 775 CV, buscará establecer un nuevo récord en el mítico infierno verde.
La marca alemana presentó el primer producto de su división Mythos, un roadster que toma inspiración en varios modelos de competición de la compañía e incluso cuenta con un halo como el de los monoplazas de la F1. Sus características técnicas no fueron informadas, sólo se sabe que serán construidas 250 unidades.
Con el objetivo de optimizar al máximo la productividad de la flota de camiones G440 8×4 Heavy Tipper que operan para la empresa SSR Mining Pirquitas, la marca sueca instaló un taller propio, con stock de repuestos, herramientas y personal calificado. La particularidad es que el mismo se encuentra ubicado en altura y bajo condiciones climáticas extremas.
Pensada especialmente para sus clientes de Medio Oriente, principal mercado de la Land Cruiser, la firma nipona creó esta serie limitada con detalles estéticos exclusivos, mayor despeje y neumáticos todoterreno.
La marca italiana formó parte del evento organizado por la Fundación Vaticana “Fratelli Tutti” en Roma, que se llevó a cabo entre el 10 y 11 de mayo. Allí, la compañía aportó una flota de vehículos electrificados, formada por el nuevo 600, incluyendo la versión híbrida.
La marca alemana incorporó a la gama de la GLC la esperada variante Coupé, con un estilo más deportivo, manteniendo el completísimo equipamiento de confort, tecnología y seguridad de la versión convencional. También esta impulsada por un motor naftero 2.0 turbo con tecnología mild-hybrid de 48V, que desarrolla 258 CV y 400 Nm de par, acoplado a la caja automática 9G-Tronic y al sistema de tracción integral 4Matic.
Así lo asegura la web AutoExpress, que anticipa que la segunda generación crecerá considerablemente en tamaño para diferenciarse más claramente del Avenger. También tendrá un estilo más al gusto del público europeo. La adopción de la nueva arquitectura le permitirá ofrecer además, versiones mild-hybrid, híbridas y 100% eléctricas.
A 30 años de la grabación del recordado spot junto al Padre del soul, la marca francesa rindió un homenaje tanto al artista como a su exitoso descapotable, que coronó la gama del 306 con su elegante diseño firmado por Pininfarina.
La coupé de la firma nipona recibió una actualización en la que incorporó frenos Brembo de mayor rendimiento, amortiguadores ZF Sachs y el paquete de sistemas de asistencias a la conducción EyeSight, con tecnología de cámaras y sensores que monitorean constantemente el camino y su entorno.
La pick up sigue sumando productos derivados de otras marcas del Grupo Stellantis. Así como se comercializa bajo el emblema de Peugeot, Fiat o Changan, en México será lanzada bajo el paraguas de RAM. Será importada directamente desde China y estará disponible en cuatro versiones, con cabina simple o doble, todas con el motor naftero 2.4 turbo de 210 CV.
La división MSO diseñó está exclusiva unidad basada en el McLaren Senna, con un esquema similar al que lucirá el MCL35 este fin de semana durante el GP de Mónaco. No está a la venta y mantiene la mecánica del superdeportivo, un V8 de 800 CV.
Con el objetivo de acercar a más personas a la marca, la firma nipona presentó esta nueva alternativa que permite a los suscriptores, al momento de la adjudicación, elegir entre retirar una unidad 0km o un Usado Certificado Toyota –de hasta 4 años de antigüedad y con garantía oficial-.
Tras el anuncio de una inversión de R$ 32.000 millones en el complejo industrial de Betim –R$ 454 millones destinados sólo a la planta de motores-, la compañía reestructurará parte de sus operaciones, basando su oferta de propulsores en la gama GSE producida en dicha planta, más los GME importados, dejando de lado el antiguo 1.6 VTi que será discontinuado.
El comienzo de la producción en serie fue celebrada tanto por la marca como por las autoridades de la ciudad alemana. Para su fabricación, la compañía invirtió más de 600 millones de euros en su complejo industrial modelo, que puede producir en simultáneo vehículos equipados sólo con motor de combustión, híbridos y eléctricos.
