En el marco del Salón de Guangzhou, la firma nipona presentó este prototipo que anticipa una futura berlina con motores y baterías provistas por BYD. A modo de referencia, sería el equivalente 100% eléctrico al Toyota Crown lanzado recientemente en Argentina.
Con un gran despliegue en Herencia Custon Garage, la marca del óvalo culminó con los festejos por el 60º aniversario de su muscle car y los 8 años de su lanzamiento en el país, ahora representado por la séptima generación junto con el SUV eléctrico, Mustang Mach-E.
La división deportiva de la marca alemana publicó un boceto que anticipa la silueta del que será su primer SUV eléctrico de desarrollo propio. Estará basado en la plataforma AMG.EA y se rumorea que entregará alrededor de 1.000 CV y más de 500 kilómetros de autonomía. Será presentado hacia fines del año que viene o principios de 2026.
La marca italiana publicó un video en el que muestra los últimos ensayos antes de iniciar la producción –de apenas 33 unidades- de su nuevo superdeportivo, que tendrá una variante eléctrica y una de combustión, que es justamente la que fue probada en el circuito de Nardó, donde pudo alcanzar su velocidad máxima de 333 km/h.
La marca estadounidense lanzó su nuevo B-SUV en el mercado colombiano, donde está disponible con el motor naftero PureTech 1.2 de 100 CV con caja manual de 6 marchas o la variante eléctrica de 156 CV y 400 km de autonomía, en versiones Altitude y Summit importadas de Europa. Se espera que entre 2025/2026 comience a ser producido en Porto Real, adoptando las motorizaciones ya conocidas en la región como el Firefly 1.0 turbo y el sistema BioHybrid.
La empresa de transporte cordobesa busca renovar y unificar su flota. Para ello, eligió al producto de la marca sueca por sus características técnicas y tecnológicas. Las unidades serán entregadas por el concesionario Latinacam entre 2024 y 2027 y contarán con contratos de mantenimiento Oro, gestión de flota Volvo Connect y capacitación.
La firma de Seúl presentó al modelo más grande de su gama de vehículos eléctricos, un SUV que se destaca por su gran espacio interior, tecnología y múltiples opciones de motorización y baterías, con uno o dos motores de 218 CV, tracción trasera o integral y más de 600 km de alcance.
Tras su debut en la feria de transporte más importante de la región, la marca anunció que realizará pruebas en condiciones reales junto con clientes en 2025. Pensado para el rubro de recolección de residuos, está basado en el Constellation 26.280 6×2 y cuenta con una capacidad de 240 metros cúbicos en sus tanques, lo que le proporciona una autonomía de 300 km y una reducción en las emisiones de CO2 del 90%.
La marca surcoreana presentó a la variante deportiva del EV9, que estrena la configuración más potente de la gama, llevando sus dos motores eléctricos hasta los 509 CV. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y recorrer hasta 505 kilómetros gracias a su batería de 99,8 kWh de capacidad.
La web brasileña Autos Segredos publicó la primera foto del C-SUV que la marca francesa está desarrollando para nuestra región sobre la plataforma RGMP, al igual que el Kardian y la futura pick up compacta. Podría estrenar además algún tipo de electrificación.
La marca del óvalo llevó a cabo una travesía por la provincia, exclusiva para usuarios de las pick ups desarrolladas por Ford Performance. Incluyó un recorrido por las dunas de Fiambalá, una clínica de manejo a cargo del Coyote Villagra y experiencias gastronómicas.
La marca japonesa lanzó en el país vecino su nueva pick up mediana, producida en la planta de Catalao. Se destaca por su diseño completamente renovado, mayor nivel de tecnología y el nuevo motor turbodiesel 2.5 de 205 CV, con caja manual de 6 marchas o automática, también de 6 velocidades y tracción 4×4. Se espera su arribo a Argentina en 2025.
El pequeño hatchback de la marca italiana se mantiene entre los 7 autos más vendidos en Brasil y logró un nuevo hito en su historia, desde su presentación en 2016. Este año, además, regresó a nuestro mercado con la versión Trekking, posicionándose nuevamente como el modelo más accesible de la compañía.
La marca alemana publicó un nuevo adelanto de la próxima generación del CLA, acompañada por un récord establecido en el circuito de Nardó en el que el sedán compacto giró por 24 horas realizando cargas de sólo 10 minutos. Desarrollado sobre la nueva plataforma MMA, tendrá versiones de 200 a 540 CV y una autonomía de unos 750 kilómetros.
La marca alemana presentó en Estados Unidos su nuevo C-SUV que es, en esencia, el Tayron develado recientemente en Europa, pero que para toda América será comercializado como Tiguan en configuración de 5 plazas en lugar de 7 como la anterior AllSpace. Cuenta con el motor naftero 2.0 TSI de 204 CV, caja automática de 8 marchas y tracción delantera o integral.
El B-SUV de la marca francesa evidenció importantes faltantes de equipamiento y un bajo nivel de protección para sus ocupantes, motivos por los que recibió la calificación más baja del organismo de seguridad. Por su parte, el Corolla vendido en México fue auditado y debido a algunas diferencias con el modelo evaluado en 2022, la calificación bajó de 5 a 4 estrellas.
Desarrollado sobre la plataforma CLAR, da un importante salto respecto a su antecesor en cuanto a tecnología, confort, seguridad y sobre todo en electrificación, ya que la versión disponible para nuestro mercado es la 550e, con una mecánica híbrida enchufable de 490 CV, caja automática de 8 marchas, tracción integral y hasta 90 km de autonomía en modo eléctrico.
La marca alemana sumó esta nueva versión que combina el nivel de equipamiento Trendline junto con algunos ítems extra, con el motor naftero 1.0 turbo de 116 CV y 200 Nm de torque, acoplado a la caja automática de 6 marchas, que hasta ahora sólo estaba disponible en las variantes más caras.
Stellantis dio a conocer más detalles de la plataforma desarrollada especialmente para pick ups y SUV’s, que combina un chasis de largueros tradicional, con todo tipo de sistemas de propulsión: motores de combustión, híbridos, 100% eléctricos y FCEV. Debutará en la RAM 1500 REV.
La filial australiana de la marca del óvalo publicó la primera imagen de esta nueva variante de la pick up, que ofrecerá mayor robustez y capacidades, pensada para un uso severo. Contará además con algunas diferencias estéticas con respecto al resto de la gama. Todavía no fue anunciada una fecha precisa de presentación.
