La marca participó por primera vez de la tradicional muestra agroindustrial cordobesa, donde exhibió sus pick ups, utilitarios y camiones. Además, anticipó la llegada de dos nuevos modelos destinados a ampliar su presencia en distintos segmentos.
La marca del león llevará adelante una acción comercial entre el 14 y el 20 de septiembre en toda su red oficial. Habrá precios promocionales, financiación a tasa 0% y beneficios adicionales para quienes elijan el B-SUV o el hatch.
La marca japonesa planea lanzar nuevos modelos e:HEV desde 2027 y sumar 15 vehículos actualizados con esta tecnología antes de marzo de 2030. En simultáneo, mantendrá el desarrollo de vehículos eléctricos y baterías de estado sólido, aunque con un calendario más conservador.
El nuevo hatchback 100% eléctrico de la marca alemana superó las previsiones de la compañía y agotó los pedidos en toda Europa. Las versiones Trend, Life y GTI ya concentran una fuerte demanda, mientras que la capacidad de producción en España aparece como el principal límite para responder a los clientes.
El B20 es un propulsor naftero de cuatro cilindros y 2.0 litros desarrollado para vehículos híbridos. La compañía destaca su estanqueidad, con certificación IPX8 y capacidad para permanecer sumergido hasta 1,1 metros, además de una eficiencia térmica máxima del 48,4%.
Apenas pasaron dos años y algunos meses desde que la Planta de Volkswagen Camiones y Buses comenzó a producir sus vehículos pesados. Ya llevan fabricados alrededor de 2.300 entre los modelos delivery 9.170, 11.180, dos modelos Constellation 17.280 en versiones...
La firma alemana difundió un teaser de un prototipo que será presentado oficialmente el 14 de septiembre. Se trata de un cupé de diseño aerodinámico que podría incorporar nuevas soluciones para reducir el consumo energético, mejorar la autonomía y acelerar los tiempos de recarga.
La marca del rombo presentó su nueva pick up compacta producida en la planta de Santa Isabel. Desarrollada sobre la plataforma RGMP, se destaca por su moderno y llamativo diseño y gran despliegue tecnológico en el interior apuntando al confort, la conectividad y la seguridad. Está impulsada por el motor naftero 1.3 TCe de 156 CV y opciones con caja manual de 6 marchas o automática DCT de 6 velocidades, con tracción 4×2 y 4×4.
El Grupo BMW alcanzó un nuevo hito en su estrategia de electrificación con la entrega de su segundo millón de vehículos 100% eléctricos. En el primer semestre de 2026, los modelos electrificados representaron más de una cuarta parte de sus ventas globales, mientras que en Europa los BEV llegaron al 28%.
La herramienta permite comparar el gasto anual en energía y combustible de los modelos de nuevas energías de la marca frente a vehículos a combustión equivalentes. El cálculo toma en cuenta el kilometraje, el precio de la nafta y, en los híbridos enchufables, el porcentaje de uso en modo eléctrico.
La firma nipona ofrece créditos prendarios para todos sus productos, con posibilidad de financiar hasta el 75% del valor del vehículo en un plazo máximo de 60 cuotas. La propuesta ya está disponible en los 44 concesionarios oficiales del país.
Luego de la avant premiere en La Rural, la marca alemana lanzó la nueva serie especial de su pick up mediana. Limitada a 500 unidades, se destaca por sus detalles estéticos y accesorios exclusivos. Está basada en la versión Hero y mantiene el motor V6 3.0 TDI de 258 CV con caja automática de 8 marchas y tracción integral 4Motion.
La marca italiana presentó en nuestro país una nueva actualización de su citycar. Cuenta con un tablero completamente renovado e incorporó el motor naftero Firefly 1.0 de 71 CV dejando de lado el anterior Fire 1.0.
La marca francesa anunció el inicio de la preventa de su nuevo utilitario. Por ahora estará disponible sólo a través de plan de ahorro, en 84 cuotas con modalidad 80/20 y entrega pactada en cuotas 2, 4 y 6 junto con beneficios en la contratación del seguro.
La marca alemana evalúa ampliar su oferta hacia segmentos de mayor exclusividad y podría recurrir a una plataforma utilizada por Lamborghini y Audi. El proyecto aún no fue confirmado, pero tendría como objetivo recuperar el espacio que alguna vez ocuparon modelos como el Carrera GT y el 918 Spyder.
De acuerdo a nuestros colegas de Autos Segredos, la marca del óvalo está realizando pruebas de la variante china del SUV, desarrollada en alianza con JMC al igual que la Territory. Esta variante es más grande y cuenta con opciones 100% eléctricas y EREV, con propulsión electrica y extensor de autonomía.
La nueva generación del histórico todoterreno será el punto de partida para una familia de modelos que incluirá un SUV del segmento C y un pequeño crossover kei. El primero podría llegar entre 2028 y 2029, mientras que el segundo se proyecta para 2030.
El recordado monovolumen regresa completamente renovado y con propulsión eléctrica. El nuevo A2 e-tron ofrece hasta 326 CV, baterías de hasta 84 kWh y una autonomía máxima de 646 kilómetros según el ciclo WLTP. Llegará al mercado europeo hacia fines de 2026.
La firma nipona vuelve a ofrecer en nuestro mercado su todoterreno más lujoso e icónico. Está disponible con la nueva variante híbrida que combina un motor naftero V6 con uno eléctrico entregando 464 CV y 650 Nm de par o la versión GR-Sport con el V6 3.3 turbodiesel de 304 CV y 700 Nm de torque.
El crossover recibirá una importante actualización mecánica para su gama 2027 en el país vecino al recibir el motor 1.0 turbo en la configuración de hasta 128 CV (a etanol) asociado a una transmisión automática de 8 velocidades, combinación que ya utiliza allí la T-Cross. Todavía no está confirmada esta novedad para otros mercados fuera de Brasil.
