La firma estadounidense finalmente presentó su nuevo producto, que poco y nada tiene que ver con el mítico DMC12. Con un diseño completamente diferente y un formato que se acerca más al de un Porsche Taycan, tendrá su primer contacto con el público en agosto, durante el Concurso de Elegancia de Pebble Beach. Si bien no hay muchos datos técnicos, promete una autonomía de más de 450 km.
La firma de Munich presentó la tercera generación de su SUV más accesible. Se destaca por su diseño completamente reformulado y su tecnológico interior. El X1 ofrece motorizaciones nafteras y diésel de 136 a 204 CV con dos versiones plug-in hybrid en camino, mientras que el iX1 (100% eléctrico) desarrolla 313 CV y puede lograr una autonomía de hasta 438 km.
La firma británica presentó la versión más larga de su icónico todoterreno, que llega hasta los 5,10 metros y ofrece una capacidad para 8 pasajeros gracias a su configuración 2+3+3. Mantiene las mismas características y atributos del resto de la gama y será comercializado con los motores de 300 y 400 CV, asistidos por un sistema mild-hybrid.
La firma surcoreana está realizando los test de rodaje de la segunda generación de su B-SUV en la región de los Alpes. La unidad de pruebas, al contar con poco camuflaje, permitió visualizar parte de su renovado diseño. Sería presentada hacia mediados/fines de 2023 en Europa.
A pesar de tener solo dos años en nuestra región, la marca estadounidense está realizando pruebas en el país vecino de una unidad del Equator Sport, que en algunos países se comercializa bajo el nombre Territory y que suena como su posible sucesor. También fue desarrollado en alianza con la automotriz china JMC.
La marca alemana presentó la versión definitiva de su hypercar derivado del monoplaza de Fórmula 1 con el que comparte el motor V6 1.6 turbo y muchas de sus tecnologías y características. En este caso, se asocia a cuatro motores eléctricos con los que logra una potencia de 1.063 CV. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 352 km/h. Las 275 unidades que serán fabricadas ya están todas reservadas.
La marca alemana comenzó a fabricar su utilitario eléctrico en las últimas semanas: la versión Cargo inició la producción el 20 de mayo y recientemente se sumó la variante de pasajeros. La planta tiene una capacidad de fabricación de hasta 130.000 unidades anuales, aunque este año fabricará alrededor de 15.000.
El Grupo Stellantis anunció que durante mayo fueron fabricadas 15.375 unidades entre la planta de Ferreyra (Córdoba) y la de El Palomar (Buenos Aires). Además, el 70% de ese total fue destinado a exportación.
La marca estadounidense publicó una imagen en la que se destaca el diagrama de una caja manual de 6 velocidades, lo que indica que el muscle car conservará esta opción en algunas de sus versiones. Sería presentado el año que viene y también, por primera vez, ofrecerá una variante electrificada.
A través de un comunicado, la marca alemana informó de una nueva campaña dirigida a estos tres modelos para verificar y, en caso de ser necesario, reemplazar los infladores de los airbags provistos por Takata. En este caso, afecta a unidades fabricadas entre 2006 y 2010. A los clientes que acudan a un concesionario/taller oficial se les bonificará un cambio de aceite y filtro.
Durante su presentación en el mercado chino, la firma nipona publicó varias fotos del habitáculo de su nuevo SUV que se posicionará entre la HR-V y la CR-V. El tablero es similar al del Civic XI y se destaca además por contar con el piso completamente plano. Su llegada está confirmada para 2023 en Brasil, mientras que en Argentina aún es una incógnita.
La marca alemana participa de la muestra agropecuaria que se está llevando a cabo hasta el 4 de junio en Armstrong (Santa Fe), donde presenta a modo de avant premiere el nuevo extrapesado de la compañía. También están presentes algunas versiones del Delivery y Constellation, así como el servicio de asistencia Volks Assistance.
Con 560 unidades patentadas durante mayo según las estadísticas de ACARA, el B-SUV de la marca italiana fue la gran novedad del ranking, metiéndose entre los 10 autos más vendidos y ubicándose en el primer puesto en su segmento. Disponible en tres versiones (Drive, Drive CVT e Impetus), cuenta con el motor naftero Firefly 1.3 de 99 CV o el nuevo Firefly 1.0 turbo de 120 CV y una completa dotación de confort y seguridad.
La marca japonesa presentó el facelift de su exitoso mediano, con pocos cambios estéticos, pero con más tecnología en el interior, incorporando instrumental digital, nuevo sistema multimedia y más asistencias a la conducción. Asimismo, las versiones híbridas 1.8 incrementaron su potencia hasta los 140 CV, incluyendo mejoras en las baterías. La actualización está confirmada en nuestra región para el año que viene.
Con 35.092 unidades registradas, el mes pasado reflejó una importante recuperación en las ventas de 0km, con un incremento a nivel mensual (+9,9%) e interanual (+53%) que sigue impulsando el acumulado de 2022 (+1%). El Fiat Cronos sigue al frente del ranking general y el de autos, la Toyota Hilux entre los utilitarios y Toyota entre las marcas.
La quinta fecha de la competencia se llevará a cabo en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez.
La marca japonesa anunció que desde junio asumirá la distribución y comercialización de su división de camiones y buses, que desde 2016 estaba a cargo de un importador. El objetivo de Toyota es consolidar e incrementar la presencia de Hino en el país, que mantendrá su portfolio de productos y la red de concesionarios con los que ya operaba.
La marca del moño confirmó su presencia en esta nueva edición de la muestra agropecuaria. Además de exhibir toda su gama, habrá beneficios especiales para quienes adquieran una pick up de la marca y los interesados podrán realizar consultas a un equipo de asesores comerciales.
En los próximos días, la marca japonesa celebrará la apertura de nuevos puntos de venta y servicio en Buenos Aires, Santa Fe, Mendoza, Córdoba y San Luis, superando los 60 concesionarios a lo largo del territorio nacional.
