Descartada inicialmente, desde la firma británica replantearon su decisión y ahora reconocen que la demanda por esta versión existe y que es totalmente factible de desarrollar a partir de la plataforma del SUV. Compartiría las mismas mecánicas y características técnicas del resto de la gama, aunque aún no tiene una fecha estimada de presentación.
Así lo asegura el sitio Ford Authority, que habría obtenido esta información de fuentes ligadas al proyecto de la pick up. La marca ya utilizó esta denominación para identificar a versiones con estética más aventurera de las Explorer y Expedition, por lo que también formaría parte del portfolio de la Maverick. Su presentación está prevista para el tercer trimestre de este año.
Pirelli desarrolló tres neumáticos P Zero a medida para el superdeportivo británico, que además tienen la particularidad de contar con la exclusiva tecnología Cyber Tyre, compuesta por sensores que suministran todo tipo de información al conductor y al vehículo, con mayor precisión que los sistemas tradicionales.
Probamos el nuevo Audi A6, cargado de lujo, confort, tecnología y seguridad, equipado con un impulsor de 3 litros y 6 cilindros en V con una potencia de 340 CV acoplados a una caja de doble embrague S-tronic de 7 marchas. Junto con el A7 Sportback son los primeros modelos en llegar a la Argentina equipados con la tecnología micro híbrida – Mild Hybrid-.
De acuerdo a nuestros colegas de Motor1, fuentes ligadas a la marca desmintieron que el sucesor del monovolumen esté basado en el SUV Orlando comercializado en China. El motivo sería que, al utilizar una plataforma más costosa que la GEM, se convertiría en un producto mucho más caro, algo que va contra la estrategia de la compañía para este modelo, que promete seguir ofreciendo habitabilidad con un precio accesible.
BMW Group desarrolló un ambicioso plan de electrificación de su gama que pondrá en acción a partir del 2021 que consisten en incrementar la producción en 250.000 unidades electrificadas hasta el 2023 y alcanzar una participación del 20% en este tipo de vehículos.
Así lo confirmó la marca japonesa, que destacó las obras que se realizaron en la planta de Resende para incorporar nuevos robots y procesos de fabricación más eficientes. El restyling del B-SUV será lanzado en marzo en el país vecino y llegará a Argentina en abril.
La marca del rombo, como siempre lo hace cuando finaliza el campeonato de SuperTC2000 , realizó su Renault Sponsor Day. Como retribución al apoyo durante todo el año invita a los sponsor del equipo de competición y donde también somos invitados periodistas, para sentarse a la butaca derecha junto a los pilotos oficiales del Renault Sport Team y recorrer uno de los circuitos del Autódromo de Buenos Aires a velocidad.
Vuelve a cobrar fuerza el rumor que indica el posible regreso del icónico 4L, incluso varios medios de prensa señalan que sólo faltaría la confirmación oficial por parte de la marca del rombo. Se posicionaría por encima del nuevo R5, compartiendo su plataforma, pero con mayores dimensiones y algo más de potencia y autonomía, apuntando a reemplazar al Zoe.
El “Transforming Intelligent Ground Excursion Robot” es un vehículo de máxima movilidad (UMV) desarrollado por la división New Horizons Studio de la marca coreana junto con la firma Autodesk y es capaz de transportar todo tipo de cargas sobre cualquier superficie y sin necesidad de contar con una tripulación a bordo. Podría ser utilizado para investigaciones científicas o rescates en desastres naturales, entre otros usos.
Así lo plantea la web Autocar India, que sostiene que la marca francesa podría compartir con su par estadounidense la plataforma CMP y el motor 1.2 PureTech. Por ahora, el inconveniente radica en que esta arquitectura no está preparada para equipar sistemas de tracción integral, algo que va en contra de la tradición de Jeep.
Así lo planteó el propio Markus Duesmann, CEO de la firma de Ingolstadt en el marco de una entrevista con la revista británica Autocar. Los motivos son varios, entre ellos la mayor demanda de crossovers y SUV’s, la caída en las ventas de los hatchbacks y su baja rentabilidad. La decisión por ahora está en estudio, pero existe la posibilidad de que no tenga continuidad más allá de la segunda generación.
El año pasado Porsche completó la familia convencional del 911, es decir, las versiones más terrenales del Coupé, Cabrio y Targa, pero claro, faltan las más extremas y fuera de serie, como la GT3. Es precisamente esta versión la que...
En la conferencia de prensa luego de la presentación del nuevo DS 4, Marion David, Directora de producto de la firma gala reveló que las tres marcas formarán una sinergía apuntando al segmento Premium, compartiendo plataformas, motorizaciones y tecnología, aunque respetando la identidad y la historia de cada una.
La marca francesa actualizó a su monovolumen con estética aventurera, dotándolo de una apariencia algo más agresiva y numerosas opciones de personalización. En el interior, nuevos asientos –más cómodos- y sistema multimedia. Su diseño servirá de inspiración para la versión regional, en pleno desarrollo.
La firma de Ingolstadt ya fabrica en el complejo industrial de San José Chiapa la variante con estética tipo coupé del Q5. Para ello, se llevaron a cabo diversas adaptaciones a la línea de producción, dadas las diferencias con respecto a la versión convencional. Será exportado a prácticamente todo el mundo, con excepción de China.
Antes de su presentación oficial, la marca coreana develó algunos datos sobre la performance y el rendimiento del primer integrante de su gama de vehículos eléctricos desarrollados sobre la plataforma E-GMP. En las últimas semanas fueron fotografiadas unidades de prueba en el norte de Suecia, realizando los habituales y extremos test de invierno.
En el marco del Día de San Valentin la marca italiana Alfa Romeo celebra el día de San Valentín con Passione emitió un e-book donde cuenta la historia de amor entre Alfa Romeo y el diseño italiano.
Así lo anunció la marca francesa, que semanas antes develará su renovado logo e imagen corporativa. La segunda generación del hatchback del segmento C estará desarrollada sobre la nueva plataforma VMP y tendrá versiones híbridas enchufables y una variante 100% eléctrica.
Así lo anticipa el sitio Motor Trend que asegura haber hablado con fuentes ligadas al proyecto. La versión Plug-in Hybrid sería presentada en 2023, mientras que la eléctrica en 2025. Y eso no es todo, también hay rumores que señalan que la marca está desarrollando un SUV eléctrico basado en el superdeportivo.
