Semanas antes de su posible presentación oficial, un foro dedicado al mítico todoterreno publicó dos fotografías que muestran a dos unidades distintas saliendo de la línea de producción: una de 3 puertas base y otra de 5 puertas, con mayor equipamiento, ambas con techo desmontable.
Nissan Argentina lanzó la segunda edición de la serie especial del Kicks creada para celebrar la alianza de Nissan con la UEFA Champions League. Cuenta con detalles de personalización y mantiene el motor naftero 1.6 de 120 CV con la caja automática Xtronic CVT.
Volkswagen Argentina presentó a la prensa la nueva Volkswagen Amarok V6 con 258 CV que está disponible en sus tres clásica versiones Comfortline, Highline, Extreme y se le suma una edición especial Black Style.
La marca del óvalo tendrá un sector dedicado especialmente a las nuevas Ranger, Ranger Raptor, F-150 y F-150 Raptor junto con una pista de pruebas. Además, mostrará los nuevos SUV’s que serán lanzados este año. Para sus clientes, contará con estacionamiento exclusivo, donde podrán realizarse servicios de mantenimiento o recalls mediante sus talleres móviles.
Finalmente, ANFAVEA y Reed –la empresa a cargo de la organización de la muestra paulista-, anunciaron la cancelación del evento que estaba previsto para noviembre y su posible reprogramación para el año que viene. La ausencia de doce marcas, los altos costos y el cambio en las preferencias del público fueron los principales motivos de esta decisión.
El grupo inversor CAFO y Federico Pieruzzini, del Grupo Autovisiones adquirió la representación de Ditecar junto con la importación de las tres marcas Premium y ya planean una agresiva estrategia comercial. Además de mejorar su oferta de servicios, anticiparon el lanzamiento de la gama electrificada de los SUV’s de Volvo, el nuevo Range Rover Evoque y posiblemente la nueva Defender, entre otras novedades.
Así lo aseguraron nuestros colegas brasileños de Autos Segredos que habrían entrevistado a una fuente cercana al proyecto. De esta manera, la marca del óvalo pasaría a contar con un producto para competir con la Toyota SW4 y la Chevrolet Trailblazer. Inclusive, como parte del Proyecto Cyclone compartido con la Amarok, Volkswagen también podría contar con su propio SUV.
Es para reemplazar de manera gratuita y preventiva el interruptor de las luces de freno, que podría provocar una sobrecarga en el sistema eléctrico y posterior falla en el encendido de las luces. Abarca a 39.276 unidades fabricadas entre 2016 y 2020. La campaña comienza desde el 9 de marzo, mediante turno previo en un concesionario y el trabajo demanda aproximadamente una hora.
La marca italiana participará nuevamente de la muestra agropecuaria que se llevará a cabo entre el 10 y el 13 de marzo en el predio ferial de San Nicolás. Allí exhibirá la Toro Ranch, MY2020, una unidad con accesorios Mopar y también contará con una pista para test drive.
AXION Energy presentó Quantium, el combustible premium de la marca desarrollado íntegramente en Argentina que rinde más kilómetros por litro.
Tal como estaba previsto, la marca francesa develó a la prensa del vecino país la segunda generación de su B-SUV. Notables mejoras en diseño, interior, tecnología y seguridad. Allí se ofrecerá inicialmente sólo con el motor naftero 1.6 SCe de 115 CV con caja manual o CVT en tres niveles de equipamiento (Zen, Intens e Iconic, con sus ítems detallados en esta nota), y varios paquetes opcionales, a la espera del nuevo 1.3 TCe.
La marca italiana presentó la nueva generación del Cinquecento, reconvertido a un citycar 100% eléctrico que mantiene su lograda estética retro-moderna que caracterizó a su antecesor. Desarrollado sobre una nueva plataforma, creció en dimensiones, sumó tecnología y posee un motor de 118 CV, asociado a una batería de 42 kWh de capacidad, con la que promete una autonomía de 320 km.
La marca alemana mostró un adelanto de la versión definitiva del segundo integrante de su gama ID. Aunque aún lo definió como un prototipo, se sabe que los cambios serán mínimos. Los directivos de la compañía anunciaron que se producirá y comercializará en Estados Unidos, Europa y China y tendrá una autonomía cercana a los 500 kilómetros. Por sus características, también es candidato a desembarcar en nuestra región.
La división de pick ups y utilitarios del Grupo FCA participará con la nueva generación de la RAM 2500 Heavy Duty y la conocida 1500 Laramie, en este caso con una unidad equipada con diversos accesorios Mopar. Además se podrán realizar test drive y asesoramiento comercial sobre las alternativas de financiación a través de FCA Compañía Financiera.
La firma italiana presentó a las dos versiones más extremas de la gama del sedán. Cuentan con un kit aerodinámico y estético desarrollado por Sauber Engineering, escape Akrapovic, suspensión y frenos específicos y más potencia en el motor V6 biturbo. La GTAm se destaca por su configuración biplaza, con butacas y cinturones de seguridad de competición.
La firma de Ingolstadt presentó oficialmente a la cuarta generación del A3 que sólo contará con carrocería de 5 puertas (Sportback) y sedán (que será develada más adelante). Se destaca por su estilo más deportivo y una notable evolución estética y tecnológica especialmente en el interior. Además cuenta con versiones mild-hybrid, híbridas enchufables y diésel. Llegaría en 2021.
Una unidad de pruebas fue fotografiada por nuestros colegas de Motor1, rodando por las rutas de Sao Bernardo do Campo. A pesar de contar con bastante camuflaje, es posible observar varios rasgos en común con el hatchback. Se sabe que utilizará los nuevos motores Firefly turbo y caja CVT. Su presentación está prevista para el primer semestre de 2021.
El sedán del segmento B le cede su lugar a la nueva Tracker en la planta de Sao Caetano do Sul y al Onix Plus en su segmento. Comercializado durante nueve años, fue lanzado en 2011 y recibió un restyling en 2016, destacándose por su habitabilidad y capacidad de baúl, teniendo como principales críticas la simpleza de su diseño y su veterana motorización.
El hatchback de la marca del león se impuso a sus seis rivales, logrando el sexto premio Car Of The Year para la compañía francesa y el primero para un modelo de la serie 200. El jurado destacó su oferta de motorizaciones, el diseño y su nivel de tecnología.
A pocas semanas para su presentación, prevista para este mes, una web especializada en la marca del óvalo aseguró que una de las versiones del todoterreno contará con el nuevo V6 Ecoboost de 2.7 litros que en el caso de la F-150 desarrolla 329 CV y 55,7 kgm de torque. Se asociaría a la caja automática de 10 marchas y la gama estaría complementada a la vez por el EcoBoost 2.3 de 273 CV con caja manual de 7 velocidades.
