Salón de San Pablo: Volkswagen anticipó la nueva pick up Tarok Concept
Volkswagen presentó un concept de la que será su pick up mediana que se fabricará en Brasil y competirá en el segmento donde se encuentra la Fiat Toro y Renault Oroch.
Volkswagen presentó un concept de la que será su pick up mediana que se fabricará en Brasil y competirá en el segmento donde se encuentra la Fiat Toro y Renault Oroch.
Así lo confirmó la marca japonesa durante la muestra brasileña. El crossover desarrollado a partir del Fit cuenta con una estética diferenciada, mayor despeje y suspensiones reforzadas, manteniendo el motor naftero 1.5 de 120 CV y caja automática CVT.
La marca estadounidense planea ampliar su serie Midnight a varios productos, especialmente a su gama de SUV’s. Además, ofrecerá a partir del año que viene el servicio de WiFi 4G en algunos modelos.
Así lo confirmaron los directivos de la marca japonesa. El exitoso hatchback 100% eléctrico cuenta con un motor de 150 CV y un paquete de baterías con mayor capacidad que le permiten lograr una autonomía de 350 kilómetros. Además, dispone de varios asistentes de conducción semi-autónoma.
La marca del moño iniciará su estrategia de electrificación de la gama en la región con este crossover, que cuenta con un motor eléctrico de 200 CV, alimentado por un paquete de baterías de iones de litio que le otorgan una autonomía de 383 kilómetros. Si la infraestructura lo permite, tiene chances de llegar a nuestro país.
En el marco del Salón de San Pablo 2018, la marca del óvalo anunció la llegada de esta nueva versión con estética más agresiva de su exitoso B-SUV. Está basada en el nivel de equipamiento Titanium y cuenta con una única configuración mecánica: el motor naftero 2.0 de 170 CV, caja automática de 6 marchas y tracción integral 4WD.
En simultáneo con el Salón de San Pablo, la marca del óvalo lanzó en nuestro mercado esta nueva versión de su pick up mediana producida en la planta de Pacheco, que se caracteriza por su personalización estética con numerosos detalles en color negro. Se ofrece únicamente con el motor turbodiesel 3.2 de 200 CV, con caja automática y tracción 4×4, heredando el listado de equipamiento de confort y seguridad de la Limited.
El SUV «B» de Jeep recibió su primera actualización inciliamnte en Europa y luego en Brasil. Se lo espera en Argentina aunque todavía hay unidades anteriores por lo que seguro habrá que esperar hasta el año próximo.
Ditecar, representante de la marca sueca en Argentina, participó del evento de apertura de esta nueva sucursal en Tucumán. Ubicada en la calle 24 de septiembre al 1117 en la ciudad capital, fue construido bajo el concepto Design around you y cuenta con showroom, área de venta, posventa y servicio técnico.
La marca italiana presentó oficialmente este prototipo que anticipa una futura variante SUV de la Toro con un aspecto de coupé. Por el momento es sólo un ejercicio de diseño, ya que no se divulgaron datos sobre su mecánica o mayores precisiones acerca de su versión definitiva.
La firma estadounidense publicó una serie de videos que explican cómo funcionan los asistentes de conducción que forman parte del equipamiento de seguridad de su nueva SUV.
Probamos la séptima generación del Vento que fue presentado en el Salón de Detroit a principios de año y que hace un mes llegó a nuestro país con una única motorización turboalimentada de 1.4 litros y 150 CV y caja Tiptronic.
La marca coreana presentó una nueva actualización de su van con capacidad para transportar a 11 pasajeros más el conductor. Se ofrece en dos versiones, con un único nivel de equipamiento y dos opciones de motorización –turbodiesel CRDi de 136 y 170 CV-, acoplado a una caja manual de 6 velocidades o automática de 5 marchas respectivamente.
La marca italiana publicó el cuarto teaser sobre el concept que presentará en la muestra brasileña. Tal como adelantábamos, será un SUV basado en la Toro pero que contará con un remate trasero tipo fastback, que promete combinar el estilo de las coupés clásicas de Fiat con rasgos futuristas.
Visitamos junto a directivos de Scania la Planta que posee la marca en São Bernardo do Campo a las afueras de la Ciudad de San Pablo, donde se produce la nueva generación de camiones.
La marca coreana presentará el concept de un futuro crossover que se posicionará por debajo del Creta y que anticipa el estilo que tendrá la próxima generación del HB20. Hasta el momento no trascendieron sus características técnicas ni capacidades.
Una unidad fue fotografiada durante los test de rodaje y el CEO de la compañía inglesa aseguró que esta nueva generación estará enfocada en el diseño y la tecnología, marcando un cambio muy profundo con respecto al original, aunque manteniendo sus capacidades off-road.
Así lo confirmó la marca alemana con un teaser difundido a la prensa brasileña. El I.D. Crozz será el segundo integrante de la gama de vehículos eléctricos de la automotriz y está impulsado por dos motores y un paquete de baterías de 150 kWh de capacidad que le otorgan una autonomía de 500 kilómetros.
Es la segunda variante en sumarse a la gama del Serie 8, a la espera del más deportivo M8. A diferencia de otros descapotables de la marca, vuelve al techo de lona, que puede plegarse en sólo 15 segundos. Mantiene la oferta mecánica del Coupé, con el V8 twin turbo naftero de 530 CV y el diésel de 320 CV, en ambos casos acoplado a una caja automática Steptronic de ocho marchas.
La marca del moño anunció que el público podrá manejar su crossover 100% eléctrico en una pista construida en la parte exterior de su stand. Cuenta con un motor que desarrolla 200 CV y un paquete de baterías que le permiten lograr unos 450 km de autonomía. Está prevista su comercialización en Brasil en 2019.