Así lo anunció el CEO de la filial tailandesa, Noriaki Yamashita, durante la apertura del Salón de Bangkok. En este caso, se trataría de un desarrollo local pensado para algunos países del sudeste asiático, tal como lo adelantó el prototipo Hilux Revo BEV. Su producción y lanzamiento en aquel mercado, está previsto para fines de 2025.
La marca japonesa presentó una actualización del hatchback similar a la que incorporó la versión sedán hace unos meses atrás. Cuenta con leves retoques estéticos y más equipamiento de seguridad, incluyendo de serie el paquete de sistemas de asistencias a la conducción Honda Sensing. En el país asiático mantiene el motor 1.0 turbo y la variante híbrida. Estas modificaciones serían incorporadas por el modelo brasileño a fin de año.
La firma nipona presentó el facelift del C-SUV en el país asiático, con un importante retoque en el sector frontal y la incorporación de más equipamiento tecnológico y de seguridad. No hay modificaciones en su mecánica. El rediseño sería replicado por las versiones producidas en Brasil durante este año.
La marca japonesa presentó una nueva actualización del Yaris producido en Tailandia. En este caso, el rediseño se aplica a la versión hatchback para estirar su vida comercial, ya que no tendrá una nueva generación como sí ocurrió con el sedán.
La marca japonesa publicó una serie de fotografías que anticipan gran parte del diseño de la nueva generación del Yaris para mercados emergentes. En este caso, se trata de la versión sedán, que tendrá un estilo más elegante y deportivo, inspirado en su hermano mayor. Llegaría a nuestra región en 2023.
La marca japonesa continúa realizando los test de rodaje de la nueva generación del Yaris para mercados emergentes. Estará desarrollado sobre la plataforma DNGA, creada en alianza con Daihatsu, y según medios de prensa asiáticos, será develado en agosto en Tailandia, incluyendo versiones híbridas.
Medios de prensa asiáticos lograron fotografiar a una unidad de pruebas de la nueva generación del sedán chico de la marca japonesa. Utilizará la nueva plataforma DNGA y su desarrollo estará a cargo, principalmente, de Daihatsu. Además de un diseño más moderno y más tecnología, contará con versiones híbridas. Será presentado este año en Tailandia.
La marca japonesa presentó un paquete opcional que agrega detalles estéticos exclusivos, como protecciones en el sector inferior de la carrocería, tapizados bi-tono y suspensión con mayor despeje. Mecánicamente, en el país asiático sólo se comercializará con un motor naftero 1.2 de 99 CV y caja CVT.
De acuerdo al medio asiático Auto Industryia, la marca presentará una nueva generación del hatchback el año que viene, desarrollado sobre la plataforma DNGA, una variante simplificada de la TNGA-B del modelo europeo y que actualmente es utilizada por Daihatsu. Entre sus novedades, se destacará por contar con versiones híbridas, mientras que la variante sedán sería reemplazada por un SUV.
La marca japonesa presentó en Tailandia la versión firmada por la división Gazoo Racing. Cuenta con modificaciones estéticas específicas tanto en el exterior como en el interior, manteniendo el motor turbodiesel 1GD de 2.8 litros y 200 CV sin modificaciones, asociado a la caja automática de 6 velocidades. En nuestra región podría mantener el motor naftero V6 de 238 CV. La variante producida en Zárate sería presentada hacia fin de año.
La marca estadounidense presentó esta serie especial limitada a 300 unidades desarrollada sobre la versión base de la Ranger en configuración de cabina extendida. Cuenta con un kit estético inspirado en la categoría de automovilismo Super Pick-Up del país asiático. Mantiene el motor 2.2 TDCi de 160 CV con caja manual de 6 marchas y tracción trasera.
La marca del óvalo presentó un facelift de su pick up mediana en Tailandia, por ahora destinado a los mercados asiáticos y de Oceanía. Los cambios se aprecian especialmente en el sector frontal y se destaca la incorporación de una nueva versión con estética deportiva denominada XL Street, exclusiva para Australia. No hay modificaciones en el equipamiento ni en su mecánica.
La marca japonesa presentó en Tailandia el restyling de la versión hatchback del Yaris, que además de modificaciones estéticas –algunas de las cuales ya fueron vistas en el sedán-, suma el paquete de asistencias a la conducción Toyota Safety Sense, con frenado autónomo de emergencia y alerta de cambio de carril involuntario. Esta actualización sería incorporada en el modelo brasileño el año que viene.
La filial tailandesa de la marca del moño presentó esta curiosa edición limitada de 200 unidades de la pick up mediana que se destaca por su aspecto más deportivo y suspensión rebajada. Estará disponible en versiones de cabina extendida o doble, manteniendo intacto su motor turbodiesel 2.5 de 164 CV asociado a una caja manual con el que se comercializa en aquel mercado.
Así lo confirmó la marca japonesa a medios de prensa tailandeses, ya que el país asiático es uno de los principales mercados del sedán chico. El nuevo City utilizará la plataforma del Fit, por lo que se espera que también cuente con versiones electrificadas. También adoptaría un nuevo motor naftero 1.0 i-VTEC turbo de 122 CV, disponible con caja manual o automática CVT.
Así lo señalan varios medios de prensa brasileños, considerando que ya hubo desarrollos regionales bajo esta denominación, como la Hilux GR-S. En el caso del modelo tailandés, cuenta con detalles estéticos más deportivos y el motor naftero 1.8 de 140 CV asociado a una caja CVT.
La marca japonesa develó las primeras imágenes y características de la nueva generación del Yaris, desarrollado sobre la plataforma modular TNGA. Llegaría a nuestra región en 2019, producido en la planta de Indaiatuba.
