El Grupo Renault oficializó la creación de esta nueva empresa que se encargará de desarrollar los motores y transmisiones para todas sus marcas (Renault, Dacia, Nissan, Mitsubishi y Geely), además de poder suministrar sus productos a otras compañías. Abarcará todo tipo de tecnologías (sistemas híbridos, baterías, etc) y combustibles.
Desde el 20 de junio hasta el 26 de septiembre, la marca del rombo estará presente en el reconocido centro de esquí de Villa La Angostura, donde ofrecerá beneficios exclusivos para sus clientes y miembros de MyRenault, así como pruebas de manejo para que todos los interesados puedan conocer en detalle a su pick up mediana.
Así lo anticipa la web brasileña Autos Segredos, que volvió a publicar fotos de unidades de prueba, demostrando que los test de rodaje se vienen intensificando en las últimas semanas. En simultáneo, en la planta de Sao José dos Pinhais continúan las últimas obras y verificaciones previas a su fabricación.
Durante junio continúan también las propuestas exclusivas sobre la compra de 0Km a través de su plataforma de e-commerce, Renault Store.
Cuatro unidades fueron fotografiadas dentro de un predio junto a un lote de vehículos de Lada en Rusia. El diseño del crossover coincide con los registros filtrados hace algunos meses atrás, lo que indicaría que su presentación está cada vez más cerca, de hecho, en Brasil ya se están realizando las pruebas previas para el inicio de su producción.
La web francesa L’Argus reveló que la compañía registró en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI) la denominación A390, que será utilizada por el futuro SUV coupé 100% eléctrico de la firma de Dieppe. Desarrollado sobre la plataforma CMF-EV, promete destacarse por su estilo y comportamiento dinámico.
Así lo asegura la web brasileña Automotive Business de fuentes cercanas a la marca que indican que el reemplazante del Stepway está próximo a iniciar su fabricación, para lo cual se están realizando las comprobaciones y chequeos previos en la planta de Sao José dos Pinhais. Sería presentado hacia fin de año o principios de 2024.
El CAC realizó en su sede de San Isidro un encuentro entre socios y propietarios de vehículos de la marca para repasar su historia, exhibiendo algunos de sus modelos más icónicos y hasta el R30B de Fórmula 1 que Alain Prost obsequió a Juan Manuel Fangio. Además, este fin de semana se llevará a cabo el Gran Premio que rinde homenaje a la primera carrera a ruta abierta celebrada en el país.
La firma del rombo presentó varias alternativas de financiación para la pick up Alaskan y el resto de su gama de producción nacional. También hay importantes beneficios y descuentos en servicios de mantenimiento, Plan Rombo y a través de la plataforma Renault Store.
El complejo industrial Ayrton Senna logró este nuevo hito en la historia de la marca en la región. La planta de motores fue inaugurada en 1999 y actualmente fabrica los propulsores 1.0 SCe y 1.6 SCe, destinando alrededor del 60% para el mercado interno y el 40% restante a la exportación.
Al celebrado inicio de producción del Chevrolet Onix Joy, ahora se suma un nuevo anuncio de Renault que confirmó una inversión de U$S 100 millones para radicar allí una nueva plataforma y producir un nuevo vehículo, además de impulsar la movilidad sustentable. Por el momento no trascendió cuál será la arquitectura ni el modelo elegido, pero desde la compañía aseguran que avanzan las negociaciones con proveedores locales.
La web brasileña AutoWeek publicó varias imágenes que corresponderían al registro de diseño del nuevo crossover de la marca francesa. Basado en el Dacia Sandero Stepway europeo pero con profundas modificaciones a nivel estético para asemejarlo al family feeling de Renault, estrenará la plataforma modular CMF-B y el nuevo motor 1.0 TCe (turbo) en la región. Podría llamarse Clio y sería lanzado a principios de 2024.
La marca francesa está festejando las casi siete décadas de historia del complejo industrial cordobés del que salieron algunos de los autos más recordados de nuestro mercado como el Torino o el Renault 12 y donde actualmente se fabrican seis modelos del rombo y uno de Nissan. Además, de cara a los próximos años se sumará una nueva pick up compacta.
Según Automotive News Europe, ambas automotrices se preparan para realizar un importante anuncio el próximo 6 de febrero que estaría relacionado con 5 nuevos proyectos en conjunto y que podrían estar dirigidos a varias regiones/mercados, incluyendo América Latina.
Con una clara misión asignada para la marca deportiva del Grupo Renault, Alpine se apoyará en una alianza con Lotus –perteneciente a Geely con quien la firma del rombo tiene un acuerdo- para desarrollar dos nuevos Sport Utility 100% eléctricos que serán presentados hacia 2027/2018 y que compartirían plataforma y componentes con el Eletre.
A pesar de los problemas de abastecimiento de piezas, el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania y de haber registrado una caída en las ventas en Europa, la marca destaca su crecimiento en el segmento C y en la demanda de vehículos electrificados. Para ello fue clave la ampliación de su gama E-Tech que este año se expandirá fuera del Viejo Continente. En nuestra región, la firma del rombo logró incrementar sus ventas, especialmente en Argentina y México.
Medios de prensa brasileños señalan esta posibilidad para recuperar una denominación ligada a la marca francesa, en este caso para el crossover que reemplazará al Stepway. Si bien estará desarrollado sobre la nueva generación del producto de Dacia, tendrá identidad propia, tal como lo anticipan las recreaciones particulares.
Según la web Motor.es, la marca retomó un proyecto que había quedado en stand by y que implica el desarrollo de un nuevo SUV tope de gama que estrenará plataforma y tecnología creada junto a Valeo, Envision y Qualcomm, con un avanzado software para servicios conectados, arquitectura eléctrica de 800 V para cargas ultra rápidas y una batería de gran capacidad. Sería presentado en 2027.
Bajo la dirección de Luca de Meo, la compañía francesa inició una nueva etapa en su estrategia Renaulution con la formación de las empresas Power –compartida con Geely-, Ampere, Alpine y The Future is Neutral. Cada una cumplirá un rol específico, apuntando al desarrollo de vehículos eléctricos y electrificados, software, movilidad y economía circular.
Apoyada en su alianza con el gigante chino, la marca francesa comienza a dar forma al portfolio que comercializará en Corea del Sur. Además del Austral, Talisman, Koleos y el futuro Espace, el quinto modelo será un SUV coupé diferente al Arkana, que podría ser un rebadge del Geely FY11.
