Tag: Nürburgring

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Casi listo: Honda comienza las pruebas del Civic Type R en Nürbrugring

La marca japonesa publicó una serie de fotografías de la versión más deportiva del Civic, cubierta con camuflaje y a punto de comenzar los test de puesta a punto en el mítico circuito alemán donde buscará imponer otro récord. Se espera que sea presentado en 2022, manteniendo el motor naftero 2.0 i-VTEC turbo de 320 CV.

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El nuevo rey de los compactos: el Audi RS3 marcó un récord en Nürburgring

La versión más deportiva del A3 logró un registro de 7:40:748 mejorando en más de 4 segundos el récord anterior del Mégane RS Trophy-R en el mítico trazado alemán. Cuenta con un motor de 5 cilindros en línea, 2.5 litros y 400 CV, acoplado a la caja automática S-Tronic de 7 marchas y al sistema de tracción integral quattro.

porsche cayenne turbo gt

Nuevo Porsche Cayenne Turbo GT: 640 CV para el SUV más rápido de Nürburgring

La firma de Stuttgart presentó oficialmente esta nueva versión del SUV, basado en la variante Coupé y que había sido anticipada a mediados de mayo. Equipada con mejoras en el motor, la transmisión y las suspensiones, junto con un kit estético específico, acaba de batir un récord en el circuito alemán, con un tiempo de 7:38:925.

Renault Mégane R.S. Trophy-R

Renault Mégane R.S. Trophy-R: presentación y nuevo récord en Nürburgring

La versión más extrema del Mégane R.S. le devolvió el récord a la marca del rombo en el mítico circuito alemán al establecer un tiempo de 7:40:100, lo que lo convierte en el vehículo de tracción delantera más rápido de Nürburgring. Cuenta con un motor naftero 1.8 TCe de 304 CV y caja manual de 6 marchas, así como una puesta a punto y detalles estéticos específicos.

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Adelanto: BMW está probando la nueva generación del Serie 3 en Nürburgring

La marca alemana publicó las primeras imágenes oficiales –camufladas- de los test de puesta a punto de la próxima generación de su sedán mediano, realizados en el mítico “Infierno Verde”. Se destacará por su distribución de peso (50:50), ajustes específicos en la suspensión y dirección para un mejor comportamiento dinámico y mayor eficiencia en sus motorizaciones.

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