Presentado en septiembre de 2018 en Argentina, el Yaris es la gran apuesta de Toyota para el segmento B tras su exitoso desembarco con el Etios, que inclusive hasta el día de hoy sigue logrando muy buenos niveles de venta....
La marca alemana presentó en nuestro país la tercera generación de su SUV con aspecto de coupé, que llega por ahora en una única versión con un diseño más agresivo y muchísima más tecnología, incorporando nuevos asistentes de conducción. Está impulsada por el motor TwinPower Turbo de 6 cilindros y 340 CV, asociado a la caja automática Steptronic Sport de 8 velocidades y al sistema de tracción integral xDrive.
La firma británica presentó la versión más radical y deportiva de su hatchback, con una estética muy llamativa inspirada en vehículos de competición y un motor TwinPower Turbo de 306 CV, asociado a una caja automática Steptronic de 8 velocidades. Cuenta además con ajustes específicos en la suspensión, los frenos y la dirección. Se fabricaron sólo 3.000 unidades y a nuestro país llegará sólo un reducido número de ellas, muchas de las cuales ya fueron reservadas.
La firma de Ingolstadt presentó en nuestro mercado la segunda generación de su SUV compacto, que ahora además suma la inédita variante Sportback, con estilo de coupé. Además de su renovado diseño, se destacan por su equipamiento tecnológico. Llegan en dos versiones, 35 TFSI con un 1.4 turbo de 150 CV y caja S-Tronic de 6 marchas, o 40 TFSI con un 2.0 turbo de 180 CV, caja S-Tronic de 7 velocidades y tracción integral Quattro.
Nordenwagen, representante de la firma de Stuttgart en nuestro país, ya comercializa su primera berlina deportiva 100% eléctrica. Se ofrece en tres versiones, 4S, Turbo y Turbo S con 573, 680 y 761 CV, con una autonomía de hasta 450 kilómetros.
El sedán mediano de la firma de Munich incorporó su variante más deportiva y tope de gama, firmada por la división M. Además de detalles de diseño y equipamiento específicos, cuenta con un motor TwinPower turbo de 6 cilindros en línea y 3.0 litros, que desarrolla 387 CV y 500 Nm. Se acopla a una caja automática Steptronic de 8 marchas y tracción integral.
La marca japonesa presentó una leve actualización de su C-SUV, que incorpora un nuevo sistema multimedia con pantalla táctil de 8” ahora compatible con Android Auto/Apple CarPlay y con mejoras en su interfaz. No hay cambios en su diseño, versiones ni mecánica, manteniendo el sistema híbrido de 218 CV para las opciones 4×2 y de 222 CV para la 4×4.
La marca japonesa presentó el facelift de su C-SUV que llega con leves cambios estéticos y sobre todo mayor tecnología, especialmente en seguridad, con la incorporación del paquete de asistentes de conducción Honda Sensing. Se comercializa en una única versión (EX-T) con el motor naftero 1.5 i-VTEC turbo de 190 CV, caja automática CVT y tracción integral.
La firma alemana inició la comercialización de la cuarta generación de su SUV mediana (ex Clase M), que además de un renovado diseño, sobresale por su dotación tecnológica y por contar con una mecánica mild-hybrid, compuesta por un motor naftero de 367 CV y un sistema eléctrico de 48V, asociado a una caja automática de 9 marchas y tracción integral. Las primeras unidades suman adicionalmente el sistema de suspensión neumática E-Active Body Control.
Es la nueva versión de entrada de gama del B-SUV de la marca coreana que se destaca sobre todo por no estar alcanzada por los impuestos internos. A nivel de equipamiento, mantiene una dotación similar a la Safety+ 2WD (intermedia), aunque pierde los asistentes de conducción. Mecánicamente, conserva el motor naftero 1.6 T-GDI de 177 CV, asociado a la caja automática DCT de 7 marchas.
La marca del óvalo incorporó a su web oficial a la tercera generación de su C-SUV, que además de un diseño más dinámico y deportivo, llega en una única versión con mecánica híbrida compuesta por un motor naftero de 2.5 litros y otro eléctrico, con el que desarrolla en conjunto 203 CV. Se asocia a una caja automática eCVT y a un paquete de baterías de 1,1 kWh de capacidad, autorrecargables.
La marca del rombo presentó la actualización de las versiones deportivas de su hatchback chico. La GT-Line, que además de una estética más agresiva incorporó el nuevo motor 1.6 SCe de 115 CV y una opción con caja automática CVT, y la R.S., con el conocido propulsor naftero 2.0 de 145 CV, caja manual de 6 marchas y ajustes específicos en las suspensiones, frenos, dirección y puesta a punto del chasis. También suman más equipamiento tecnológico y de seguridad.
La marca francesa presentó en Expoagro esta nueva variante de su utilitario, que dispone de una capacidad para 9 pasajeros más el conductor. Posee butacas semi-cama, aire acondicionado independiente y puertos SUB en cada fila. Mecánicamente, mantiene el motor 2.8 HDI de 130 CV, acoplado a la caja manual de 6 marchas.
Con motivo de los 25 años de presencia de Porsche en nuestro país, Nordenwagen decidió importar uno de los 1.948 911 Speedster producidos como homenaje al aniversario de la fundación de la firma de Stuttgart. Se trata de una unidad de color Guards Red, impulsada por un motor bóxer de 510 CV y caja manual de 6 marchas.
Kia Argentina presentó en su stand de Cariló a la tercera generación de su crossover/hatchback que, fiel a su estilo, sobresale por su original y distintivo diseño, junto con una notable mejora en habitabilidad y tecnología. Está disponible en una única versión, impulsada por un motor naftero 1.6 de 123 CV y caja automática de 6 velocidades.
La marca coreana presentó oficialmente en nuestro país a la cuarta generación del mediano, ahora sólo disponible con carrocería sedán. Se destaca por su diseño más dinámico y deportivo, junto con una completa dotación de confort, tecnología y seguridad. Mecánicamente, mantiene el motor naftero 2.0 de 156 CV, asociado a una caja automática de 6 marchas en sus dos niveles de equipamiento.
GM Argentina incorporó las versiones tope de gama del nuevo Chevrolet Onix equipadas con el nuevo motor Ecotec 1.0 turbo, que desarrolla 116 CV y 160 Nm de torque, disponible con una caja manual de 5 marchas o automática de 6 velocidades. Además, se destaca por su completísimo equipamiento de tecnología y seguridad, con WiFi 4G a bordo, 6 airbags, ESP y alerta de punto ciego, entre otros ítems.
La marca italiana presentó esta nueva versión tope de gama de su pick up compacta que se destaca por su imagen más elegante y refinada. La Toro Ranch mantiene el equipamiento de la Volcano así como su configuración mecánica, con el motor turbodiesel 2.0 Multijet de 170 CV, caja automática de 9 marchas y tracción integral.
El Grupo FCA presentó la nueva generación de la pick up full size RAM 2500 que acaba de desembarcar en nuestro país en un único nivel de equipamiento –Laramie Heavy Duty- con 5 o 6 asientos. Se destaca por su profundo rediseño, mayor equipamiento tecnológico y de seguridad. También recibió mejoras en su mecánica, elevando la potencia de su motor Cummins 6.7 a 365 CV y 1.065 Nm de torque.
La tercera generación del BMW Serie 1 arribó a nuestro país, destacándose por utilizar la moderna plataforma UKL de motor transversal y tracción delantera o integral. Se ofrecerá inicialmente en dos versiones, 118i Advantage y M135 xDrive MPerformance, con 140 y 306 CV respectivamente, acopladas a una caja automática de doble embrague de 7 u 8 marchas. También mejoró en habitabilidad y tecnología, manteniendo una puesta a punto deportiva.
