La firma estadounidense introdujo esta nueva versión que se posiciona como la opción de entrada de gama del D-SUV. Está basada en el nivel de equipamiento Limited, pero con el motor naftero 1.3 turbo de 175 CV y 270 Nm de par, acoplado a la caja automática de 6 marchas y tracción delantera.
La firma estadounidense celebró el primer hito productivo de su D-SUV, que con solo un año en el mercado ya logró este volumen de unidades fabricadas. Del total, alrededor de 20.000 unidades fueron destinadas al mercado interno, mientras que las 10.000 restantes fueron exportadas a varios países de Sudamérica.
La firma estadounidense se prepara para lanzar su D-SUV en el mercado indio, aunque contará con algunas particularidades como su nuevo nombre y mecánica: el motor 2.0 Multijet estará asociado a un sistema mild-hybrid de 48V con una potencia cercana a los 200 CV. No habría diferencias estéticas, como así tampoco en la transmisión y el sistema de tracción 4×4.
Luego de su presentación, el público brasileño agotó el primer cupo de 500 unidades en menos de media hora, por lo que la marca decidió ampliarlo a 1.000 unidades más que fueron reservadas en una hora. Las primeras serán entregadas en octubre, tras iniciar su producción en serie. El D-SUV llegará a Argentina hacia fin de año.
La firma estadounidense presentó su nuevo D-SUV en un evento online para Brasil y Argentina. Además de un diseño diferenciado del Compass, se destaca por su nivel de tecnología y seguridad, con una ambientación mucho más refinada. Se confirmaron los motores Firefly 1.3 turbo de 180 CV con caja automática de 6 marchas y el turbodiesel 2.0 Multijet de 170 CV (ahora con 380 Nm de par), con caja automática de 9 velocidades y tracción 4×4.
La firma estadounidense publicó varias imágenes y un video de su flamante D-SUV de 7 plazas, mostrando su diseño completamente sin camuflaje: se diferencia claramente del Compass –del que deriva-, buscando asemejarse al nuevo Grand Cherokee. La versión fotografiada es la Overland, tope de gama, que contará con el motor turbodiesel Multijet y tracción 4×4.
s la novedad regional más importante de Jeep para este año y es que, además de la llegada de la nueva generación del Grand Cherokee, se trata de un vehículo producido en Brasil: el...
Con su presentación prevista para fines de este año, la marca publicó un nuevo anticipo de su D-SUV que será producido en la planta de Pernambuco. En este caso, mostró parte del interior dejando en claro que lucirá más lujoso y refinado que el Compass, con una configuración de asientos 2+3+2.
De acuerdo a la web Autos Segredos, la firma estadounidense iniciará la producción de su D-SUV de 7 plazas en agosto en la planta brasileña de Pernambuco para luego arribar a los concesionarios en septiembre. A Argentina desembarcará antes de fin de año.
Según la web Autocar India, la marca estadounidense está trabajando en una versión mild-hybrid basada en el propulsor turbodiesel y asistido por un sistema eléctrico de 48V que le permitirá reducir las emisiones y bajar el consumo. Aún no está confirmada la llegada de esta variante a nuestra región.
La marca estadounidense confirmó la denominación de su futuro D-SUV. Aunque compartirá la plataforma Small Wide con el Compass, tendrá un diseño diferente, mayor equipamiento y un interior más refinado, con capacidad para 7 pasajeros. Mecánicamente, se espera que esté disponible con el nuevo motor naftero 1.3 turbo de 180 CV y el turbodiesel 2.0 Multijet de 203 CV, ambos con caja automática y tracción integral.
Será una adaptación regional del Commander presentado en China el año pasado, con una identidad visual propia, según adelantó Mark Allen, Jefe del Centro de Desarrollo de FCA en EE.UU. Este nuevo producto compartirá plataforma y motorizaciones con el Renegade y Compass, por lo que también se fabricará en la planta de Pernambuco.
