Tan sólo unas pocas horas después de que se viralizaran las fotografías del SUV desarrollado sobre la plataforma C2 de la Kuga, el foro Bronco6G publicó dos fotos del Bronco todoterreno, que utiliza el chasis de la Ranger, en sus variantes de 3 y 5 puertas con techo desmontable.
Semanas antes de su posible presentación oficial, un foro dedicado al mítico todoterreno publicó dos fotografías que muestran a dos unidades distintas saliendo de la línea de producción: una de 3 puertas base y otra de 5 puertas, con mayor equipamiento, ambas con techo desmontable.
A pocas semanas para su presentación, prevista para este mes, una web especializada en la marca del óvalo aseguró que una de las versiones del todoterreno contará con el nuevo V6 Ecoboost de 2.7 litros que en el caso de la F-150 desarrolla 329 CV y 55,7 kgm de torque. Se asociaría a la caja automática de 10 marchas y la gama estaría complementada a la vez por el EcoBoost 2.3 de 273 CV con caja manual de 7 velocidades.
La marca del óvalo ya está realizando los test de rodaje con la carrocería definitiva del Bronco. En este caso, la unidad fotografiada corresponde a la versión de 5 puertas, que junto con la de 3 apuntará a competir de manera directa con el Jeep Wrangler. Será una de las estrellas de la muestra estadounidense, que a partir de este año se realizará en junio.
Así lo reveló la marca del óvalo con un video teaser en el que hace un repaso por todas las generaciones del icónico todoterreno. La nueva Ford Bronco compartirá el chasis y diversos componentes con la Ranger, pero con un diseño inspirado en el modelo de la década del 60 y carrocerías de 3 y 5 puertas.
Días después de la primera filtración de los nombres que la marca del óvalo registró en EE.UU., un medio de prensa de aquel país reveló la lista completa de denominaciones que aparecen relacionadas a su todoterreno. De esta manera, todo parece indicar que la Bronco tendrá más de seis versiones distintas.
Así lo adelantan varios medios de prensa estadounidenses basados en “fuentes ligadas a la marca”. Al igual que la Ranger o F-150 Raptor, esta versión contaría con una estética más agresiva, suspensión específica para exigencias extremas y motorización más potente: se habla de un V6 EcoBoost de 330 CV o incluso el Coyote V8 de 5.0 litros y 456 CV.
El dato fue hallado por un periodista estadounidense al consultar la base de datos de un proveedor en una casa de repuestos. Este propulsor, utilizado tanto en el muscle car como en la Ranger norteamericana, puede desarrollar desde 272 a 334 CV y se asocia a una caja automática de 10 marchas, aunque también hay rumores de que Getrag estaría desarrollando una caja manual de 7 velocidades.
Un medio de prensa norteamericano logró obtener más imágenes de las mulas de pruebas del todoterreno de la marca del óvalo, entre ellas, algunas que muestran su chasis, similar al de la Ranger, aunque con algunas adaptaciones.
Una web publicó una serie de fotografías que muestran a los prototipos del todoterreno durante su fase de pruebas. Además del camuflaje, estas unidades cuentan con partes de la carrocería provenientes de una Ranger, aunque se estima que el diseño de la versión definitiva será completamente distinto. Sí compartirá con la pick up su chasis, pero con diferente longitud y distancia entre ejes.
Se filtró en Estados Unidos una imagen tomada durante una reunión de concesionarios que podría anticipar el diseño del nuevo Bronco o bien otro SUV anunciado por la marca del óvalo hace unos meses atrás. Hasta el momento no hubo confirmación oficial sobre ninguna de las dos alternativas.
En una conferencia de prensa realizada en Dearborn (EE.UU.) la marca del óvalo presentó el primer boceto del futuro Bronco, que será desarrollado sobre la plataforma de la Ranger. Además Jim Hackett anunció que para 2020 se renovará el 75% de la gama actual, dándole prioridad a los SUV incluido el eléctrico Mach 1.
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