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Euro NCAP: el nuevo Fiat 500 (eléctrico) logró 4 estrellas

La nueva generación del citycar de la marca italiana, ahora 100% eléctrico, registró una muy buena performance en los crash test de Euro NCAP, evidenciando un correcto nivel de protección para ocupante adulto, infantil y protección a peatones. Sólo penalizó por algunos faltantes de equipamiento y unos pocos detalles a mejorar, pero que no comprometen la seguridad general del vehículo.

sandero

Decepcionante: los nuevos Dacia Sandero, Stepway y Logan sólo recibieron 2 estrellas en los crash test de Euro NCAP

Meses después de su presentación en el mercado europeo, el organismo de seguridad realizó las pruebas de choque bajo el nuevo protocolo de evaluación. Si bien mostraron un buen nivel de protección tanto para adultos como para niños, la falta de más asistentes de conducción –sólo disponen del frenado autónomo de emergencia, obligatorio en el Viejo Continente-, perjudicó su calificación final.

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Latin NCAP: los Volkswagen Tiguan AllSpace y Vento lograron la máxima calificación en seguridad

El SUV y el sedán mediano fabricados en México recibieron 5 estrellas en protección de Ocupante Adulto y 5 estrellas en protección de Ocupante Infantil. Además, al ofrecer el sistema de frenado automático con detección de peatones como opcional, también se adjudicaron la distinción Advanced Award. De esta manera, ya son seis productos de la marca alemana en obtener esta calificación.

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Latin NCAP: el nuevo Chevrolet Onix Plus logró la máxima calificación en seguridad

Coincidiendo con la presentación de su nueva generación a nivel regional, el organismo de seguridad anunció los resultados de las pruebas a las que fue sometido, obteniendo las 5 estrellas tanto en protección de ocupante adulto como infantil y el premio Advaced Award por protección a peatones. Se destacó por su estructura y equipamiento de seguridad, con 6 airbags y ESP.

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Latin NCAP: la Toyota Hilux/SW4 y el Chevrolet Cruze lograron las 5 estrellas, mientras que la Nissan Frontier obtuvo 4

La pick up de Toyota revalidó los resultados obtenidos anteriormente luego de su última actualización, evaluada ahora bajo el protocolo más exigente del organismo de seguridad. Lo mismo sucedió con el Cruze, que aumentó su calificación convirtiéndose así en el primer producto de la marca en obtener 5 estrellas. Por su parte, la Frontier alcanzó las 4 estrellas por su menor nivel de equipamiento y protección estructural.

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Latin NCAP: el Fiat Argo/Cronos logró tres estrellas

Tanto el hatchback como el sedán obtuvieron una calificación de tres estrellas en protección de ocupante adulto y cuatro en protección infantil. La falta de control de estabilidad, aviso de cinturón de seguridad desabrochado y de señalización de los sistemas SRI de serie en toda la gama, al igual que una estructura de desempeño regular perjudicó su valoración final.

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Latin NCAP: el Toyota Etios renovó su calificación de cuatro estrellas

El producto de la marca japonesa mantuvo su calificación de cuatro estrellas para protección de adultos y subió a cuatro estrellas en protección infantil, bajo el nuevo protocolo de evaluación del organismo de seguridad. Si bien se destaca por contar con control de estabilidad de serie, su estructura se mostró inestable en algunas áreas.

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Latin NCAP: máxima calificación para la Toyota RAV4

La quinta generación del C-SUV de la marca japonesa, presentada ayer en nuestro país, obtuvo 5 estrellas en protección de ocupante adulto y 5 estrellas en protección infantil. Además el organismo de seguridad le otorgó la distinción Advanced Award por sus sistemas de asistencia a la conducción.

renault kangoo latincap

Latin NCAP: tres estrellas para la Renault Kangoo

El utilitario de la marca del rombo, también evaluado en la tercera ronda de ensayos del organismo de seguridad, logró sólo tres estrellas en la protección de ocupante adulto y cuatro en protección infantil. El informe destaca una estructura inestable y asimétrica del lado del conductor respecto al del acompañante como sus principales falencias.

suran

Latin NCAP: tres estrellas para la Volkswagen Suran y el Fox

El casi discontinuado monovolumen de la marca alemana fue testeado en impacto lateral bajo el actual protocolo de evaluación del organismo y logró una calificación de 3 estrellas en la protección de Ocupante Adulto y 3 estrellas para Ocupante Infantil. Latin NCAP criticó la falta de Control de Estabilidad como equipamiento estándar y la inadecuada señalización de los anclajes Isofix. El resultado también es válido para el Fox.

Renault Koleos 5 estrellas EuroNCAP

El nuevo Renault Koleos recibió 5 estrellas en los crash test de EuroNCAP

La segunda generación del SUV mediano de la marca del rombo, que llegará a nuestro mercado antes de fin de año, obtuvo la máxima calificación en las pruebas de choque realizadas por el organismo europeo. Se destacó su estructura reforzada y los numerosos dispositivos de seguridad activa y pasiva con los que cuenta de serie.