Probamos el primer modelo híbrido enchufable de Peugeot en la región. Tiene dos motores eléctricos y uno naftero para conseguir sorprendentes prestaciones y consumos moderados. Además, viene provisto de un completo equipamiento de confort y seguridad.
Entrevistamos a Gonzalo Ibarzábal, Presidente de Nissan Argentina y Sandra Yachelini, vicepresidente Comercial y Marketing de Axion Energy, quienes brindaron mayor información sobre la alianza entre ambas compañías, proyectos a futuro y realizaron un análisis del mercado.
El Pirelli P Zero Trofeo R estableció un nuevo punto de referencia, conquistando el legendario Pikes Peak International Hill Climb en el Lamborghini Urus Performante en un tiempo récord para la categoría. Este mismo neumático fue elegido por Lamborghini como equipo original para la nueva versión de su súper SUV.
Tras su develación hace algunos meses atrás, la marca francesa llevó el prototipo a la muestra parisina como representante de su ambiciosa estrategia de electrificación. Anticipa un C-SUV cargado de tecnología y soluciones de modularidad con una mecánica 100% eléctrica de pila de combustible de hidrógeno.
La exposición líder de la industria autopartista y automotriz reunió a toda la oferta y la demanda en La Rural Predio Ferial. En una superficie de 25.000 m2, contó con la participación de más de 22.671 visitantes de 33 países.
La firma del rombo presentó un prototipo que anticipa parte del diseño que tendrá la versión de producción, inspirada en el icónico “4 Latas”. Está impulsado por un motor de 136 CV, alimentado por un paquete de baterías de 42 kWh de capacidad. Será lanzado hacia 2025 como complemento del R5.
En la muestra parisina, la firma estadounidense presenta ante el público su primer SUV 100% eléctrico desarrollado especialmente para el mercado europeo. Se destaca a su vez el Avenger 4×4 Concept, con estética más aventurera y la incorporación de un segundo motor en el eje trasero que le permite contar con tracción integral. Será lanzado en 2023, pero ya se puede reservar.
Hoy la marca alemana produce en esta factoría los modelos Constellation, Delivery, Meteor y el camión 100% eléctrico e-delivery, además de chasis para buses Volkbus y Modular Bus.
El jurado integrado por 63 periodistas de 23 países de Europa dio a conocer la lista de candidatos al premio Auto del Año, cuyos finalistas serán anunciados en noviembre y el 13 de enero, el ganador. Como particularidad, 13 de ellos son vehículos desarrollados y producidos en China.
La empresa de neumáticos premia a estos proveedores por su sostenibilidad, innovación, rendimiento y nivel de servicio.
La firma de Stuttgart volvió a lograr un récord en el trazado alemán con la nueva generación del 911 GT3 RS a los mandos del piloto Jörg Bergmeister, que no sólo mejora el tiempo de su antecesor sino que marca una diferencia de casi 11 segundos respecto al GT3 estándar.
Con el objetivo de brindar más servicios y beneficios a sus clientes, la marca japonesa recomienda los combustibles de Axion Energy y pasa a utilizar y comercializar los lubricantes de Castrol en su red de concesionarios oficiales.
Una web brasileña publicó dos imágenes que revelan el diseño y algunas de las características del tablero y el habitáculo de la pick up compacta. Desarrollada sobre la plataforma GEM, se espera que sea presentada a principios del año que viene.
La última vez que la categoría corrió en este escenario fue el 30 de abril de 2017 y el circuito cuenta con una extensión de 2695 m para las tres divisiones de la categoría TRV6, TR Series y TR Junior.
Ambas compañías formaron Sony Honda Mobility (SHM) y lanzarán sus primeros productos a mediados de 2025. Serán producidos en Estados Unidos y prometen destacarse por su avanzada tecnología en conectividad, automatización y seguridad. El próximo anticipo será develado en el CES 2023.
La filial local de la marca sueca publicó el tercer informe correspondiente al período 2020-2021 donde da cuenta de las numerosas iniciativas llevadas a cabo apuntando al cuidado del medio ambiente en todas sus operaciones, como así también a la educación, la seguridad y la integración.
La firma de Munich presentó la nueva generación de la versión más deportiva del Serie 2, que además de sobresalir por su estética más agresiva será el último producto de la división M sin electrificar: cuenta con el motor de 6 cilindros en línea TwinPower Turbo de 3.0 litros y 453 CV, asociado a una caja manual de 6 marchas (automática de 8 velocidades como opción) y tracción trasera.
El SUV presentado a fines de julio en China pasa a ser un producto global y con mínimos cambios de diseño llegará al mercado norteamericano –fabricado en Corea del Sur- como sustituto del B-SUV, convirtiéndose así en el modelo más accesible de la marca. Impulsado por un motor naftero 1.2 turbo de 137 HP, asociado a una caja automática de 6 marchas, se destacará además por su completo equipamiento tecnológico.
Según la web Autos Segredos, a partir de 2023, en el país vecino casi toda la gama pasaría a contar con el motor Firefly 1.3 turbo –con caja automática de 6 marchas para las opciones 4×2 y caja automática de 9 velocidades para las opciones 4×4-, dejando a la versión Ranch como la única con el turbodiesel 2.0 de 170 CV.
Meses después de la presentación de las versiones furgón, la marca francesa se prepara para incorporar la variante de pasajeros, que será develada oficialmente en el Salón de Paris. Cuenta con capacidad para cinco ocupantes y un muy completo equipamiento de tecnología y seguridad, manteniendo el motor de 102 CV alimentado por un paquete de baterías de 44 kWh que le proporcionan una autonomía de hasta 265 kilómetros.
