La marca francesa presentó su esperado SUV coupé, que se destaca por su agresivo diseño y un gran despliegue tecnológico en el interior. Está basado en la plataforma CMF-CD compartida con el Espace, al igual que su mecánica híbrida de 200 CV. Más adelante se incorporará una versión de 300 CV con tracción integral y una variante híbrida enchufable.
El renovado modelo luce cambios en su exterior e interior y dos motorizaciones turboalimentadas que erogan 150 y 190 CV respectivamente.
La marca automotriz coreana impulsa el movimiento e invita a todos los fans del músico colombiano a participar de un sorteo para tener la oportunidad de conocerlo.
La marca japonesa presentó su primer B-SUV, desarrollado sobre la plataforma TNGA-B aunque con un diseño y características propias. Está impulsado por un sistema híbrido autorrecargable de 136 CV y 185 Nm de par, acoplado a una transmisión automática eCVT y opciones de tracción delantera o integral e-Four.
RAM presentó a nivel mundial la Rampage, fabricada en Brasil, siendo la Pickup de fabricación regional más potente y rápida, con 272 hp y capaz de alcanzar los 220 km/h.
Finalizó el reasfaltado del Circuito Nº6 y los circuitos internos del Autódromo Oscar y Juan Gálvez junto con el acceso y la calle de boxes. También se está trabajando en la readecuación de los sectores de desaceleración y la incorporación de un nuevo sistema de drenaje. Estará listo para agosto.
Si bien el modelo actual será discontinuado a fin de año, el reconocimiento que logró y la falta de un producto más accesible que se ubique por debajo de la Equinox EV, podría impulsar el desarrollo de una nueva generación aprovechando las ventajas tecnológicas y de costos de la plataforma Ultium.
El equipo comienza su viaje recreando la sesión de fotos de 1981 en los evocadores alrededores del restaurante “Spatenhaus an der Oper” de Múnich para celebrar los 100 años de Le Mans, los 50 años de BMW Francia y el cumpleaños 80 de SAR el Príncipe Leopoldo de Baviera, piloto del equipo.
Con el lanzamiento de la cuarta generación previsto para fines de julio, la marca japonesa destacó la trayectoria del C-SUV en nuestro país, donde se comercializa desde 2004, manteniéndose siempre como una referente de su categoría.
Desarrollado por una alianza que integra a 6 empresas, entre las que el Grupo Renault forma parte, este llamativo SUV incorpora 20 soluciones que facilitan su utilización diaria, la conectividad y comunicación con el entorno, la seguridad y hasta la salud de los ocupantes.
La firma del moño presentó una serie especial limitada a 56 unidades de su muscle car que luce los colores del Camaro que participó de las 24 Horas de Le Mans. Mecánicamente, está basado en el ZL1 1LE, con el V8 6.2 sobrealimentado de 650 CV y 881 Nm de torque.
El centro de diseño de Carlsbad en California, creó este llamativo prototipo que rinde homenaje como un reinterpretación moderna del C111 de la década del 70. Llevado al estilo de la gama EQ, combina un impresionante despliegue tecnológico con detalles retro y por supuesto una mecánica 100% eléctrica.
La web española Motor.es logró fotografiar a una unidad de pruebas que dejaba ver más detalles de su diseño y confirma su silueta tipo coupé para diferenciarse aún más del 5008. La gama contemplará motores de combustión –todos con algún tipo de electrificación-, pero se destacarán las versiones 100% eléctricas desarrolladas sobre la plataforma STLA Medium y el debut del i-Cockpit Panorámico.
El hatchback, ahora reconvertido en crossover, es uno de los pilares de la marca francesa en la región y en nuestro país en particular, con más de 100.000 unidades vendidas. Para resaltar la importancia y atributos del modelo actual, la compañía realizó un repaso por sus 20 puntos más interesantes.
Se filtró en China el diseño del renovado C-SUV durante el proceso de homologación en el de Industria y Tecnología de la Información del país asiático. Se destaca su estilo más robusto y agresivo, completamente diferente al modelo actual. Su presentación se daría hacia fin de año y se comercializará en simultáneo con la variante 100% eléctrica.
Así lo anunció la marca del óvalo a través de un comunicado oficial. Ya habilitó una sección en su web para que los interesados puedan registrarse. Las primeras entregas se concretarán en julio. Las versiones disponibles, equipamiento, mecánicas y precios aún no fueron informados.
Un breve repaso de algunos de los muchos films en los que el pequeño hatchback fue el protagonista de escenas memorables. Desde las locuras de Mr.Bean hasta las espectaculares persecuciones de The Italian Job o Bourne Identity, el MINI Cooper se convirtió en uno de los autos preferidos de los directores de cine, así como de reconocidos artistas.
La firma sueca presentó en Argentina su nueva generación de ómnibus, que se destacan por ofrecer una reducción del consumo de combustible de alrededor del 10%, incorporan sistemas de asistencia a la conducción inéditos y amplían la gama a GNC a todos los segmentos, desde urbanos hasta larga distancia, con una autonomía de 1.000 km junto con una oferta de servicios aún más completa.
La firma estadounidense volvió a realizar su encuentro anual con la red de concesionarios de toda la región y a la que asistieron importantes directivos de la compañía como Santiago Chamorro –Presidente de GM Sudamérica- y Raúl Mier, Director Comercial para Argentina, quienes destacaron la importancia de la planta de Alvear y la producción local de la Tracker.
En un evento realizado en el complejo industrial bonaerense junto a autoridades nacionales, sindicatos y directivos de la compañía, la marca dio comienzo formalmente a la producción de la nueva generación de su pick up mediana. Tras una inversión de U$S 600 millones destinada a renovar por completo las instalaciones, Pacheco tendrá ahora un volumen de fabricación de 110.000 unidades anuales, tecnología de última generación y un especial enfoque en la sustentabilidad.
