La firma de Stuttgart presentó la nueva generación de su deportivo, desarrollado íntegramente por AMG y que ahora comparte plataforma y componentes con el SL. Evolucionó en diseño y tecnología, manteniendo el V8 biturbo, con opciones de 476 y 585 CV, caja automática 9G SpeedShift de 9 marchas y tracción integral 4Matic+.
Se presentó en el Congreso de la Nación un proyecto de Ley que busca que los vehículos con patentes extranjeras que tengan infracciones pendientes no puedan salir del país sin antes solucionarlas. La norma fue consensuada por la ANSV junto a las autoridades provinciales del Consejo Federal de Seguridad Vial
La nueva marca del grupo BYD debuta en China con este llamativo SUV con un innegable parecido a los todoterreno de Toyota, Ford y Land Rover. Cuenta con una mecánica híbrida enchufable que combina un motor naftero con dos eléctricos, que entregan en conjunto 680 CV y 760 Nm de torque. Puede recorrer 125 km en modo eléctrico o alcanzar una autonomía total de 1.200 km.
A punto de entregar las primeras unidades de la séptima generación, la marca del óvalo reveló algunos datos sobre la demanda de su icónico muscle car: la mayor parte de las ventas las concentran las versiones con motor V8 y caja automática, mientras que sólo un 33% elige la variante EcoBoost.
La marca alemana puso a disposición del club el Training Center de General Pacheco, desde donde se realizó la largada de la competencia que recorrió unos 250 kilómetros de rutas del norte de Buenos Aires. Participaron más de 60 autos, incluyendo íconos de Mercedes-Benz.
La firma británica presentó esta edición conmemorativa de su victoria en las 24hs de Nürburgring, que rinde homenaje al equipo Bulldog Racing. Basado en la versión John Cooper Works, agrega accesorios exclusivos, llantas OZ, suspensión regulable KW y sistema de escape Remus, entre otras modificaciones.
Impulsada por su desembarco en la categoría GT3, la división Ford Perfomance creó la versión más radical del Mustang, directamente derivada del modelo de competición, con carrocería de fibra carbono, kit aerodinámico, suspensiones y frenos también de carrera pero homologados para la calle. Está impulsado por un V8 5.2 de 800 CV, asociado a una caja automática de doble embrague y 8 velocidades.
Así lo confirmó la compañía, que está invirtiendo R$ 30.000 millones en la ex planta de Ford en Camaçari para la fabricación del hatchback 100% eléctrico y el SUV híbrido enchufable y que además planea instalar una planta de camiones y buses y otra de procesamiento de litio y fosfato de hierro. Comenzará a operar a mediados de 2024 y el volumen inicial será de 150.000 unidades, con el objetivo de exportarlas a toda la región.
La marca japonesa exhibió en el Salón del Automóvil de Indonesia una SW4 Fortuner equipada con tecnología Flexi-Fuel, es decir, capaz de utilizar nafta o etanol como combustible, siendo este último mucho menos contaminante y elaborado a partir de fuentes renovables.
La web Automotive News anticipa que el ciclo comercial de la pick up se extenderá hasta 2029 y luego podría ser reemplazada por su equivalente 100% eléctrico. Los rumores surgieron por parte de proveedores de la compañía y el plan de la marca de fabricar EV’s en la planta de Canton, donde actualmente se produce la Frontier para EE.UU y Canadá.
Creado por el Joint-venture entre GM, SAIC y Wuling, este nuevo producto combina atributos de un hatchback con los de un monovolumen y se destaca además por su despliegue tecnológico y ambientación interior. Está impulsado por un motor eléctrico de 134 CV y dos opciones de baterías, con 360 0 460 km de autonomía.
El evento tendrá lugar el 19 y 20 de agosto en el autódromo de la Ciudad de Buenos Aires Juan y Oscar Gálvez
La marca alemana presentó el restyling del Serie 3 en nuestro país, con importantes modificaciones en su diseño y más tecnología en el interior. Se destaca además la incorporación de la variante 330e, híbrida enchufable, de 292 CV y 50 km de autonomía en modo eléctrico. Se mantienen las versiones 320i y M340i xDrive.
La marca japonesa presentó este prototipo que anticipa una pick up simple y accesible, pensada para los mercados emergentes. Se destaca por su funcionalidad, pudiendo adoptar todo tipo de configuraciones y carrozados. Está desarrollada sobre la plataforma IMV, la misma de la Hilux actual, lo que podría facilitar su producción en Argentina. La versión definitiva será lanzada en 2025.
La firma italiana develó el diseño de su primer deportivo 100% eléctrico. Será un Gran Turismo con configuración 2+2 con aires de crossover. El prototipo será presentado en la Monterey Car Week de California. Por ahora se desconocen sus características técnicas, sólo se sabe que la versión de producción será lanzada en 2028.
BMW presentó hace poco la nueva generación del Serie 5 y su derivado 100% eléctrico, el inédito i5, ambas berlinas con un marcado estilo deportivo tal como caracteriza a la marca. A la espera del futuro M5, sobre el que...
La web brasileña Autos Segredos publicó varias imágenes de unidades de prueba del C-SUV equipadas con este propulsor, que también es utilizado por la RAM Rampage y se incorporará luego en el Commander. En el caso del Compass, estará disponible en una versión con estética más deportiva y otra más aventurera, que serían presentadas durante el primer semestre de 2024.
La pick up de la firma nipona cuenta con un amplio portfolio de accesorios para adaptar o personalizar la unidad de acuerdo a las necesidades de cada cliente. En este caso, repasamos las características de tres ítems que se complementan entre sí y están pensados para quienes gusten de la aventura y acampar.
El hot-hatch es protagonista de una de las escenas más espectaculares del film y también del nuevo sport de la firma del escorpión, uniendo así el dinamismo, la maniobrabilidad y las prestaciones que siempre caracterizaron a la marca, con su nueva era, completamente electrificada.
Medios de prensa brasileños confirmaron que la marca alemana presentará la esperada actualización de su pick up chica la semana que viene. Contará con un importante rediseño del sector frontal y el interior, mejorando su equipamiento. Mecánicamente, mantendría el motor 1.6 MSI de 110 CV en toda la gama y sumaría una opción con caja automática.
