La marca sueca presentó en nuestro país y a nivel regional una importante evolución de su camión extrapesado, que recibió modificaciones en su diseño, cámaras que reemplazan a los espejos retrovisores, nuevos sistemas de asistencia a la conducción y una mejora en el sistema I-See+, ganando en eficiencia y seguridad.
La compañía surgida de la alianza entre Renault y Geely planea fabricar las tapas de cilindros de los motores 1.3 TCe y 1.0 TCe que se sumarán a los blocks ya producidos en la planta de Sao José dos Pinhais. De esta manera, ambos propulsores serán de manufactura íntegramente regional.
El crossover lanzado recientemente en Argentina, obtuvo 5 estrellas en los crash test de Euro NCAP, tras haber obtenido también la máxima calificación en las pruebas de IHSS estadounidense. Se destacó su nivel de protección y equipamiento de seguridad, incluyendo los sistemas de asistencia a la conducción.
La firma nipona publicó un nuevo teaser y anunció la fecha de presentación de su SUV híbrido enchufable en el Viejo Continente. Podría incorporar una actualización con respecto al modelo que ya se comercializa en Japón desde hace dos años. También tiene chances de arribar a nuestra región.
Finalmente se confirmó que la marca alemana comercializará el Tayron en Europa. El SUV que fue pensado originalmente para China, tendrá una versión desarrollada para el Viejo Continente, donde reemplazará a la Tiguan AllSpace. Su presentación está prevista para el 10 de octubre.
La división de lujo de Toyota presentó en nuestro país las variantes híbridas enchufables del RX y NX, que además del nivel de confort, tecnología y calidad de la marca, se destacan por compartir su mecánica, compuesta por un motor naftero y dos motores eléctricos que entregan en conjunto 308 CV y pueden recorrer hasta 65 kilómetros en modo 100% eléctrico.
La nueva generación del B-SUV ya comenzó a fabricarse en la planta mexicana de Aguascalientes. De allí se exportará a Estados Unidos, Chile, Colombia, Costa Rica, Panamá, Perú y otros 70 mercados. Para Brasil y Argentina, el nuevo Kicks será producido en el complejo industrial de Resende, en 2025.
Luego de un primer anticipo el año pasado y con el inicio de su producción previsto para fines de 2024 en la planta de Sudáfrica, la variante híbrida enchufable de la pick up será presentada oficialmente ante el público y la prensa en la muestra alemana, que se llevará a cabo entre el 16 y el 22 de septiembre.
La marca japonesa se suma a las automotrices que anunciaron una baja en los precios de sus 0km. En este caso, se trata de una promoción exclusiva para el SUV mediano en versión LX. También estará disponible un plan de financiación a través del Banco Santander, con tasa 0% y de hasta $10.200.000.
La marca alemana comenzó a develar los primeros detalles de su nuevo crossover, que se posicionará por debajo del Nivus. Tal como en otras presentaciones, irá publicando más imágenes y datos hasta su presentación oficial, prevista para 2025. Sin embargo, en el festival de música, el público podrá jugar a adivinar su nombre y conocer más imágenes.
Así lo anticiparon directivos de la compañía a medios de prensa australianos. La próxima generación de la pick up compartirá la plataforma (chasis) con la Mitsubishi L200 y si bien ofrecerá versiones diésel, también contará con variantes electrificadas e incluso podría sumarse una versión deportiva off road desarrollada por Nismo.
Una unidad de pruebas con camuflaje parcial fue fotografiada por nuestros colegas de Motor.es. Esta actualización de media vida –o LCi como la denomina la marca- abarcaría leves cambios estéticos, más tecnología en conectividad y seguridad y mejoras en la gestión del motor y la batería apuntando a alcanzar los 500 kilómetros de autonomía.
Creado para que los usuarios y clientes de la marca puedan vivir experiencias exclusivas, la compañía lanzó su club oficial. Para poder acceder a los beneficios, como el programa Racer’s Academy llevado a cabo en el Autódromo de Buenos Aires, los propietarios simplemente deben registrarse en una web.
Tras la rebaja del impuesto PAIS a la importación de bienes y servicios, y con el objetivo de seguir reactivando las ventas, las automotrices actualizaron sus precios de lista, que se retrajeron hasta un 4% dependiendo del modelo y/o su origen.
La marca japonesa confirmó la llegada de las versiones híbridas del SUV y el sedán mediano que arribarán a nuestro país en octubre y noviembre respectivamente. Ambas cuentan con la tecnología e:HEV que se diferencia de otros sistemas por priorizar el funcionamiento en modo eléctrico. También se destacarán por su equipamiento de confort y seguridad.
La cooperación combinará la experiencia de Bosch en hardware y software a nivel de sistema, con sensores MEMS y las tecnologías Cyber Tyre de Pirelli, algoritmos, modelado y sensores en el neumático.
La marca alemana publicó la primera imagen del renovado C-SUV, en la que se observa un profundo rediseño del sector frontal. También se esperan algunos retoques en el remate posterior y en el interior. Su presentación en América del Norte se concretaría en las próximas semanas, mientras que en nuestra región llegaría hacia finales de 2025.
Ambas compañías, que ya tenían un acuerdo previo, planean profundizar su cooperación para el desarrollo de componentes para vehículos que utilizan hidrógeno como combustible así como para la expansión de la red de infraestructura, con el objetivo de masificar esta alternativa a los eléctricos a batería.
La firma alemana creó un prototipo para el festival que reunirá a miles de entusiastas y que tomó la posta del Wörthersee. Cuenta con detalles estéticos exclusivos que le dan un aire más deportivo y personalizado y se basa en la versión Performance, con motor de 286 CV y 601 kilómetros de autonomía.
Yokohama se posiciona como un líder en el segmento de SUVs, Crossover y Pick ups, ofreciendo una amplia gama de opciones que se adaptan a las diversas necesidades de los conductores, desde el uso diario en ciudad hasta aventuras off-road en condiciones extremas.
