La marca alemana alcanzó las 102.854 unidades comercializadas en lo que va del año, lo que supone una mejora del 30,9% frente a igual periodo de 2016. El liderazgo del Gol entre los autos y el buen nivel de ventas del resto de la gama hacen que la marca se mantenga al frente del ranking entre las automotrices, con un 16,4% de participación.
El nuevo modelo con el que la firma germana pretende contar con la oferta más amplia de SUV llamó la atención por su distintivo diseño y las nuevas tecnologías que incorpora. A la venta desde noviembre en Europa, su llegada a nuestro país no está confirmada.
La producción en serie de la familia I.D. se inicia en 2020. Por otra parte Volkswagen presento el I.D. CROZZ que se lanzará en 2021.
Volkswagen develó el concept ID CROZZ, un nuevo desarrollo de cero emisiones que ofrece una mirada hacia el modelo de producción del 2020.
El Polo GTI está equipado con un impulsor 2.0 turboalimentado de 200 CV que trabajará junto a una caja DSG de 6 marchas.
Además de la visita al centro de ski y al Amarok Point, pudimos manejar la variante tope de gama de la pick up de la marca alemana por diversos caminos de asfalto y ripio en medio de los impresionantes paisajes mendocinos. El recorrido y nuestras impresiones sobre el desempeño de la Amarok V6 en esta nota.
Para ello invertirá 20 mil millones de euros en desarrollar dos nuevas plataformas eléctricas, la preparación de sus plantas, capacitación de su personal y al desarrollo de baterías.
Denominada Amarok Aventura Exclusive Concept, iguala la potencia de la Mercedes-Benz Clase X. Por ahora es sólo un prototipo, pero tiene grandes chances de ser comercializada. También se develará una nueva edición de la Dark Label.
En el marco de la campaña de invierno llevada a cabo por la marca alemana en el reconocido centro de esquí, dialogamos con Martín Massimino (Brand Manager de Vehículos Comerciales, que nos adelantó que se estudia incorporar más versiones con el motor V6 TDI y que las ventas de estas variantes ya representan un 20% del total.
La unidad que logró este importantísimo hito para la marca alemana fue un Golf GTE, todo un símbolo de la historia y del futuro de la compañía, producido en su casa matriz de Wolsburgo.
Finalmente la marca alemana presentó de manera oficial a su flamante SUV, derivado de la plataforma MQB del Golf. Se destaca especialmente por su diseño, mucho más deportivo y distinto a los demás productos de VW. Se posicionará por debajo de la Tiguan y su llegada a nuestro país no fue confirmada.
El restyling de la septima generación del Golf, el nuevo Tiguan de 7 asientos, el Polo y Virtus, el Golf R y el Golf GTE son algunos de los modelos que la marca alemana lanzará próximamente en nuestro país.
Aunque será develado completamente el 23 de agosto, VW adelantó varios detalles del aspecto definitivo de su nuevo SUV basado en la plataforma del Golf a través de un teaser publicado en su canal de YouTube.
La planta de Anchieta, ubicada en São Bernardo do Campo, comenzó con la fabricación en serie del nuevo hatchback de la marca alemana, que llegará a nuestro mercado hacia fin de año. Para su producción, Volkswagen invirtió R$2,6 billones, destinados a la renovación de la histórica fábrica paulista.
Medios brasileños develaron que la marca alemana registró el nombre Tharu en aquel mercado, que sería destinado a un SUV basado en el Skoda Karoq que se comercializará en lugar del T-Roc, más caro y de menores dimensiones. Según estos rumores, podría fabricarse en Argentina.
Antes de su presentación oficial, prevista para septiembre, algunos medios del país vecino pudieron manejar unidades de pre-serie del nuevo hatchback de la marca alemana, revelando varias de sus características principales.
Volkswagen Argentina ofrece financiar el 50% del valor del Gol Trendline a Tasa 0% y 36 meses de duración.
La filial brasileña de la marca alemana adelantó algunas de las características que tendrá el hatchback fabricado en la planta de São Bernardo do Campo, como las motorizaciones y parte del equipamiento de seguridad y tecnología. Será presentado en septiembre y arribaría a nuestro país antes de fin de año.
Los directivos de ambas compañías celebraron su acuerdo que ya lleva 25 años de vigencia y se comprometieron a desarrollar la movilidad eléctrica en nuestro país.
Una web mexicana divulgó las primeras imágenes sin camuflaje de lo que sería la séptima generación del sedán mediano de la marca alemana. Su diseño se diferencia notablemente del actual, alineándose con la nueva filosofía estética de VW y adoptando la plataforma MQB. Llegaría a Argentina en 2018.
El nuevo SUV mediano de la marca alemana será develado oficialmente a mediados de agosto. Previo a su presentación Volkswagen difundió un video que muestra algunas de sus características y su proceso de diseño.
Es una variante aún más radical de la versión más deportiva del hatchback mediano de la marca alemana. Incorpora nuevas llantas de aleación, frenos de alto rendimiento, escape Akrapovic y elimina el limitador de velocidad.
Al igual que el Fox y el Up! la pick up chica de la marca alemana también incorporó una versión con look deportivo. Fue desarrollada sobre el nivel de equipamiento Highline y por ahora será exclusiva para el mercado brasileño.
Lo vimos por primera vez en el Salón del Automóvil de Buenos Aires (ver nota) y ya hace un mes que se comercializa en toda la red de concesionarios de la marca, estamos hablando del Volkswagen up! Pepper
Volkswagen Argentina dice presente en una de las más importantes muestras agroindustriales de la Argentina con una de sus últimas joyas. Se trata de la Amarok V6, la camioneta mediana más potente del país...
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