El SUV y el sedán mediano fabricados en México recibieron 5 estrellas en protección de Ocupante Adulto y 5 estrellas en protección de Ocupante Infantil. Además, al ofrecer el sistema de frenado automático con detección de peatones como opcional, también se adjudicaron la distinción Advanced Award. De esta manera, ya son seis productos de la marca alemana en obtener esta calificación.
Así lo anunció la marca alemana, que planea concentrar su producción –al igual que con el hatchback de 5 puertas- únicamente en la planta de Wolfsburg. La octava generación del Golf será presentada el próximo 24 de octubre en Europa.
Se filtraron algunas imágenes que muestran a los dos nuevos productos que serán lanzados próximamente por la marca alemana en el Gigante Asiático. El Tylcon es la versión de producción del SUV Coupé Concept, mientras que la Viloran es una minivan con características similares a la discontinuada Sharan.
Tras la inversión de U$S 150 millones para su producción, la marca alemana envió 43 unidades de pre-serie de esta nueva caja de velocidades de 6 marchas a la planta de Ponzan, en Polonia. El Centro Industrial Córdoba exporta su producción a unos 10 países, utilizada por varias marcas del grupo como Volkswagen, Seat, Skoda y Audi.
Así lo anticipó Jurgen Stackmann, Jefe de Ventas de la compañía, que aseguró que el futuro de la división R será eléctrico, aunque el cambio se realizará de manera paulatina, primero con la llegada de mecánicas híbridas. En el caso del futuro ID.3 tendrá motorizaciones más potentes y tracción integral. Se espera que sea presentado hacia 2025.
En conjunto con el concesionario oficial Fiorasi y Corradi, la marca alemana llevó a cabo esta jornada de capacitación teórica y práctica para más de 50 invitados entre vendedores y clientes. A bordo de nueve Amarok V6, el recorrido atravesó el Cerro Leones, donde se realizaron diversas pruebas off road.
Así lo adelantó un diario alemán y luego fue ratificado por los propios directivos de ambas compañías a otros medios de prensa europeos. Este nuevo producto sería un SUV, construido sobre la plataforma modular MEB que utilizará toda la gama ID de Volkswagen.
Desde este mes, la marca alemana cuenta con su espacio dedicado a los más chicos, donde podrán subirse a los modelos a escala de la pick up y circular por el aeropuerto hasta la puerta de embarque de los vuelos.
A poco más de un año de su presentación, el sedán de la firma alemana logró este hito en la planta brasileña de Anchieta, donde se fabrica junto con el Polo y el T-Cross. Es el tercer vehículo más exportado de la compañía en aquel país, con más de 8.000 unidades enviadas a diversos países de América Latina.
Junto con la presentación del primer integrante de la familia de vehículos 100% eléctricos de la marca alemana se conocieron las características específicas de la versión 1ST o First Edition, la única que se podía reservar hasta el momento y que ubicará en una posición intermedia en la gama. ¿Qué ofrece por los 39.990 euros que cuesta? La respuesta en este informe.
Según la revista alemana AutoBild, la firma de Wolfsburg está planeando sumar una opción más económica y con dimensiones algo más reducidas de su hatchback mediano para mantener un buen nivel de ventas, dado que la octava generación se fabricará sólo en Alemania y sería un producto más de nicho.
La marca alemana continúa demostrando su avance en el desarrollo de su gama electrificada y develó, aunque con un espeso camuflaje en su carrocería, la versión definitiva del concept ID. Crozz, que será lanzada en 2020 y podría ser el primer modelo de la familia ID en arribar a nuestra región.
Así lo adelantó Pablo Di Si, CEO de la filial sudamericana a medios de prensa brasileños. Este nuevo producto se sumará al T-Sport, Tarek y Tarok que la compañía planea lanzar en los próximos años. Si bien no brindó mayor información al respecto, podría tratarse de un nuevo SUV “con aspecto de coupé” o del modelo más accesible de la gama, retomando el proyecto Taigun.
De la mano del ID.3, la firma de Wolfsburg presentó su renovado emblema, con un diseño mucho más simple y en dos dimensiones, que refleja su visión de futuro, relacionada con la electrificación y la conectividad. Luego del Salón de Frankfurt será adoptado paulatinamente por todos sus productos y la red de concesionarios. A nuestra región, su renovada imagen llegará a principios de 2020.
La marca alemana develó por completo al primer integrante de su gama ID, 100% eléctrica. Con un diseño futurista y un interior en el que derrocha tecnología, estará disponible inicialmente con un motor de 201 CV y tres niveles de autonomía: 330, 420 y 550 kilómetros. En este informe, sus características más destacadas.
Llegó a nuestras manos el primer B-SUV de la marca alemana desarrollado sobre la plataforma MQB-A0. Probamos la versión tope de gama Highline Hero que se caracteriza por su carrocería bitono. Está equipado con el impulsor naftero 1.6 MSI de 110 CV con caja automática de 6 velocidades y una importante dotación tecnológica y de seguridad.
Además de develar al ID.3, la marca alemana aprovechará la muestra local para presentar a su actualizado citycar, que se comercializará únicamente en versión eléctrica. Con un nuevo motor y baterías de mayor capacidad, promete una autonomía de alrededor de 260 kilómetros y se posicionará como eléctrico más accesible de la gama.
Es una de las novedades más esperadas del Salón de Frankfurt, pero antes de que sea develado, el primer integrante de la gama ID agotó el cupo de reservas previsto inicialmente por la marca alemana para la versión de lanzamiento First Edition.
El prototipo de competición 100% eléctrico estableció un nuevo récord en la subida de la montaña Tianmen, conocida como “la Puerta del Cielo”. Recorrió los más de 10 kilómetros de extensión y atravesó las 99 curvas cerradas y estrechas en 7:38:58, dejando atrás el registro anterior de 9:51.
Tras la finalización del Plan Agost0km, la marca alemana continúa ofreciendo una serie de beneficios en varios productos de su gama. Además de mantener el precio del Polo y la financiación con tasa del 5,9% a 12 meses, también comercializará el Gol a un precio exclusivo.
Así lo confirmó la marca alemana. El nuevo emblema contará con un diseño más simple y moderno e irá de la mano de la frase “La nueva Volkswagen”, que representa esta nueva etapa para la compañía, enfocada en la electrificación, la conectividad y sustentabilidad. Este año comenzará a ser aplicado en Europa y China, mientras que a nuestra región arribará en 2020.
Finalmente la marca alemana decidió mostrar de manera oficial a la octava generación de su hatchback mediano, aunque con una unidad completamente camuflada. Por otra parte, los paparazzi lograron fotografiar por primera vez el tablero del nuevo Golf, que sí presenta profundos cambios respecto al actual.
A través de un comunicado de prensa, la marca alemana confirmó el desarrollo del SUV con estética de coupé basado en la plataforma del Polo. También destacó que el modelo contará con un diseño exclusivo y un sistema de infotainment creado en Brasil y que será adoptado a nivel global. Si bien aclara que no tiene un nombre definido, todo indicaría que se trata del T-Sport.
Jürgen Stackmann, jefe de diseño de la marca alemana, publicó un tweet con fotografías de su última reunión en Brasil donde se lo ve firmando un boceto en una pared con la figura que tendría el nuevo SUV basado en el Polo y la frase SAM Region, en referencia a nuestra región. La presentación del T-Sport está prevista para el año que viene.
Así lo anunció la marca alemana mediante un comunicado oficial. En el caso del Polo, ofrece además financiación con tasa de 5,9% a 12 meses. Además, el Gol cuenta con un precio especial de $489.900 para la versión Trendline manual.
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