La firma de Wolfsburg publicó el primer teaser oficial de la actualización del hatchback, revelando parte del sector frontal, donde se destaca la incorporación del logo iluminado. Además de modificaciones estéticas, recibirá importantes cambios en el interior y en su mecánica, con gran protagonismo de sistemas electrificados.
Se filtró una fotografía que muestra con bastante detalle el rediseño de la pick up producida en la planta de General Pacheco. Se destaca un profundo replanteo del sector frontal, inspirado en la Amarok de nueva generación y en el restyling de la Saveiro. Además, sumará más tecnología en el interior y más sistemas de seguridad. No habrá cambios en su mecánica. Su presentación está prevista para mediados de 2024.
Se conoció una fotografía que muestra a la versión definitiva del futuro hatchback eléctrico de 25.000 euros de la marca alemana. Si bien gran parte de su carrocería estaba camuflada, se alcanzan a ver algunas similitudes y diferencias con el ID.2all Concept.
Con su diseño y algunas de sus características todavía como incógnita, la marca alemana lanzó a la venta en Alemania la nueva generación de su utilitario. En este caso y a diferencia de sus antecesores, comparte plataforma con la Ford Transit Custom. Cuenta con motores turbodiesel 2.0 TDI de 110, 150 y 170 CV, más una versión híbrida enchufable de 233 CV a las que luego sumará cuatro opciones 100% eléctricas de hasta 286 CV.
A través de un comunicado, la marca alemana informó de una nueva campaña dirigida a estos siete modelos para verificar y, en caso de ser necesario, reemplazar los infladores de los airbags provistos por Takata. En este caso, afecta a unidades fabricadas entre 2006 y 2018. A los clientes que acudan a un concesionario/taller oficial se les bonificará un cambio de aceite y filtro.
La marca se encuentra trabajando en el tema autos eléctricos, terminando de definir la estrategia para ser implementada en la región sudamérica.
Con este crecimiento en los patentamientos a nivel general y en particular de Volkswagen, la marca alemana crecerá alrededor de 1 punto de participación de mercado.
Según una web alemana, ambas compañías están en conversación sobre una posible alianza que les permitirá bajar costos de desarrollo y producción, logrando a su vez precios más competitivos y mayor escala, apuntando a contar con un vehículo eléctrico accesible de 20.000 euros.
La web brasileña Autos Segredos publicó una serie de fotografías que muestran a una unidad de pruebas del crossover, con camuflaje parcial en su carrocería. Los cambios se concentrarán en el sector frontal e incorporaría mejoras de calidad en el interior, así como el motor 1.4 TSI para una nueva versión tope de gama que podría ser GTS o Exclusive. Será presentado el año que viene, ya como MY2025.
Según la revista alemana Automobilwoche, la marca está desarrollando una nueva plataforma dedicada exclusivamente a vehículos comerciales, que será utilizada por la nueva generación de la Caddy y la Crafter en 2028, ofreciendo mejores niveles de prestaciones y autonomía.
Se llevó a cabo el primer Volkswagen Fan Day en el Hipódromo de San isidro donde participaron Clubs de autos y fanáticos de la marca, con una buena asistencia de público.
Luego de años y años con la Toyota Hilux como líder indiscutible e imperturbable entre las pick ups y utilitarios, la Volkswagen Amarok amenaza con desplazarla del primer lugar, algo que ya viene logrando por tercer mes consecutivo, aunque la ventaja de su rival de marca japonesa sigue siendo a nivel anual.
El nuevo concesionario oficial Volkswagen está ubicado en Av. Balbín 1939, San Martín.
En el Hipódromo de San Isidro y con entrada libre y gratuita –con acreditación previa-, la marca alemana está organizando el primer evento para entusiastas y aficionados a la compañía, que reunirá a más de 300 vehículos de todas las épocas. También estará presente la gama actual, la división de posventa, de camiones, Financial Services y Shell.
Probamos el Volkswagen Polo Track, la versión base del auto más económico de la marca alemana en el país. Acá te contamos todo lo que trae y lo que le falta respecto al resto de la gama, su equipamiento, prestaciones y principales características.
La marca alemana celebró el aniversario de su exclusivo programa de capacitación para vendedores y clientes enfocado en su pick up mediana. En estos 10 años lo realizaron más de 1.500 participantes y sin dudas ayudó a consolidar e impulsar el éxito de la Amarok en nuestro mercado.
Ya pasaron 10 años del primer Programa Amarok Experto; cómo nace y que conclusiones saca la marca de esta actividad.
Así lo anticipó Holger Nestler, presidente de la filial mexicana de la marca alemana. El ejecutivo aseguró que se invertirán U$S 760 millones para adecuar la planta de Puebla a la producción de vehículos eléctricos. En 12 a 16 meses se definirá qué modelo se fabricará allí y se espera que la nueva línea de montaje comience a operar en 2026 para abastecer a toda América del Norte.
La marca alemana anticipó que durante su campaña de verano exhibirá a modo de avant premiere la actualización de la pick up chica, presentada hace unos meses atrás en Brasil. Llegará con importantes cambios estéticos y un replanteo de su gama de versiones.
La marca alemana presentó la actualización del sedán en nuestro país, con importantes cambios estéticos, más tecnología y equipamiento de seguridad. La versión Highline incorporó el motor 1.0 TSI de 101 CV con caja automática de 6 marchas, mientras que la MSI y Comfortline mantienen el 1.6 MSI de 110 CV con caja manual de 5 marchas. Se agrega la variante Exclusive como nueva tope de gama y reemplazo de la GTS, con el 1.4 TSI de 150 CV y caja automática.
