La firma del rombo confirmó la fecha de presentación de su nuevo SUV que abandona por completo el formato de monovolumen. Será en el marco del Salón de Munich y promete un estilo muy similar al concept Vision, con una autonomía superior a los 500 kilómetros.
La firma del rombo publicó algunas fotos de las pruebas de rodaje a unidades de pre-producción del nuevo R5, que ya utiliza su carrocería definitiva, dejando ver su clara inspiración en el modelo original. Sería presentado antes de fin de año, aunque a los concesionarios recién llegará en 2024.
La marca del rombo renovó sus alternativas de financiación, ofreciendo diferentes montos y tasas, destacándose especialmente la Alaskan y Kangoo como parte de su campaña Winter x Alaskan. También hay importantes descuentos en servicio posventa y Renault Store.
El Grupo Renault oficializó la creación de esta nueva empresa que se encargará de desarrollar los motores y transmisiones para todas sus marcas (Renault, Dacia, Nissan, Mitsubishi y Geely), además de poder suministrar sus productos a otras compañías. Abarcará todo tipo de tecnologías (sistemas híbridos, baterías, etc) y combustibles.
Así lo anticipa la web brasileña Autos Segredos. La nueva generación del B-SUV, que actualmente está siendo desarrollada por Dacia, utilizará la plataforma CMF-B, que permitirá la incorporación de más tecnología e incluso de versiones electrificadas. Además, también se fabricaría en el país vecino el motor 1.3 TCe.
Desde el 20 de junio hasta el 26 de septiembre, la marca del rombo estará presente en el reconocido centro de esquí de Villa La Angostura, donde ofrecerá beneficios exclusivos para sus clientes y miembros de MyRenault, así como pruebas de manejo para que todos los interesados puedan conocer en detalle a su pick up mediana.
Así lo anticipa la web brasileña Autos Segredos, que volvió a publicar fotos de unidades de prueba, demostrando que los test de rodaje se vienen intensificando en las últimas semanas. En simultáneo, en la planta de Sao José dos Pinhais continúan las últimas obras y verificaciones previas a su fabricación.
La marca francesa presentó su esperado SUV coupé, que se destaca por su agresivo diseño y un gran despliegue tecnológico en el interior. Está basado en la plataforma CMF-CD compartida con el Espace, al igual que su mecánica híbrida de 200 CV. Más adelante se incorporará una versión de 300 CV con tracción integral y una variante híbrida enchufable.
Desarrollado por una alianza que integra a 6 empresas, entre las que el Grupo Renault forma parte, este llamativo SUV incorpora 20 soluciones que facilitan su utilización diaria, la conectividad y comunicación con el entorno, la seguridad y hasta la salud de los ocupantes.
Hasta el 10 de junio, la marca francesa participa en la muestra agropecuaria llevada a cabo en Armstrong (Santa Fe), donde exhibe a su pick up mediana y realiza las jornadas de Renault Pro+ Days, dirigidas a usuarios del sector y profesionales en las que muestran todas las características y capacidades de la Alaskan así como las ventajas en servicio y mantenimiento que ofrece la compañía.
Durante junio continúan también las propuestas exclusivas sobre la compra de 0Km a través de su plataforma de e-commerce, Renault Store.
Junto a varios clubes de fanáticos y coleccionistas, la firma del rombo organizó un encuentro para celebrar el 60º aniversario de fabricación del mítico Renault 4 en el complejo industrial cordobes, desde donde salieron a las calles 157.315 unidades en sus 25 años de producción ininterrumpida.
Cuatro unidades fueron fotografiadas dentro de un predio junto a un lote de vehículos de Lada en Rusia. El diseño del crossover coincide con los registros filtrados hace algunos meses atrás, lo que indicaría que su presentación está cada vez más cerca, de hecho, en Brasil ya se están realizando las pruebas previas para el inicio de su producción.
La web francesa L’Argus reveló que la compañía registró en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI) la denominación A390, que será utilizada por el futuro SUV coupé 100% eléctrico de la firma de Dieppe. Desarrollado sobre la plataforma CMF-EV, promete destacarse por su estilo y comportamiento dinámico.
La web Motor.es realizó una recreación basada en el teaser oficial de la marca del rombo anticipando el diseño del futuro SUV coupé. Inspirado en el facelift del Clio y en el Scenic Vision Concept, plantea una importante evolución estética frente a la gama actual y se espera que todas sus mecánicas cuenten con algún tipo de electrificación.
Así lo asegura la web brasileña Automotive Business de fuentes cercanas a la marca que indican que el reemplazante del Stepway está próximo a iniciar su fabricación, para lo cual se están realizando las comprobaciones y chequeos previos en la planta de Sao José dos Pinhais. Sería presentado hacia fin de año o principios de 2024.
La marca francesa confirmó el nombre y publicó los primeros teasers del que será su nueva nave insignia. Derivado del Austral, con el que compartirá plataforma y posiblemente sus motorizaciones, será presentado el 18 de junio en el Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio de Le Bourget.
El CAC realizó en su sede de San Isidro un encuentro entre socios y propietarios de vehículos de la marca para repasar su historia, exhibiendo algunos de sus modelos más icónicos y hasta el R30B de Fórmula 1 que Alain Prost obsequió a Juan Manuel Fangio. Además, este fin de semana se llevará a cabo el Gran Premio que rinde homenaje a la primera carrera a ruta abierta celebrada en el país.
La firma de Dieppe develó este llamativo prototipo que se convertirá en la versión más deportiva y prestacional del futuro R5. En este caso, además de sus detalles estéticos y aerodinámicos, se destaca por su peculiar interior inspirado en la competición y con una configuración de asientos 1+2. Por el momento no fueron informadas las cifras de potencia o autonomía. La versión definitiva sería presentada en 2024.
Una unidad de pruebas fue fotografiada en cercanías de la planta colombiana de Renault-Sofasa. Nuestros colegas de aquel país señalan que podría estar dentro de los planes de la compañía como parte de su estrategia de electrificación ya que todas las mecánicas del C-SUV son micro-híbridas o híbridas autorrecargables.
