En el marco de los festejos por los 55 años del muscle car y de la gran aceptación que está teniendo en el Viejo Continente, la marca del óvalo organizó un encuentro en sus instalaciones de Lommel (Bélgica) en el que participaron unidades provenientes de toda Europa.
La marca del óvalo estima que las ventas de vehículos híbridos y eléctricos superarán a los convencionales en 2022, para lograr este objetivo ya cuenta con al menos cinco productos de este tipo y se enfocará también en el desarrollo de infraestructura para su recarga.
La marca del óvalo está en pleno desarrollo de su gama electrificada y para derribar algunos mitos sobre este tipo de vehículos, difundió un video en el que se observa a un misterioso SUV circulando sobre caminos repletos de hielo y nieve.
Así lo adelantó una web australiana que a principios de año ya había filtrado varias imágenes de un prototipo de la pick up. Los dos propulsores V6 –uno naftero de 330 CV y uno diésel de 253 CV- derivan de los que utiliza actualmente la F-150 en Estados Unidos. La presentación de la nueva Ranger está prevista para 2022.
Es la pick up mediana más extrema, que puede ser conducida en un ámbito offroad a altas velocidades, contando con elementos que la hacen indestructible.
Tras una exitosa preventa, la marca del óvalo lanzó a la venta oficialmente a la versión más extrema de su pick up mediana. Con una estética más agresiva y preparación específica para off-road de la división Ford Performance, cuenta con un motor Panther 2.0 bi-turbodiesel de 213 CV acoplado a una caja automática de 10 marchas y tracción 4×4.
La marca del óvalo habilitó una sección especial en su web oficial del país vecino donde muestra una imagen de su nuevo C-SUV junto con un texto en el que destaca algunas de sus características de equipamiento y tecnología, aunque no revela su mecánica. Su llegada a Argentina está prevista para el año que viene.
La marca del óvalo presentó en aquel mercado esta nueva edición especial, limitada a sólo 1.000 unidades. Se destaca por una estética más agresiva y orientada hacia el off-road, que se posicionará por debajo de la Raptor. Mecánicamente, se ofrecerá con el motor Puma 3.2 de 200 CV –con caja manual o automática- al que se sumará el nuevo turbodiesel 2.0 biturbo de 212 CV, con caja automática de 10 velocidades y tracción 4×4.
Medios de prensa del Viejo Continente revelaron que la marca del óvalo registró esta denominación en la Unión Europea (Londres), así como también en Australia y Nueva Zelanda, lo que hace pensar que podría tratarse del futuro crossover que terminará reemplazando al sedán del segmento D o incluso un producto específico para aquellos mercados.
Así lo asegura una web estadounidense. Estos dos productos tendrán un tamaño similar al Edge y se fabricarían en la mítica planta de Flat Rock hacia 2023. La llegada del SUV eléctrico para Lincoln también representaría la discontinuación del Continental, hasta ahora su nave insiginia.
Así lo señalan algunos medios de prensa estadounidenses. Si bien no sería su presentación definitiva –prevista para mediados de 2020-, la marca del óvalo finalmente revelaría parte de su aspecto y brindaría mayor información sobre su rendimiento, así como su denominación que, como se especula hasta ahora, podría ser Mach-E.
Es la unidad que se lució en el Salón de Detroit junto al Bullitt 2019 y que estuvo “desaparecida” durante décadas. Se espera que se convierta en el Mustang más caro vendido en una subasta, superando los U$S 2,2 millones.
Así lo adelantó un medio de prensa brasileño luego de que la marca del óvalo firmara una alianza con la automotriz china. Según trascendió, mantendrá la plataforma actual, aunque evolucionada, con mayores dimensiones, más elementos de seguridad y motorizaciones más eficientes.
La marca del óvalo decidió no realizar cambios en la lista de precios de la pick up mediana y en las últimas unidades del hatchback chico y el mediano que hasta hace poco se fabricaba en la planta de Pacheco.
La marca del óvalo presentó una actualización de la versión deportiva de su muscle car que se ubica por debajo del GT500. Mantiene el V8 de 520/533 CV con caja manual de sexta, agrega algunos cambios estéticos y equipamiento tecnológico pero sobre todo, adopta varios elementos de la suspensión y de la dirección de su hermano mayor.
Gabriel López, presidente de Ford Argentina, brindó más detalles sobre la llegada del SUV Territory, así como el avance de la alianza entre Ford y Volkswagen para la fabricación de pick ups y desarrollo de tecnologías para vehículos eléctricos y autónomos, además de su visión de la industria automotriz para los próximos meses.
Asi lo confirmó la marca del óvalo en una conferencia en San Pablo donde 16 Válvulas estuvo presente junto a colegas de Argentina y Brasil
Días después de la primera filtración de los nombres que la marca del óvalo registró en EE.UU., un medio de prensa de aquel país reveló la lista completa de denominaciones que aparecen relacionadas a su todoterreno. De esta manera, todo parece indicar que la Bronco tendrá más de seis versiones distintas.
Finalmente, la marca del óvalo reveló el dato de potencia de la versión más extrema del Mustang: nada menos que 770 CV y 86,1 kgm de torque obtenidos de su V8 Voodo de 5.2 litros sobrealimentado con un compresor volumétrico y asociado a una caja automática de doble embrague y 7 marchas. Además, también anticipó que existe un amplio margen de mejora, pudiendo superar los 860 CV.
Con el objetivo de acelerar el desarrollo de sus vehículos autónomos, la marca del óvalo compró esta compañía que se hizo famosa por proveer un software para controlar vehículos robóticos a distancia al Ejército de EE.UU., así como su tecnología de simulación.
