En las últimas semanas, varias unidades fueron avistadas y fotografiadas por diferentes rutas de Argentina y el país vecino. En este caso, las imágenes corresponden a tres versiones distintas y se trataría de las primeras unidades fabricadas en Pacheco de la nueva generación de la pick up.
La marca del óvalo celebró este importante hito a sólo un año del comienzo de la producción en serie del SUV eléctrico en la planta mexicana de Cuautitlán Izcalli, pero ya se prepara para dar el salto a 600.000 para el año que viene, cuando el Mustang Mach-E ampliará su presencia a nivel global pasando a comercializarse de 22 a 37 países, incluidos Brasil y Argentina.
Luego de dos años en el mercado, la marca del óvalo está trabajando en el facelift de media vida de la F-150, que será presentado hacia mediados del año que viene ya como Model Year 2024. Se esperan modificaciones en el sector frontal y posterior, manteniendo sin cambios su oferta mecánica.
La gama de la nueva Ranger se amplía en Europa con la incorporación de esta variante, con un estilo más elegante y sofisticado, pero manteniendo intactas sus capacidades de carga y off road. Se destaca por sus detalles estéticos exclusivos y mayor equipamiento. Está impulsada por el motor turbodiesel V6 Power Stroke de 3.0 litros y 240 CV, acoplado a una caja automática de 10 marchas y tracción 4×4.
La marca del óvalo invita a los usuarios de la pick up a descubrir características extras de la Maverick que resaltan su versatilidad, así como también las posibilidades de incorporar diversos accesorios para adaptarla a sus necesidades. Para ello, publicó una serie de videos en su web oficial y canal de YouTube.
La marca del óvalo presentó la nueva generación de su van mediana, que incluye una versión eléctrica que comparte el motor de 217 CV y la batería de 74 kWh con la e-Transit Custom. Sobresale por su nivel de tecnología, cuenta con dos variantes estéticas –una más elegante y otra aventurera- y una autonomía de hasta 370 km. También habrá opciones diésel e híbrida enchufable.
La marca del óvalo inauguró este ciclo de eventos online y en vivo en el que se ofrecen importantes descuentos para la adquisición de accesorios, información de producto y sorteos exclusivos para clientes de la firma estadounidense.
A dos años de su lanzamiento en el país, el C-SUV de origen chino mantiene un muy buen nivel de ventas en su segmento. Para remarcar su importancia dentro de la gama, la firma del óvalo repasó sus principales atributos.
Este año, el SEMA (Specialty Equipment Market Association) está teniendo una mayor trascendencia a nivel global. Si bien se trata de una reconocida exposición que reúne a preparadores y empresas relacionadas con la personalización de vehículos en Estados Unidos, muchos...
La marca del óvalo presentó esta nueva variante para el mercado norteamericano, una conversión de fábrica a motorhome que además suma una estética más off road y cada usuario puede equiparla a gusto. Está impulsada por un motor naftero V6 EcoBoost de 314 HP, caja automática de 10 marchas y posee tracción integral.
Según Auto Express, el hatchback dejará de ser producido a mediados del año que viene debido a la caída en sus ventas y al cambio en la estrategia de la marca, que apunta a producir vehículos eléctricos en la planta alemana de Colonia.
La marca presentó el facelift de la Escape (Kuga) para el mercado norteamericano, con un rediseño bastante profundo del sector frontal y una actualización en el interior, con una nueva pantalla de 13,2” para el sistema multimedia SYNC4, más funciones de conectividad y asistencias a la conducción. Mecánicamente, se mantienen los motores EcoBoost 1.5 de 180 CV, 2.0 de 250 CV y las dos opciones híbridas 2.5 de 198 y 210 CV.
La pick up mediana del óvalo logró este hito productivo en el marco de la inversión de U$S 580 millones destinada a la modernización del complejo industrial para producir su nueva generación en 2023. Con 27 años de historia en el país y alrededor del 70% de su producción exportada, la Ranger se convirtió en un producto clave para la compañía en la región.
Cada vez más la posventa es más importante tanto para las marcas como para los clientes. Conversamos con el Gerente General de posventa de Ford para saber como están trabajando en este aspecto.
Con el fin de evaluar y demostrar las capacidades de los técnicos de su red de concesionarios y la continua capacitación realizada por la marca, la firma del óvalo llevó a cabo una nueva edición de su certamen de posventa. Se destacó además el nuevo Programa Senior Master, dedicado a las nuevas tecnologías, tanto de conectividad y seguridad como de electrificación que incorporan sus productos.
Nos subimos a la primera pick up híbrida de la Argentina que llega al país de la mano de Ford. Un modelo, que combina un motor naftero con otro eléctrico, tiene aptitudes off road y un completo equipamiento de confort y seguridad
La web Motor.es realizó una proyección anticipando algunas de las características que tendrá este nuevo producto que se ubicará por debajo del Mustang Mach-E y que podría utilizar la plataforma MEB del Grupo Volkswagen. Al igual que su hermano mayor, adoptará un estilo tipo “SUV Coupé” y ofrecería hasta 500 km de autonomía. Sería presentado a fines de 2023.
La marca estadounidense realizó una profunda actualización en su línea de pick ups para trabajo pesado, con modificaciones estéticas, más tecnología en el interior y nuevas motorizaciones nafteras y diésel V8, siempre con transmisión automática de 10 velocidades y tracción 4×4.
Repasamos las características generales de los tres lanzamientos que reforzarán la estrategia de electrificación de la marca del óvalo en nuestro país en 2023. Si bien las versiones y equipamiento serán informadas al momento de su llegada, al tratarse de productos globales, muchas de ellas son comunes a todos los mercados donde ya se comercializan.
Ford a toda marcha con el plan global de electrificación en Argentina con los lanzamientos en el 2023 de 3 nuevos modelos: el Mustang Mach-E, la E-Transit y la Maverick híbrida; para alcanzar el carbono neutral en el 2050.
