El hatchback fabricado en la planta de Betim celebra un nuevo hito industrial mientras se consolida entre los modelos más vendidos del mercado brasileño en 2025, apoyado en su destacada relación precio-producto. En Argentina, si bien fue discontinuado durante algunos años, regresó el año pasado para posicionarse como una alternativa al Argo y al Cronos.
El futuro SUV coupé de la marca italiana volvió a ser fotografiado en Europa durante los test de rodaje, dejando ver su carrocería definitiva. Basado en la nueva plataforma Smart Car, el modelo marcará una evolución clave dentro de la gama y llegará a la región en la próxima etapa de renovación de productos de la compañía, hacia 2027.
Según nuestros colegas de Autos Segredos, Stellantis planea realizar ajustes su planificación regional y la planta de Nordex dejará de fabricar las Peugeot Boxer, Citroën Jumper y Fiat Scudo, concentrándose en las Expert y Jumper e incorporando la Ducato como única opción entre los utilitarios grandes.
La próxima actualización de la Toro incorporará tecnología híbrida MHEV de 48 voltios en gran parte de la gama naftera, asociada a una transmisión automática convencional con convertidor de par en lugar de una de doble embrague (e-DCT) para no escalar tanto en costos.
A fines de noviembre se estrenó la primera parte de la última temporada de Stranger Things, una serie que se volvió de culto por su historia, ambientación y popularidad que viene logrando desde hace varios años. Para celebrar la alianza...
Durante el Salón de Sao Paulo, la marca italiana ratificó que planea renovar su gama con un lanzamiento por año entre 2026 y 2030. El primero en llegar será el hatchback, con algunas adaptaciones sobre el modelo europeo y apuntando a reemplazar al Argo.
En alianza con Netflix, la marca italiana creó una edición especial limitada a 511 unidades de la versión más deportiva del crossover. Con detalles estéticos específicos, rinde homenaje a la serie de culto y mantiene el motor T270 de 175 CV. Llegará a fin de mes a nuestro país.
Dentro del ambicioso plan de inversión de R$30 mil millones en Brasil, la marca italiana confirmó que lanzará cinco nuevos productos antes de 2030. Entre ellos se destaca la tercera generación de la Strada, que promete un cambio total de diseño, plataforma y motorización, incluyendo una variante electrificada. Primeras proyecciones particulares.
Con un posicionamiento entre los tres primeros puestos en ventas, y un portfolio de productos claves como el Cronos, Pulse, Fastback y la familia de pick-ups (Strada, Toro y Titano), la marca cierra el 2025 con el lanzamiento del Fiat...
Tras la etapa de preventa, la marca oficializó el lanzamiento de su B-SUV en nuestro mercado. Cuenta con una mecánica mild-hybrid que combina el motor naftero PureTech 1.2 turbo -con cadena de distribución- asistido por un pequeño motor eléctrico y batería de 48V, con 145 CV y 230 Nm de torque, acoplado a una caja e-DCT de 6 velocidades. Se destaca también por un completo equipamiento de tecnología y seguridad.
Creada en 1980 sobre la base del Fiat 147, consolidó el liderazgo de la marca en el segmento de vehículos comerciales livianos y a lo largo de sus tres generaciones continúa siendo un referente de versatilidad y bajo costo operativo en toda la región.
La marca italiana ya prueba el SUV Coupé derivado del nuevo Grande Panda que había sido anticipado el año pasado con un concept. Desarrollado sobre la plataforma Smart Car -una evolución de la CMP-, incorporará más tecnología y ofrecerá versiones 100% eléctricas y con motores de combustión, adaptadas según cada mercado.
Ahora reconvertido en un B-SUV y posicionado como sucesor del 500X, la firma italiana trae de regreso este icónico nombre a nuestro mercado. Todavía sin precio informado, promete destacarse por su completo equipamiento y por su mecánica híbrida de 145 CV. Su lanzamiento está previsto para el 20 de octubre.
La pick up chica, que por cuarto año consecutivo se mantiene como el vehículo más vendido del mercado brasileño, logró este nuevo hito que refleja su éxito en todo Sudamérica y su importancia dentro del portfolio de la marca italiana.
Tras casi dos años de ausencia, las versiones con motor de combustión del Cinquecento vuelven a la escena con un sistema mild-hybrid, un diseño casi idéntico al modelo eléctrico y un precio competitivo que apunta a recuperar el dominio del segmento en Europa.
De acuerdo a nuestros colegas de Autos Segredos, la marca italiana planea iniciar la producción del hatchback en la planta brasileña de Betim en septiembre de 2026 y concretar su lanzamiento en octubre. Tendrá algunas diferencias con respecto al modelo europeo, tanto en detalles estéticos como en motorizaciones.
La marca italiana presentó la actualización de su B-SUV coupé, con novedades estéticas y de equipamiento tanto para la versión T270 como para la deportiva desarrollada por Abarth. Ambas mantienen el motor naftero 1.3 turbo de 175 CV y 270 Nm de torque, acoplado a la caja automática con convertidor de par de 6 velocidades.
La marca italiana presentó la actualización de su B-SUV/crossover, incluyendo a su variante deportiva. Recibieron leves modificaciones estéticas y novedades de equipamiento, pero manteniendo sin cambios su mecánica: motor Firefly 1.3 de 99 CV con caja manual de 5 marchas o automática CVT, 1.0 turbo de 120 CV y caja CVT o el 1.3 turbo de 175 CV y caja automática de 6 marchas, exclusivo de la variante Abarth.
La marca italiana finalmente lanzó en el país vecino la segunda actualización importante de su exitosa pick up. Se destaca por las modificaciones estéticas en el exterior y por incorporar más tecnología en todas las versiones. Se mantienen los motores 1.3 turbo de 175 CV con caja automática de 6 marchas y tracción 4×2 y el turbodiesel Multijet 2.2 de 200 CV, caja automática de 9 velocidades y tracción 4×4.
Luego de la filtración de hace algunas semanas atrás, se viralizaron nuevas imágenes de la actualización de la pick up compacta, esta vez publicadas en el instagram @janacleto, en las que se ve un lote de unidades siendo transportadas a la red de concesionarios de Brasil, lo que indica que su presentación está muy próxima.
