La firma de Stuttgart presentó la nueva generación de su van ejecutiva, ahora denominada VLE. Desarrollada sobre la plataforma VAN.EA pasó a ser completamente eléctrica, combinando gran autonomía -de más de 700 km-, tecnología avanzada y un interior versátil pensado para viajes de larga distancia.
La firma nipona ya admite reservas para la nueva generación de su C-SUV en el país vecino, donde será lanzada en abril con dos versiones híbridas. Poco tiempo después también arribará a nuestro país, con la posibilidad de incorporar una variante híbrida enchufable.
Apenas días después de la presentación del i3, la firma de Munich sufrió la filtración de nuevas fotos que muestran con bastante detalle a la nueva generación de la X5, que será presentada hacia fin de año. Con un diseño inspirado en el iX3, apostará por una gama muy completa de motorizaciones, con opciones nafteras, diésel, eléctricas, híbridas y hasta a hidrógeno.
Con nueva denominación, distribución por cadena, turbo de geometría variable y la adopción del ciclo Miller, el nuevo propulsor de tres cilindros debutará en el Peugeot 208 europeo y posteriormente llegará al 2008. Por ahora, la gama de nuestra región, continuará utilizando los motores de la familia Firefly GSE.
Así lo demuestran las fotos publicadas por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) de China. Se posicionará como una propuesta accesible dentro del segmento B-Hatch 100% eléctrico, apuntando a competir con el BYD Dolphin y el Geely EX2, dos de los autos más vendidos en el Gigante Asiático.
El sedán 100% eléctrico de la firma de Stuttgart será presentado a fines de abril, anticipando algunas de las características de la nueva generación del Clase C de combustión aunque con una impronta propia. También promete destacarse en diseño, tecnología y rendimiento -con una autonomía de unos 800 km- y saldría a la venta unos meses antes que el i3.
El actual ID.4 dará paso a una evolución profunda que, según medios de prensa europeos adoptará la identidad de la Tiguan, con mejoras en diseño, tecnología y una autonomía que superará los 600 kilómetros.
Tras las críticas a los controles táctiles del SF90, la marca italiana dará marcha atrás y permitirá reemplazar el volante en vehículos ya vendidos, mejorando la experiencia de uso.
La firma del rombo inició la etapa de preventa de su nuevo C-SUV a través de la plataforma Renault Store. Se destaca por su moderno y llamativo diseño junto con un completo equipamiento de confort, tecnología y seguridad. Está disponible en tres versiones -Evolution, Techno e Iconic-, todas con el motor naftero 1.3 TCe de 156 CV y caja automática EDC de 6 marchas.
En el marco de la presentación de su plan futuREady, la marca francesa develó un innovador concept enfocado en la modularidad, la conectividad y la seguridad, como parte de su estrategia para revolucionar la movilidad hacia 2030.
La firma rumana publicó las primeras imágenes de su nuevo producto, que se posicionará como el más grande de la marca hasta el momento y combinará el formato clásico de una rural con una estética más aventurera.
Así lo anticipan nuestros colegas de Autos Segredos. El rediseño -bastante profundo tanto en el exterior como en el interior- será presentado en los próximos meses, con las mismas modificaciones de la variante E-Tech, a la vez, idéntica al Dacia Spring. Mantendrá el motor naftero 1.0 SCe de 66 CV con caja manual de 5 marchas.
Alexander Seitz, presidente de la marca para la región, explicó que la falta de escala industrial dificulta producir vehículos 100% eléctricos en el corto plazo, es por ello que la estrategia de electrificación contempla cooperación tecnológica con socios chinos para sus híbridos y la posibilidad de importar EV’s desde el Gigante Asiático.
La firma de Munich avanza en su nueva generación de vehículos eléctricos y luego de la iX3 llegó el turno del i3, ahora convertido en un sedán que será el equivalente 100% eléctrico del Serie 3. Sobresale por su diseño y nivel de tecnología junto con su mecánica: dos motores eléctricos -uno en cada eje- 469 CV y batería de 108 kWh para llegar casi a los 1.000 km de autonomía.
La marca china, representada en Argentina por el Grupo Corven, presentó su ecosistema de soluciones de transporte sustentable, con una gama que abarca todo tipo de vehículos -desde utilitarios hasta camiones pesados- con diversos sistemas de propulsión, desde GNC hasta eléctricos.
El ya icónico hot-hatch desarrollado por Gazoo Racing recibió una nueva actualización en Japón, incorporando mejoras puntuales en la dirección, neumáticos y puesta a punto, con el foco puesto en maximizar el control y la respuesta al límite.
BMW Group Argentina comunicó oficialmente las nuevas listas de precios de sus marcas BMW y MINI, que regirán a partir del 1° de abril de 2026. Tal como se esperaba, la eliminación del impuesto interno impacta directamente en los valores...
La marca alemana trabaja en un sistema capaz de ofrecer una experiencia de manejo tradicional sin conexión mecánica, combinando tecnología y sensaciones deportivas. Si bien su diseño fue registrado, aún no está confirmado que vaya a ser incorporado en alguno de sus productos.
Desde el desembarco oficial de BYD en nuestro país y que la propia marca ya exhibía una unidad como anticipo, la Shark era sin dudas uno de los productos más esperados en el mercado local y finalmente, tal como habíamos...
La compañía china representada en el país por el Grupo Corven presentó en Expoagro 2026 las dos nuevas versiones de su pick up mediana/grande: la V7 Ultimate MHEV posee una estética más agresiva y motor turbodiesel de 175 CV con sistema mild-hybrid de 48V, mientras que la V9 Pro Sport luce una imagen más refinada y motor naftero de 244 CV, ambas con caja automática de 8 marchas y tracción 4×4.
