Nissan NX8: el nuevo SUV electrificado de la firma nipona logró un récord de pedidos en China y podría llegar a nuestra región
Nissan podría tener su carta de salvación en su alianza con Dongfeng. Y es que, con la casa matriz enfrentando una delicada situación económica, el éxito de su joint-venture con su par china, le está dando un respiro y nuevas expectativas. En ese sentido, la marca dio un paso decisivo en el mercado chino de vehículos de nueva energía (NEV) con el lanzamiento oficial del NX8, un SUV que no solo representa un salto tecnológico para la compañía, sino que también logró una inmediata respuesta del público. Según informó la firma nipona, el modelo registró 8.423 pedidos en apenas 30 minutos desde su salida a la venta, consolidando un arranque contundente en uno de los segmentos más competitivos del mundo.
Desarrollado en conjunto con Dongfeng, su socio local, el NX8 se posiciona como el producto más avanzado de Nissan en China. Con un precio promocional de entrada de 149.900 yuanes, el SUV busca competir directamente con referentes del mercado como Li Auto y XPeng, combinando el respaldo de una marca global con soluciones tecnológicas de última generación. Entre sus principales atributos se destaca la incorporación de una arquitectura eléctrica de 800 V, una característica poco habitual en este rango de precios.
Mecánicamente, se ofrecen dos configuraciones. Por un lado, la variante de autonomía extendida (EREV) combina un motor naftero 1.5 turbo con un impulsor eléctrico de 250 kW, alcanzando una autonomía total de hasta 1.450 kilómetros bajo ciclo CLTC. Además, permite recorrer hasta 310 kilómetros en modo completamente eléctrico, lo que reduce significativamente el uso de combustible en trayectos cotidianos. Incluso en condiciones de batería descargada, el consumo declarado se mantiene en niveles competitivos, con cifras cercanas a los 4,5 litros cada 100 kilómetros.
Por otro lado, la versión 100% eléctrica (BEV) apuesta por la eficiencia y la carga ultra-rápida. Gracias a su sistema de 800 V, puede soportar potencias de hasta 463 kW, lo que le permite recuperar del 10% al 80% de la batería en apenas 12 minutos. Estas versiones están equipadas con un motor de hasta 250 kW y baterías que alcanzan los 81 kWh de capacidad, con una autonomía estimada de hasta 650 kilómetros bajo normativa china.
Estéticamente, su diseño luce moderno y sofisticado, aunque un tanto genérico ya que adopta rasgos ya vistos en muchos de sus competidores como los faros delanteros divididos, manijas de las puertas al ras de la carrocería y faros traseros unidos entre sí. Tampoco se parece a otros productos globales de Nissan, lo que revela su origen local para el mercado chino.
Puertas adentro, el NX8 da un importante salto en materia de digitalización. El sistema operativo Nissan OS 2.0, impulsado por un chip de última generación de Qualcomm, gestiona un conjunto de pantallas de alta definición y funciones avanzadas de conectividad. A esto se suma un sistema de asistencia a la conducción desarrollado junto a la empresa tecnológica Momenta, que utiliza inteligencia artificial para adaptarse a los hábitos del conductor y mejorar la experiencia tanto en ciudad como en ruta.
Aunque inicialmente su comercialización está dirigida a China, no se descarta su llegada a otros mercados, incluyendo nuestra región. De hecho, recientemente una unidad del NX8 fue vista llevando a cabo tests de rodaje en Brasil al igual que la Frontier PHEV, lo que podría indicar que la marca está analizando la posibilidad de complementar su portfolio con productos desarrollados y producidos en el Gigante Asiático.
