Tag: superdeportivos

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Ferrari SF90 Spider: 7 segundos para llegar a los 200 km/h o 14 segundos para convertirse en cabrio

La firma de Maranello presentó la versión descapotable de la SF90, que cuenta con un techo duro retráctil en lugar del tradicional de lona. A pesar de su mayor peso respecto a la Stradale, logra una performance idéntica, manteniendo su misma mecánica: un motor de combustión y dos eléctricos con los que desarrolla 1000 CV, que le permiten alcanzar 340 km/h de máxima o recorrer más de 12 kilómetros en modo cero emisiones.

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12,9 kilómetros: esa es la autonomía en modo eléctrico de la Ferrari SF90 Stradale

La Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) realizó las pruebas de consumo de la nueva nave insignia de la firma de Maranello, que logró este rendimiento utilizando sólo sus motores eléctricos y la batería de 7,9 kWh de capacidad. En contraste, la autonomía combinada asciende a 531 kilómetros. Claro que su foco no está puesto en la eficiencia sino en la performance y en ese sentido, puede acelerar de 0 a 100 en 2,6 segundos.

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Infernal: Audi R8 Green Hell Edition, tributo a Nürburgring

La firma de Ingolstadt presentó esta edición limitada a 50 unidades que homenajea los triunfos del R8 LMS en las 24 Horas de Nürburgring y los 50 años de la competencia. Se destaca por un tratamiento estético exclusivo y el motor V10 de 5.2 litros y 620 CV, asociado a una caja S-Tronic de 7 marchas y al sistema de tracción integral quattro.

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Maserati MC20: máxima deportividad y tecnología para el biplaza que marca un nuevo comienzo para la firma del tridente

La firma de Módena se reinventa con su nuevo superdeportivo, diseñado completamente desde cero, con plataforma y motores propios. Con él debuta el propulsor Nettuno V6 3.0 biturbo de 630 CV asociado a una caja automática de doble embrague de 8 velocidades. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y alcanzar los 325 km/h de velocidad máxima. Tendrá una versión de competición y una 100% eléctrica.

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Nueva era: Maserati anticipa el prototipo del MC20 con un homenaje a Sir Stirling Moss

La firma italiana comenzó a mostrar el prototipo que anticipa a su nuevo superdeportivo con una serie de fotografías en las que se ve al MC20 junto con un Eldorado y un 250F, modelo que el recordado piloto británico llevó a la victoria en numerosas oportunidades. Su presentación oficial está prevista para septiembre, contará con un motor desarrollado 100% por Maserati y marcará su regreso a la competición.

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Anticipo: Ferrari ya encara la fase final de pruebas del nuevo SF90 Spider

A pesar de que Italia es uno de los países más golpeados por la pandemia de coronavirus, en Ferrari el trabajo no se detiene y ya comenzó a circular por los alrededores de Maranello una unidad de pruebas de la versión cabriolet de la SF90 Stradale, el segundo modelo híbrido de la compañía junto con LaFerrari.

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Pagani Imola: 838 CV y 1.100 Nm para la versión más extrema del Huayra, reservada sólo para 5 afortunados

El diseñador argentino presentó su nuevo superdeportivo que rinde homenaje y fue desarrollado en el mítico circuito italiano de Imola. Cuenta con un motor V12 biturbo de 6.0 litros provisto por Mercedes-AMG, caja secuencial de 6 marchas, suspensiones regulables electrónicamente, pintura especial y un trabajo aerodinámico específico. Las 5 unidades que serán fabricadas ya fueron reservadas.

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Ford GT actualizado: 669 CV bajo el capot y terminación en fibra de carbono

En el marco del Salón de Chicago, la marca del óvalo presentó esta actualización de su superdeportivo, con mejoras en aerodinámica y refrigeración del motor V6 EcoBoost que le permitieron elevar su potencia a 669 CV. Pero lo más llamativo, a pesar de no haber cambios estéticos, son las nuevas opciones de pintura Gulf Racing –rediseñada- y Liquid Carbon.

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Anticipo: el Chevrolet Corvette C8 también tendrá una versión híbrida de más de 610 CV

La octava generación del superdeportivo estadounidense, además de ser la primera en contar con motor central, también será la primera en contar con una variante híbrida que podría ser la ZR1. Según medios de prensa de aquel país, al V8 de 502 CV se le acoplaría un motor eléctrico de 116 CV ubicado en el eje delantero junto con otras modificaciones específicas para esta versión.

Ferrari SF90 Stradale

Ferrari SF90 Stradale: el superdeportivo que inaugura la era híbrida para la firma de Maranello

Gracias a su motor naftero V8, dos propulsores eléctricos y una MGU-K, la sucesora de LaFerrari desarrolla 1.000 CV y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos o alcanzar los 340 km/h de velocidad máxima. También cuenta con un modo 100% eléctrico que funciona hasta los 135 km/h. Esta mecánica híbrida, derivada de la Fórmula 1 se aplicará paulatinamente al resto de la gama.

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Audi celebra los diez años del motor V10 con el R8 V10 Decennium

La firma de Ingolstadt presentó una edición limitada de su superdeportivo, con detalles estéticos exclusivos pensados para destacar su planta impulsora, que entrega 620 CV y 580 Nm de torque. De 0 a 100 km/h en 3,1 segundos y 331 km/h de velocidad máxima para uno de los últimos V10 aspirados del mercado.

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El Pagani Huayra se despide con un homenaje a Mercedes-AMG

A siete años de su presentación, el sucesor del Zonda finalizó su producción “en serie” con la unidad número 100, pintada con los colores de la escudería de Fórmula 1 de la marca alemana. Cuenta con un motor V12 de 6.0 litros twin turbo de 750 CV acoplado a una caja automática-secuencial de 7 marchas y fue encargado por el dueño de un concesionario de Miami.

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