La web rusa Kolesa realizó una serie de recreaciones basadas en la primera imagen oficial que anticipan el diseño de la esperada pick up compacta de la marca alemana. Con su nombre y producción ya confirmada para Brasil, será develada entre fines de este año o principios de 2027.
Dentro del ambicioso plan de inversión de R$30 mil millones en Brasil, la marca italiana confirmó que lanzará cinco nuevos productos antes de 2030. Entre ellos se destaca la tercera generación de la Strada, que promete un cambio total de diseño, plataforma y motorización, incluyendo una variante electrificada. Primeras proyecciones particulares.
Basados en declaraciones oficiales y anticipos, nuestros colegas de Motor1 crearon una proyección que adelanta gran parte del estilo que tendrá el futuro B-SUV eléctrico de la marca alemana, que complementará al ID.2 y que sería presentado este mismo año, durante el Salón de Munich.
La web brasileña Quatro Rodas realizó una serie de proyecciones basadas en las fotos tomadas a unidades de prueba del SUV, adelantando gran parte del aspecto que tendrá y que estará inspirado tanto en el Dacia Bigster como en la pick up compacta Niagara. Su presentación se concretaría durante el segundo semestre de este año.
Basada en las fotos espía que se viralizaron a fines de la semana pasada, la web Kolesa realizó una recreación que anticipa parte del estilo que tendrá la nueva generación de la pick up mediana de la marca japonesa, con un profundo rediseño del sector frontal y posterior. Su presentación se concretaría hacia finales de este mismo año.
La firma nipona continúa con el desarrollo de la nueva generación de C-SUV, realizando ensayos en Japón y Estados Unidos, donde pudo ser fotografiada. Mantendrá la plataforma TNGA-K, pero con mejoras tecnológicas y de equipamiento. También seguirá ofreciendo versiones híbridas autorrecargables e híbridas enchufables.
La web Autos Segredos realizó una recreación basada en las fotografías tomadas a las unidades de prueba, que anticipa el aspecto que tendrá el futuro crossover de la marca alemana y que se posicionará por debajo del Nivus.
La web brasileña K-Design publicó una recreación que anticipa el aspecto que tendrá el SUV, incorporando las mismas modificaciones estéticas que la pick up en el sector frontal y en el interior. En la parte trasera, tomaría inspiración de los nuevos Trax y Equinox. También mantendrá el motor Duramax 2.8, ahora con 207 CV y caja automática de 8 marchas. Su presentación se dará en los próximos meses.
Tras la presentación del B-SUV ahora con los emblemas de la marca francesa, el sitio Kolesa.ru diseñó una recreación que anticipa el aspecto de la futura pick up compacta. Se trata de una proyección particular, por lo que el modelo definitivo podría ser diferente y estar más inspirado en el Niagara Concept.
El diseñador brasileño Kleber Silva realizó una recreación que anticipa el aspecto del crossover basado en el Onix, que sería presentado hacia 2026. Asimismo, la compañía también estaría trabajando en un C-SUV que podría contar con una mecánica electrificada y se posicionaría entre Tracker y Equinox, ocupando a la vez el lugar dejado por el Cruze.
La web y canal de YouTube Canal Carros realizó una proyección que sugiere el desarrollo de una versión más accesible del sedán, pensada para ocupar el lugar que dejó vacante el Voyage luego de ser discontinuado y siguiendo el mismo concepto del Gol/Polo Track. Desde la marca aún no lo confirmaron, aunque hace un tiempo habían anticipado que estaban trabajando en una nueva gama de acceso con más de cuatro productos.
La web Motor.es diseñó una recreación que anticipa el diseño del nuevo B-SUV eléctrico derivado del ID.2, con el que comparte la plataforma MEB Entry. En este caso, llegaría al mercado recién en 2026, sólo con opciones de tracción delantera y hasta 450 kilómetros de autonomía.
La web española Motor.es realizó una proyección que anticipa el diseño del futuro EV de la firma nipona, para lo cual se basó en las fotos tomadas a las unidades de prueba. Será la versión de producción del prototipo presentado en enero durante el Salón de Nueva Delhi y se lanzará en India en 2024, llegando a Europa un año después.
La firma del rombo avanza en el desarrollo de la próxima generación de su utilitario, actualmente en fase de pruebas tanto de las versiones diésel como eléctricas. Basada en las fotografías de dichos ensayos, la web Motor.es realizó una recreación anticipando su diseño y algunas de sus características.
Toyota ya está trabajando en una nueva generación de la Hilux y, por lo tanto, también de su derivada SUV, la SW4. Precisamente, hace unos días atrás se filtró en Internet una imagen de bastante baja calidad que sería una...
La web española Motor.es realizó una proyección que muestra al detalle el diseño del tablero del facelift del Golf, basado en fotos espía tomadas recientemente. Su presentación aún no fue anunciada, pero recién se daría el año que viene.
La web Motor.es realizó una recreación basada en el teaser oficial de la marca del rombo anticipando el diseño del futuro SUV coupé. Inspirado en el facelift del Clio y en el Scenic Vision Concept, plantea una importante evolución estética frente a la gama actual y se espera que todas sus mecánicas cuenten con algún tipo de electrificación.
La web rusa Kolesa creó una serie de proyecciones basadas en las últimas fotos espía tomadas a una unidad de pruebas, anticipando el aspecto definitivo que tendrá el B-SUV. Desarrollado sobre la plataforma CMF-B, lucirá más moderno y robusto y tendrá versiones electrificadas, como así también sistemas de asistencia a la conducción.
La web brasileña Autos Segredos realizó nuevas proyecciones, en este caso anticipando el rediseño de la Trailblazer. Al igual que la pick up, no tendrá un recambio generacional sino una actualización profunda, pero manteniendo componentes y la mecánica de la versión que ya conocemos. Sería presentada durante el primer semestre del año que viene.
La web brasileña Autos Segredos realizó una serie de recreaciones que anticipan el aspecto que tendrá el renovado monovolumen de la firma del moño. Por una cuestión de costos, las modificaciones se concentrarían en el sector frontal y posterior, aunque también el tablero sería actualizado. Sorprendentemente, el veterano motor 1.8 seguirá bajo el capot, aunque con una nueva calibración para adaptarse a las normativas de emisiones vigentes en el país vecino.
