La versión más deportiva del muscle car de la marca del moño ahora ofrece como opcional la transmisión automática de 10 marchas que ya estaba presente en las versiones SS, pero con ajustes específicos para mejorar aún más su rendimiento y adecuarse a los 659 y 897 Nm de torque de su motor V8.
Así lo anticipó el CEO de FCA, Mike Manley, quien aseguró que los actuales V8 sobrealimentados desaparecerán para dar lugar a las nuevas tecnologías y a la reducción de peso. Así, la electrificación sería utilizada para aumentar la potencia, a la vez de lograr una mayor eficiencia y reducción de emisiones.
Para celebrar el 50º aniversario del COPO original, la marca del moño desarrolló esta versión 100% eléctrica impulsada por un motor de 700 CV y más de 800 Nm de torque que alcanza el 1/4 de milla en solo 9 segundos. Por ahora es sólo un concept.
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