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Tag: motores

Alianza Volvo Geely

Alianza ampliada: Volvo y Geely desarrollarán motores en conjunto

Así lo confirmaron directivos de ambas compañías. El objetivo será unificar las distintas áreas de I+D de motores, que hasta ahora funcionaban de manera independiente, para que todas las marcas del grupo (Geely, Volvo, Lotus y Link & Co) compartan los propulsores e inclusive puedan ser vendidos para otras compañías. Esta fusión también les permitirá redireccionar más recursos para el desarrollo de vehículos electrificados.

motor etorq

El Grupo FCA celebró la producción de 1,5 millones de motores eTorQ en Brasil

Utilizados en diversos productos de Fiat y Jeep en variantes de 1.6 y 1.8 litros, con potencias que van desde los 115 a 130 CV, se fabrican en la planta brasileña de Campo Largo, que se destaca por contar con la más moderna tecnología de producción. Además de abastecer al mercado local, se exportan a Argentina, Italia y Turquía.

toor

Adelanto: Fiat ya trabaja en una actualización más profunda de la Toro

Así lo señalan algunos medios de prensa brasileños que lograron fotografiar a dos unidades de prueba con camuflaje en su carrocería. Las modificaciones abarcarían al sector frontal de la pick up, pero también podrían incluir la incorporación del nuevo motor naftero 1.3 Firefly turbo. Sería presentada hacia finales de 2020 o a principios de 2021.

motor fca

El Grupo FCA anunció una inversión de R$8,5 billones en Brasil para la producción de los motores Firefly turbo y la Toro SUV

Será la mayor inversión realizada en la planta ubicada en el estado de Minas Gerais. Allí se fabricarán los nuevos motores Firefly turbo de 1.0 litros –de 120 CV- y 1.3 (con versiones de 150 y 180 CV), que reemplazarán a los viejos Fire Evo 1.0 y 1.4, pero no a los Firefly aspirados ni al eTorQ. También se producirá la versión SUV de la Toro, cuyo lanzamiento está previsto hacia 2022.

motor firefly

Fiat presentó sus nuevos motores turbo 1.0 de 120 CV y 1.3 de 180 CV

La marca italiana develó en el Simposio de motores de Viena la nueva familia de propulsores GSE Multiair II, basados en el conocido impulsor Firefly del Argo, con el agregado de un turbocompresor, inyección directa y tapa de 16 válvulas. Ya hay rumores de una posible versión 1.3 de 160 CV para el Cronos.

hdi

Apuesta al diésel: Citroën muestra la tecnología de sus motores HDI

La marca francesa, que posee la mayor oferta diésel en nuestro mercado, explicó las características de sus motores equipados con FAP (filtro de partículas) homologados para la normativa Euro V y los que además incorporan la inyección de úrea/AdBlue, adelantándose al protocolo Euro VI vigente actualmente en Europa.

FIAT ARGO motor Firefly

Firefly 1.3: 7 claves de la nueva familia de motores de FCA que introdujo el Fiat Argo

Una de las novedades que incorpora el nuevo hatchback de la marca italiana es el motor Firefly 1.3 -de 99 CV y 13 kgm de torque- presente en las versiones Drive. Es un propulsor que cuenta con importantes innovaciones técnicas, desarrollado de manera global y que dará lugar a toda una gama de propulsores tanto para nuestra región como para Europa.

PSA dejó de producir el motor 2.0 de 143 CV

Utilizado actualmente por las versiones intermedias del 308/408 y C4 Lounge, fue discontinuado por estar homologado bajo la vieja normativa Euro 3. Los tres modelos seguirán comercializándose con los nafteros 1.6 VTi y THP.

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