Desarrollados bajo el concepto Smart Stream, incorporan numerosas tecnologías que prometen hasta un 50% más de eficiencia frente a las motorizaciones actuales. Serán el camino previo a la electrificación e hibridización de gran parte de la gama de Hyundai y Kia, prevista para 2025.
Una de las novedades que incorpora el nuevo hatchback de la marca italiana es el motor Firefly 1.3 -de 99 CV y 13 kgm de torque- presente en las versiones Drive. Es un propulsor que cuenta con importantes innovaciones técnicas, desarrollado de manera global y que dará lugar a toda una gama de propulsores tanto para nuestra región como para Europa.
Utilizado actualmente por las versiones intermedias del 308/408 y C4 Lounge, fue discontinuado por estar homologado bajo la vieja normativa Euro 3. Los tres modelos seguirán comercializándose con los nafteros 1.6 VTi y THP.
