Luego de haberse aprobado la eliminación de los impuestos internos, el representante oficial de la marca alemana en nuestro país publicó la lista de precios que estará vigente a partir del 1 de abril. Cabe aclarar que la baja en los precios alcanzará sólo a los modelos y versiones que estaban gravadas por el tributo.
La compañía, representante oficial de la marca alemana en nuestro país, aclaró el alcance del impuesto interno en los precios de sus productos y explicó que, ante una eventual eliminación del gravamen, no se traduciría en una baja generalizada de los valores de toda la gama sino sólo de los vehículos que lo tributan.
El Ejecutivo analiza incluir la eliminación del impuesto interno a los automotores dentro del proyecto de reforma laboral que se tratará en sesiones extraordinarias. La medida podría reordenar el mercado, reducir precios y corregir una distorsión que afecta a los modelos de mayor valor e inclusive también a los de un precio inferior.
ARCA publicó una nueva actualización de la única escala de impuestos internos que continúa aplicándose: a partir del 1º de diciembre, el nuevo piso es de $74.314.009,43 de precio mayorista, lo que se traduce en un precio de venta al público de alrededor de $102.600.000 y tendrá vigencia hasta el 28 de febrero de 2026.
Tal como estaba previsto desde su modificación en febrero de este año, a partir del 1º de septiembre, el nuevo piso es de $63.166.936,50 de precio mayorista, lo que se traduce en un precio de venta al público de alrededor de $90.000.000 y tendrá vigencia hasta el 30 de noviembre.
El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció que a partir de la semana que viene se eliminará la primera escala de impuestos internos tanto para autos como para motos, mientras que la segunda se reducirá del 35 al 18%. Asimismo, se habilitará un cupo de 50.000 unidades anuales para la importación -sin arancel aduanero- de vehículos eléctricos accesibles.
Aún sin reglamentarse en el Boletín Oficial, el cálculo surge del aumento del 8,37% en los precios mayoristas registrado entre abril y junio. La nueva base tendrá vigencia hasta octubre. Por otra parte, las autoridades evalúan ofrecer beneficios –como una reducción en los aranceles de importación o la exención de impuestos internos- para vehículos híbridos y eléctricos en 2025.
La AFIP prepara el decreto para una nueva actualización de la base imponible de los impuestos internos, que pasarán a tributarlos los vehículos cuyo precio de venta al público supere los $37.300.000 para la primera escala (20%) y los $83.000.000 para la segunda escala (35%). Sin embargo, sólo tendrá vigencia durante mayo ya que para junio volverá a actualizarse de manera trimestral como hasta ahora.
Con un notable retraso que casi paralizó las ventas de 0km, el Gobierno publicó en el Boletín Oficial el decreto que actualiza la base imponible de los impuestos. A partir de ahora, tributarán la primera escala los vehículos cuyo precio de venta al público supere los $28 millones, mientras que la segunda escala se aplica desde los $61 millones. A partir de abril, la actualización será trimestral.
A partir del viernes y hasta febrero (si el nuevo gobierno no decide eliminarlos o modificarlos) entrará en vigencia una nueva actualización de la base imponible de los impuestos internos. Con esta modificación, pasarán a tributar la primera escala (20%) los vehículos cuyo precio de venta al público supere los $14.700.000, mientras que la segunda escala (35%) se aplicará a partir de los $27.239.000.
A partir de mañana y hasta agosto entrará en vigencia una nueva actualización de la base imponible de los impuestos internos. Con esta modificación, pasarán a tributar la primera escala (20%) los vehículos cuyo precio de venta al público supere los $8.200.000, mientras que la segunda escala (35%) se aplicará a partir de los $15.500.000.
En marzo está prevista una nueva actualización de la base imponible de los impuestos internos, con un ajuste del 19% tomando como referencia el aumento acumulado en los precios mayoristas. Con esta modificación, pasarán a tributar la primera escala (20%) los vehículos cuyo precio de venta al público supere los $7.000.000, mientras que la segunda escala será a partir de los $13.000.000, afectando a productos del segmento B y C. Tendrá vigencia hasta mayo.
La AFIP publicó una nueva actualización de la base imponible a partir de la cual los vehículos tributan los denominados impuestos internos: la primera escala (20%) corresponderá a 0km con un valor de lista por encima de los $5.800.000 y la segunda (35%) se aplicará a unidades con precios superiores a los $10.800.000. Tiene vigencia desde el 1º de diciembre hasta el 28 de febrero.
La AFIP publicó una nueva actualización de la base imponible a partir de la cual los vehículos tributan los denominados impuestos internos: la primera escala (20%) corresponderá a 0km con un valor de lista por encima de los $5.050.000 y la segunda (35%) se aplicará a unidades con precios superiores a los $9.300.000. Tendrá vigencia desde septiembre hasta fines de noviembre.
Según adelanta la web Ámbito Financiero, el gobierno prepara una nueva actualización de la base imposible, con un ajuste del 13,87% tomando como referencia el aumento acumulado en los precios mayoristas durante el primer trimestre del año. La medida tendrá vigencia desde junio hasta fines de agosto y se espera que siga afectando a vehículos del segmento B y C, incluso de producción nacional.
El gobierno finalmente actualizó la base imponible a partir de la cual los vehículos 0km tributarán la primera y segunda escala de los denominados impuestos internos. Tendrá vigencia hasta mayo, cuando será revisada nuevamente.
Según anticipa el diario Ámbito Financiero, en las próximas semanas el Gobierno oficializará el aumento en la base imponible, con un ajuste del 9,857% respecto al valor actual. La medida tendrá vigencia desde el 1º de marzo hasta el 31 de mayo y como suele suceder, puede afectar a vehículos del segmento B y C, incluso de producción nacional.
La AFIP publicó los nuevos valores a partir de los cuales los vehículos tributan los impuestos internos. Para la primera escala es de $3.083.842, mientras que la segunda es de $7.960.000, en ambos casos en precios de venta al cliente. Tal como viene sucediendo, la medida termina afectando a modelos del segmento C e incluso B, algunos de producción nacional.
A partir de este martes, la base imponible de los impuestos internos será de $2.900.000, lo que hará que todos los vehículos que estaban topeados actualmente –con un precio de lista de $2.500.000- incrementen sus precios y más modelos comiencen a tributar la primera escala.
El mes que viene se actualizará la base imponible, esta vez tomando como referencia el Índice de Precios Mayoristas (IPIM) en lugar del Índice de Precios al Consumidor (IPC) como hasta ahora, con una inflación del 6,42% y sin tener en cuenta la fuerte devaluación del peso. Así, la primera escala –de un 20%- se aplicará a vehículos que cuesten más de U$S 26.200 (cambio oficial) y la segunda -35%- a partir de U$S 48.404, afectando a autos de gama media y baja.
