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Más distorsión: desde septiembre, los autos de más $2.000.000 tributarán impuestos internos

El mes que viene se actualizará la base imponible, esta vez tomando como referencia el Índice de Precios Mayoristas (IPIM) en lugar del Índice de Precios al Consumidor (IPC) como hasta ahora, con una inflación del 6,42% y sin tener en cuenta la fuerte devaluación del peso. Así, la primera escala –de un 20%- se aplicará a vehículos que cuesten más de U$S 26.200 (cambio oficial) y la segunda -35%- a partir de U$S 48.404, afectando a autos de gama media y baja.

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Cambios en Impuestos Internos: el piso bajaría a $1.560.000 y se volvería a implementar una segunda escala

Según un artículo de la web Ámbito.com, dentro de la denominada “Ley de Solidaridad” se prevé una actualización de la base imponible de los impuestos internos que bajaría a $1.300.000 en el precio de venta mayorista ($1.560.000 al público) con un arancel del 20%. Por otra parte, también se aplicaría una segunda escala –en este caso del 35% de arancel- a vehículos cuyo precio de venta mayorista supere los $2.400.000 ($3.700.000 al público).

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El Gobierno finalmente eliminó la primera escala de impuestos internos

Ayer, ya en horas de la noche, el Senado aprobó y convirtió en ley la reforma tributaria, que entre otros puntos termina con la primera escala de los denominados “impuestos internos” para los autos y motos de gama media. En cambio, para vehículos –incluidas las motos-, aeronaves y embarcaciones de alta gama, el arancel sube al 20%.

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