La marca japonesa replicó los cambios de la SW4 en su pick up mediana: todas las versiones de cabina doble ahora contarán con 7 airbags y la pantalla de 7” del sistema multimedia fue reemplazada por un nuevo display táctil de 8” que también cuenta con mandos físicos. No hay cambios en el diseño ni en las motorizaciones. Precios desde $1.019.700.
La marca japonesa cuenta con un stand de 322 m2 en el que exhibe toda su gama, destacándose la Hilux GR-S y la nueva RAV4 Hybrid. También cuenta con un sector exclusivo para asesoramiento comercial, posventa y su servicio de movilidad Toyota Mobility Services. Además en la pista off-road los visitantes podrán subirse a la Hilux y SW4 junto a instructores certificados.
Entrevistamos a Juan Pablo Grano, Gerente de Marketing de la marca, quien nos explicó el motivo y las ventajas de ofrecer una gama 100% híbrida en el C-SUV, incluida la duración de la batería. Además, cuándo llegará la nueva generación de su sedán mediano, cómo viene la producción de la Hilux y qué novedades pueden esperarse para lo que resta del año.
La marca japonesa presentó una edición limitada de su pick up mediana, pensada en este caso, para el mercado europeo. Cuenta con detalles estéticos específicos, mayor equipamiento de seguridad y estará disponible sólo en versiones de cabina extendida y doble, con el motor turbodiesel de 150 CV, caja manual o automática y tracción 4×4.
La marca japonesa confirmó que está desarrollando una nueva plataforma denominada F1 que será utilizada tanto por la Tundra como por la Tacoma, las pick ups full y mid size que comercializa en el mercado norteamericano. A ambas, también podría sumarse la Hilux, unificando así numerosos componentes y bajando el costo de desarrollo.
La marca japonesa tendrá una doble participación: por un lado, Giniel De Villiers, Nasser Al Alttiyah y Bernard ten Brinke estarán al volante de las pick ups de competición –con una nueva configuración y adaptadas a la normativa 2019- y por otro, también pondrá a disposición una flota de Hilux y SW4 junto a un equipo de mecánicos para la organización.
Así lo anticipó Juan Pablo Grano, Gerente de Marketing de la compañía, a quien entrevistamos en el marco de la presentación del nuevo Yaris. Además, cómo enfrenta la marca el cambio en el mercado tras la baja en los patentamientos registrada en los últimos meses.
Así lo afirmó Daniel Herrero, Presidente de Toyota Argentina, en diálogo con 16 Válvulas. Además, cómo se preparó la marca para la incorporación del filtro de partículas (DPF) en la Hilux y SW4.
La marca japonesa lanzó a la venta la serie especial Limited, que había sido exhibida en el Salón de Buenos Aires y se destaca por su estética más deportiva y la incorporación de numerosos accesorios. Está basada en el nivel de equipamiento SRV 4×4 Cabina Doble, impulsada por el motor 2.8 de 177 CV, disponible con caja manual o automática.
A partir de octubre se incorporarán las opciones SRV y SRX 4×2 con transmisión automática de seis marchas y una variante SRX con caja manual y tracción simple. Todas mantienen su respectiva dotación de equipamiento y el motor turbodiésel 2.8 de 177 CV.
La marca japonesa exhibirá en su stand los renovados Etios y Corolla, las SUV RAV4 y SW4 y la pick up Hilux. Estas dos últimas podrán probarse en la pista off road. También habrá un sector dedicado a la tecnología híbrida y asesoría comercial.
Basada en el nivel de equipamiento SRV, esta edición especial cuenta con varios detalles estéticos que la diferencian del resto de la gama. Llegará hacia fin de año y su precio aún no fue confirmado.
Toyota Argentina lanzó una edición limitada de 1.200 unidades de su pick up mediana, la Hilux Limited, que ya está disponible en las concesionarias de todo el país desde $ 463.400. Esta nueva versión...
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