La AFIP publicó una nueva actualización de la base imponible a partir de la cual los vehículos tributan los denominados impuestos internos: la primera escala (20%) corresponderá a 0km con un valor de lista por encima de los $5.800.000 y la segunda (35%) se aplicará a unidades con precios superiores a los $10.800.000. Tiene vigencia desde el 1º de diciembre hasta el 28 de febrero.
Con 227 votos afirmativos y sólo 8 negativos, la iniciativa recibió media sanción en la Cámara de Diputados. Plantea el otorgamiento de beneficios fiscales para impulsar nuevas inversiones destinadas sobre todo al desarrollo de más proveedores locales, aumentando el porcentaje de integración nacional. El próximo paso será su tratamiento en el Senado.
Directivos regionales y locales de la marca francesa mantuvieron una reunión con el Ministro de Desarrollo Productivo, Daniel Scioli. Durante el encuentro se comprometieron a introducir una nueva plataforma en la fábrica cordobesa, ampliar el nivel de integración de autopartes locales e incluso plantearon la posibilidad de que el país se convierta en proveedor de litio para la compañía.
En el marco de la gira presidencial por Europa, la compañía ratificó al Presidente Alberto Fernández su compromiso para realizar nuevas inversiones para producir 160.000 unidades por año, aumentar la integración de piezas nacionales y alcanzar nuevos mercados de exportación.
Según adelanta la web Ámbito Financiero, el gobierno prepara una nueva actualización de la base imposible, con un ajuste del 13,87% tomando como referencia el aumento acumulado en los precios mayoristas durante el primer trimestre del año. La medida tendrá vigencia desde junio hasta fines de agosto y se espera que siga afectando a vehículos del segmento B y C, incluso de producción nacional.
La medida establece que a partir de ahora todos los vehículos livianos 0km deben estar exhibidos en los concesionarios con una etiqueta que informa el nivel de emisiones de CO2 y su eficiencia energética.
Así lo indica la resolución 51/2022 publicada en el Boletín Oficial. La medida fue tomada para controlar el origen de los fondos utilizados para la operación de compra y combatir el lavado de dinero. Incluye a todo tipo de vehículos, incluso pick ups, sin importar su origen.
Directivos de la compañía se reunieron con autoridades del Gobierno de la Nación para presentar sus planes para producir más de 160.000 unidades en sus plantas de Ferreyra y el Palomar durante este año, además de incrementar notablemente las exportaciones de la mano del Fiat Cronos y del Peugeot 208.
Con el objetivo de apuntalar la recuperación económica, impulsada en gran parte por la industria automotriz, autoridades nacionales mantuvieron un encuentro con directivos de la marca alemana, quienes están trabajando en una posible nueva inversión para el país. Si bien no hubo confirmación oficial, podría tratarse de la futura pick up compacta que comparte plataforma y motorización con el Taos.
El gobierno finalmente actualizó la base imponible a partir de la cual los vehículos 0km tributarán la primera y segunda escala de los denominados impuestos internos. Tendrá vigencia hasta mayo, cuando será revisada nuevamente.
Según anticipa el diario Ámbito Financiero, en las próximas semanas el Gobierno oficializará el aumento en la base imponible, con un ajuste del 9,857% respecto al valor actual. La medida tendrá vigencia desde el 1º de marzo hasta el 31 de mayo y como suele suceder, puede afectar a vehículos del segmento B y C, incluso de producción nacional.
En un acto realizado en la planta de Toyota, el Presidente de la Nación junto a varios funcionarios presentaron este ambicioso proyecto que plantea beneficios para el desarrollo, producción y compra de vehículos impulsados por combustibles alternativos. Se prevén además inversiones por U$S 8.300 millones y 21.000 nuevos puestos de trabajo para los próximos 10 años.
Autoridades del Gobierno de la Nación junto con directivos de ADEFA participaron del anuncio de la extensión de esta medida que elimina las retenciones a las exportaciones, tanto a los vehículos completos como autopartes, que superen los registros del año pasado.
La AFIP publicó los nuevos valores a partir de los cuales los vehículos tributan los impuestos internos. Para la primera escala es de $3.083.842, mientras que la segunda es de $7.960.000, en ambos casos en precios de venta al cliente. Tal como viene sucediendo, la medida termina afectando a modelos del segmento C e incluso B, algunos de producción nacional.
El presidente de la Nación, Alberto Fernández firmó este martes una modificación del Decreto 789/20 que prevé la exención de las retenciones a las exportaciones a las unidades que se exporten por encima del número de vehículos vendidos al exterior el año pasado. Además, envió al Congreso un proyecto de Ley de Promoción de Inversiones para el sector automotor.
El mes que viene se actualizará la base imponible, esta vez tomando como referencia el Índice de Precios Mayoristas (IPIM) en lugar del Índice de Precios al Consumidor (IPC) como hasta ahora, con una inflación del 6,42% y sin tener en cuenta la fuerte devaluación del peso. Así, la primera escala –de un 20%- se aplicará a vehículos que cuesten más de U$S 26.200 (cambio oficial) y la segunda -35%- a partir de U$S 48.404, afectando a autos de gama media y baja.
Estipulada por la Inspección General de la Justicia, sólo estará disponible para quienes se hayan suscripto a un plan de ahorro entre el 1 de abril de 2018 y el 30 de septiembre de 2019 y no hayan iniciado una causa judicial ni hayan recibido alguna medida cautelar. Los incrementos se podrán postergar por 12 meses, pero deberán ser abonados al finalizar el plan.
La actual gestión mantuvo los beneficios arancelarios para vehículos electrificados y ahora los extendió también para las versiones micro-híbridas. Para este primer cupo del año fueron autorizadas a importar estos productos Land Rover, Hyundai, Porsche, Audi, Mercedes-Benz, Toyota y Lexus. Cantidad de unidades y modelos, en esta nota.
Según un artículo de la web Ámbito.com, dentro de la denominada “Ley de Solidaridad” se prevé una actualización de la base imponible de los impuestos internos que bajaría a $1.300.000 en el precio de venta mayorista ($1.560.000 al público) con un arancel del 20%. Por otra parte, también se aplicaría una segunda escala –en este caso del 35% de arancel- a vehículos cuyo precio de venta mayorista supere los $2.400.000 ($3.700.000 al público).
FIA Latinoamérica elaboró un informe en el que se detallan y analizan las medidas que empezaron a tomarse en los últimos años para fomentar la venta y utilización de este tipo de vehículos de cara a reducir el impacto ambiental. Buses eléctricos, aranceles de extrazona más bajos y exención del pago de patentes, son algunas de las iniciativas tomadas a nivel nacional y provincial.
Mediante el artículo 373 del Código Fiscal y la Resolución Nº185 de AGIP, los vehículos híbridos y eléctricos que estén homologados en la secretaría de Medio Ambiente y radicados en la Ciudad, no pagarán el impuesto de patentes, pero sí el de sellos en el caso de un 0km. Esta medida se suma a los beneficios impositivos para su importación, vigente desde 2017.
Las tres marcas francesas anunciaron su nueva propuesta de descuentos. En el caso de Peugeot, las bonificaciones llegan hasta $393.800 –con la posibilidad de financiar hasta $400.000 con tasa del 9,9%-, mientras que Citroën ofrece hasta $351.100 y DS hasta $40.000.
Las asociaciones que nuclean a los fabricantes y concesionarios confirmaron la extensión del plan de descuentos subsidiados por el Estado para la compra de 0km. Además, destacaron los resultados de los meses de junio y julio, con un crecimiento del 77,3% frente a mayo.
Meses después del anuncio de inversión de $1.500 millones para la modernización de la fábrica ubicada en la localidad tucumana y la capacitación de su personal, el ministro Dante Sica participó de una visita al complejo industrial que produce diversos componentes de transmisión 100% para exportación.
Las tres automotrices francesas mantienen las bonificaciones anunciadas el mes pasado. En el caso de Peugeot, los descuentos llegan hasta $250.000, para Citroën hasta $200.000 y DS hasta U$S 4.850, con beneficios adicionales para financiación.
