Desde el Ministerio de Justicia de la Nación, destacaron que se podrán realizar las transferencias aún cuando el vehículo tuviese una deuda de patentes y/o infracciones, mientras que el pago de sellos será opcional. Además, se podrá elegir el Registro Automotor en el cual inscribir el vehículo, algo que por ahora sólo estará disponible para 0km aunque se espera que más adelante también se aplique a usados.
A través de un comunicado oficial, el Ministerio de Justicia de la Nación informó que se reducirá el valor de las transferencias al 1%, se digitalizará gran parte del sistema y no se cobrará la emisión de cédulas, títulos, chapas patentes ni la certificación de firmas.
A través de la Resolución 188/2024, elaborada en conjunto con el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, a partir de ahora se permitirá la comercialización de 142 autopartes recuperadas de siniestros o vehículos dados de baja, entre las que se destacan pantallas, tableros, faros y otras piezas.
Así lo anticipó el ministro de Justicia, Mariano Cúneo Libarona durante una entrevista con La Nación+. El objetivo es continuar simplificando los trámites y bajar los costos a la hora de adquirir un vehículo. El número de patente se le asignará a la persona y no al automotor y, en cuanto a los registros apunta que exista uno solo, central y digitalizado.
A través de un documento publicado en el Boletín Oficial, el gobierno confirmó el cierre de 136 oficinas del Registro de la Propiedad Automotor en 14 provincias y anuló la apertura de 12 nuevas dependencias. Las tareas y funciones de las oficinas que cerraron serán asumidas por otras seccionales.
A través de la Disposición 29/2024 de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor (DNRPA), publicada en el Boletín Oficial este lunes, finalmente se implementaron los cambios anunciados la semana pasada por el Ministerio de Justicia.
El Ministerio de Justicia emitió un comunicado en el que se anuncian varias medidas con el objetivo de simplificar y bajar los costos de transferencia y/o patentamiento de un vehículo. Además del cierre del 40% de los registros intervenidos, se elimina la cédula azul y se quita el vencimiento a la cédula verde. También se digitalizarán todos los legajos y la verificación policial.
Con un notable retraso que casi paralizó las ventas de 0km, el Gobierno publicó en el Boletín Oficial el decreto que actualiza la base imponible de los impuestos. A partir de ahora, tributarán la primera escala los vehículos cuyo precio de venta al público supere los $28 millones, mientras que la segunda escala se aplica desde los $61 millones. A partir de abril, la actualización será trimestral.
El Proyecto de Ley de Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos enviado por el Poder Ejecutivo al Congreso, plantea importantes cambios a la Ley de Tránsito Vigente, simplificando algunos trámites e impulsando la digitalización del sistema y la documentación. También introduce el concepto de conducción autónoma e impulsa la introducción de telepeajes en todas las rutas concesionadas del país.
A través de Twitter y de un comunicado oficial, la secretaría de Comercio informó que un grupo de automotrices se comprometió a mantener los precios de algunos de sus productos durante 60 días a cambio de la liberación de importaciones –unidades y componentes- que estaban retenidas en la Aduana.
A partir de mañana y hasta agosto entrará en vigencia una nueva actualización de la base imponible de los impuestos internos. Con esta modificación, pasarán a tributar la primera escala (20%) los vehículos cuyo precio de venta al público supere los $8.200.000, mientras que la segunda escala (35%) se aplicará a partir de los $15.500.000.
La AFIP publicó una nueva actualización de la base imponible a partir de la cual los vehículos tributan los denominados impuestos internos: la primera escala (20%) corresponderá a 0km con un valor de lista por encima de los $5.800.000 y la segunda (35%) se aplicará a unidades con precios superiores a los $10.800.000. Tiene vigencia desde el 1º de diciembre hasta el 28 de febrero.
Con 227 votos afirmativos y sólo 8 negativos, la iniciativa recibió media sanción en la Cámara de Diputados. Plantea el otorgamiento de beneficios fiscales para impulsar nuevas inversiones destinadas sobre todo al desarrollo de más proveedores locales, aumentando el porcentaje de integración nacional. El próximo paso será su tratamiento en el Senado.
Directivos regionales y locales de la marca francesa mantuvieron una reunión con el Ministro de Desarrollo Productivo, Daniel Scioli. Durante el encuentro se comprometieron a introducir una nueva plataforma en la fábrica cordobesa, ampliar el nivel de integración de autopartes locales e incluso plantearon la posibilidad de que el país se convierta en proveedor de litio para la compañía.
En el marco de la gira presidencial por Europa, la compañía ratificó al Presidente Alberto Fernández su compromiso para realizar nuevas inversiones para producir 160.000 unidades por año, aumentar la integración de piezas nacionales y alcanzar nuevos mercados de exportación.
Según adelanta la web Ámbito Financiero, el gobierno prepara una nueva actualización de la base imposible, con un ajuste del 13,87% tomando como referencia el aumento acumulado en los precios mayoristas durante el primer trimestre del año. La medida tendrá vigencia desde junio hasta fines de agosto y se espera que siga afectando a vehículos del segmento B y C, incluso de producción nacional.
La medida establece que a partir de ahora todos los vehículos livianos 0km deben estar exhibidos en los concesionarios con una etiqueta que informa el nivel de emisiones de CO2 y su eficiencia energética.
Así lo indica la resolución 51/2022 publicada en el Boletín Oficial. La medida fue tomada para controlar el origen de los fondos utilizados para la operación de compra y combatir el lavado de dinero. Incluye a todo tipo de vehículos, incluso pick ups, sin importar su origen.
Directivos de la compañía se reunieron con autoridades del Gobierno de la Nación para presentar sus planes para producir más de 160.000 unidades en sus plantas de Ferreyra y el Palomar durante este año, además de incrementar notablemente las exportaciones de la mano del Fiat Cronos y del Peugeot 208.
Con el objetivo de apuntalar la recuperación económica, impulsada en gran parte por la industria automotriz, autoridades nacionales mantuvieron un encuentro con directivos de la marca alemana, quienes están trabajando en una posible nueva inversión para el país. Si bien no hubo confirmación oficial, podría tratarse de la futura pick up compacta que comparte plataforma y motorización con el Taos.
El gobierno finalmente actualizó la base imponible a partir de la cual los vehículos 0km tributarán la primera y segunda escala de los denominados impuestos internos. Tendrá vigencia hasta mayo, cuando será revisada nuevamente.
Según anticipa el diario Ámbito Financiero, en las próximas semanas el Gobierno oficializará el aumento en la base imponible, con un ajuste del 9,857% respecto al valor actual. La medida tendrá vigencia desde el 1º de marzo hasta el 31 de mayo y como suele suceder, puede afectar a vehículos del segmento B y C, incluso de producción nacional.
En un acto realizado en la planta de Toyota, el Presidente de la Nación junto a varios funcionarios presentaron este ambicioso proyecto que plantea beneficios para el desarrollo, producción y compra de vehículos impulsados por combustibles alternativos. Se prevén además inversiones por U$S 8.300 millones y 21.000 nuevos puestos de trabajo para los próximos 10 años.
Autoridades del Gobierno de la Nación junto con directivos de ADEFA participaron del anuncio de la extensión de esta medida que elimina las retenciones a las exportaciones, tanto a los vehículos completos como autopartes, que superen los registros del año pasado.
La AFIP publicó los nuevos valores a partir de los cuales los vehículos tributan los impuestos internos. Para la primera escala es de $3.083.842, mientras que la segunda es de $7.960.000, en ambos casos en precios de venta al cliente. Tal como viene sucediendo, la medida termina afectando a modelos del segmento C e incluso B, algunos de producción nacional.
