El crossover eléctrico de GM, que se propuso popularizar los vehículos impulsados por esta energía, está teniendo una muy buena aceptación en aquel mercado y buenas críticas de sus usuarios. Cuenta con una autonomía de 383 kilómetros y un valor que ronda los U$S 30.000.
La línea MY2018 del Cobalt incorpora anclajes Isofix/Top Tether y faros antiniebla traseros como parte de la dotación de serie para toda la gama. Además agrega un nuevo color para la carrocería. El resto de las características del sedán permanecen sin cambios.
Según medios brasileños, utilizaría la nueva plataforma GEM 2, que compartirá con la sucesora de la Tracker, Onix, Prisma, Spin y Cobalt. Aunque por el momento sólo son rumores, la idea cobra fuerza teniendo en cuenta que Volkswagen ya anunció que producirá una pick up posicionada entre la Saveiro y Amarok.
El impulsor 1.4 Turbo ya fabricado en nuestro país se incorporó a la gama del mediano de la marca del moño, que celebró recientemente la producción de la unidad N°50.000. Además, suma algunos detalles de equipamiento.
Según la prensa brasileña, GM realizará el anuncio en los próximos días. La inversión será destinada a la planta de Gravataí, donde además del reemplazo de la Tracker, también se fabricarán los sucesores del Onix y el Prisma.
A un año de su lanzamiento e inicio de producción, el mediano de GM ya alcanzó este importante hito. Fabricado en la planta de Alvear (Santa Fe) para el mercado local y de exportación.
General Motors Argentina designó a Laura Turchetti como nueva Gerente de Marketing de la compañía. Laura ingresó a GM en 1994 y ha ocupado diversas posiciones dentro de la empresa en el área comercial.
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