La iniciativa está dirigida a clientes actuales y propietarios de vehículos usados, e incluye experiencias de manejo, actividades especiales y beneficios comerciales durante la temporada de verano, con inscripción y gestión a través de una plataforma digital.
La marca italiana se suma a sus pares de Stellantis y ya cuenta con su propio asistente virtual con IA que permite responder consultas de sus clientes y brinda información detallada de toda su gama de productos.
Según medios de prensa del Viejo Continente y nuestros colegas brasileños, este nuevo producto -inédito para la marca italiana- será presentado en los próximos meses y tomaría como base al SUV de la firma gala pero con el estilo de Fiat y un diseño inspirado en el Grande Panda.
Con más de 1,2 millones de unidades comercializadas a nivel global, la marca italiana es líder dentro de Stellantis, pese a haber registrado una caída del 11,1% en sus ventas en comparación con 2023. Brasil, Italia, Turquía y Argelia fueron cuatro de sus principales mercados.
A través de un comunicado oficial, la compañía anunció que la marca italiana será la primera en ofrecer una versión electrificada desarrollada de manera regional, aunque aún no fue revelada la fecha de presentación. Medios de prensa del país vecino señalan que serán el Fastback y el Pulse los que contarán con un sistema mild-hybrid de 12V asociado al motor 1.0 turbo.
Luego de la larga fase de pruebas, la marca italiana se prepara para presentar oficialmente sus primeros vehículos electrificados regionales: se trata de las variantes mild-hybrid del Pulse y el Fastback, que combinarán el motor 1.0 turbo con un pequeño motor eléctrico de 12V y la caja automática CVT.
La filial local, que este año cumplió 105 años, celebró el 125º aniversario de Fiat a nivel global en un evento realizado en el museo ubicado en Tres de Febrero donde estuvieron presentes referentes históricos de la marca y algunos de sus modelos más emblemáticos, incluyendo su más reciente lanzamiento, el Fastback.
Las tres marcas del Grupo Stellantis presentaron sus nuevas ofertas de financiación, con varias opciones a tasa 0%, con montos de hasta $10.000.000 y plazos de hasta 24 meses para sus productos más vendidos como el Cronos, Strada, C4 Cactus, Berlingo y Partner.
Hace unos meses atrás se anunció una importante alianza entre el Grupo Stellantis y Leapmotor, una compañía china, para la producción y comercialización de vehículos eléctricos accesibles. En aquel momento, no había muchas precisiones sobre los futuros proyectos de este...
La marca italiana es uno de los pilares del crecimiento de Stellantis a nivel mundial y fue líder en varios segmentos en Europa, América del Sur, Medio Oriente y África. También se destacaron sus modelos 100% eléctricos y su gama de utilitarios.
El viernes 13 de octubre fue inaugurado el Museo del Fitito, en cercanías a la recordada planta de Caseros, donde el mítico Fiat 600 fue producido entre 1960 y 1982. Allí se exhiben varias versiones, fotos de la fábrica, publicidades de la época y todo tipo de recuerdos. Además, el 5 de noviembre el museo organizará el 5 de noviembre la “Fiesta del Fitito”, que reunirá a cientos de unidades en un recorrido desde el Autódromo de Buenos Aires hasta el Playón Municipal de Caseros.
El hot-hatch es protagonista de una de las escenas más espectaculares del film y también del nuevo sport de la firma del escorpión, uniendo así el dinamismo, la maniobrabilidad y las prestaciones que siempre caracterizaron a la marca, con su nueva era, completamente electrificada.
La marca italiana avanza en el desarrollo de la versión de producción del concept Centoventi, que aprovechará las sinergías dentro del Grupo Stellantis compartiendo plataforma y otros componentes con el Citroën ë-C3. Recientemente, Olivier Francois, CEO de Fiat, aseguró que será presentado en julio de 2024.
La firma italiana fue clave en el crecimiento del grupo, siendo la marca más vendida y número 1 en Brasil, Italia y Turquía. También se destacó su éxito en vehículos electrificados con el 500e y su apuesta por nuevos mercados como Argelia, donde pronto comenzará a fabricar el 500 híbrido y la Dobló.
La marca italiana anticipó el diseño que tendrá el habitáculo de sus futuros autos eléctricos, cuyas formas están inspiradas en el mítico edificio-fábrica de Turín que albergaba en su terraza una pista de pruebas oval, utilizada por la compañía durante varias décadas.
Así lo asegura la web brasileña Automotive Business, que señala que el denominado “Proyecto F1H” ya está en marcha. El nuevo hatchback será producido hacia 2025 en la planta de Betim y compartirá numerosos componentes con el Peugeot 208 y Citroën C3, hermanos de plataforma. Es de esperarse entonces que también sea desarrollada una variante sedán para reemplazar al Cronos.
Así lo anticipó Olivier François, CEO de Fiat, durante una entrevista con la revista británica AutoExpress. El ejecutivo explicó que para la marca siga siendo rentable es necesario unificar la gama en Europa y nuestra región desarrollando productos sobre la misma plataforma –común a otros vehículos de Stellantis-, con mínimas diferencias (eléctricos en el Viejo Continente y con motor de combustión en América Latina).
La firma italiana renovó su stand en Cariló donde exhibe sus próximos lanzamientos junto al resto de la gama. Asimismo, también está presente en el Off Road Park de Villa Gesell, con pruebas de manejo para el público en general y clínicas exclusivas para clientes de la Toro.
La marca italiana es sponsor principal del equipo integrado por Camilo “Jeta” Castagnola y Bartolomé “Barto” Castagnola, Pablo “Polito” Pieres y el sudafricano Ignatius “Nachi” DuPlessis. A cada uno de ellos, se les entregó una pick up Toro, que será el vehículo oficial del team.
Tras la formación de Stellantis y el uso en común de plataformas, motores, productos y hasta la pista de pruebas de Betim, comenzaron a surgir rumores de que la pick up podría ser comercializada bajo las dos marcas. Sin embargo, hay otros medios que descartan esta idea. Aquí un repaso de lo que se sabe hasta ahora.
